Forum YAMAHA 1000 FZR

Bon ben voila je l'ai, alors je vais commencer le post de toutes les petites emmerdes qui vont se cumuler, de la fiabilisation, des sorties etc etc.
Hier pose de deux pneus neufs, deux Michelin road3.
Première panne, j'ai grillé l'alternateur, merde.........
Pas trop méchant je fais un tour sur un ebay et le coincoin, et j'en trouve deux à 20 bornes de chez moi 40 roros pièce.
Nickel, mardi elle est de nouveau prête à prendre la route.
Quoi que ......... 5 cms de neige aujourd'hui.
Hier grosse caillante, -5°c, je suis rentré à la nuit tombé avec une belle couche blanche par terre, et obligation de rester au dessus de 4000 avec ce foutu alternateur grillé.
Première galère, premier souvenir.
Je l'aime déjà.

elle a de la gueule

et a part la panne de l'alternateur ......elle tourne bien ???

Super nickel.
Première main, j'ai l'historique de la vente en 88 à nos jours, 98000, mais moteur refait il y a grosso modo 30000 kms, wiseco côte d'origine en haute compression, bielles carillo, rampe FCR41, et ligne devil endurance.
Ça va elle respire bien

AH OUI ........elle doit bien respiré
que du bon matos dans la mamie

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=156796#p156796]road eagle, le 24 Fév 2013, 22:07 a écrit :[/url]Super nickel.
Première main, j'ai l'historique de la vente en 88 à nos jours, 98000, mais moteur refait il y a grosso modo 30000 kms, wiseco côte d'origine en haute compression, bielles carillo, rampe FCR41, et ligne devil endurance.
Ça va elle respire bien

Il est cool ton 2le!!! En plus wiseco haute compression mais alors fcr 41 et bielles carillo C'est le reve!!! Tu as fait une affaire!!!!!!! Je suis jaloux!! Passe la au banc pour voire!! Elle doit faire un paquet de cheveau!!!!! Avec tout sa soit doit etre au dessus de..... ...bon allé je vais pas dire de conneries!!l

je dirai ...........un bon 145 ch

On lance les paries????????? ....Moi j'encherie a 150ch!!

Bonne pioche
Il ya souvent des gars qui en rajoute dans leur annonce , là c'était le contraire , il y avait du bonus .Comme quoi la curiosité est un bon défaut.

A vu de pif je pense oui, entre 140 et 145, grosso modo ça me fait penser à mon ex 1100 zzr 91 full, qui avait 147cv, à peu près les mêmes sensations sauf qu'avec la fcr .......... Pfffffffffffffff violent la bête


Le gars n'a pas la "conscience" de ce qui est dessus, il a fait refaire le moteur, avec des pièces un peu mieux, les carbus étaient à l'ouest, il en a mis des un peu mieux

C'est sa bonne pioche! Tu as bien fait de ne pas nous ecouter!

......super affaire

il a fait refaire le moteur, avec des pièces un peu mieux, les carbus étaient à l'ouest, il en a mis des un peu mieux

très content pour toi

nickel ,content pour toi ,du beau matos dedans et une rampe FCR ,que des bons souvenirs

Demain je vais chercher mon alternateur
J'ai oublié de préciser dans ma présentation que mon premier métier est mécanicien, un accident plus grave que les autres m'a privé de travail durant 4 ans, titane dans le dos, titane et céramique à la place de mon col de fémur droit.
Résultat interdiction par la médecine du travail d'exercer mon métier, j'ai commencé apprenti, j'ai gravi les échelons, pour finir chef d'atelier conseiller technique diplômé chez Peugeot, et conseiller technique avec mon diplôme chez Renault également.
A présent je suis éducateur.
Cela fait 8 ans que je ne peux plus exercer, alors mine de rien, petit à petit, je perds mes réflexes, mon savoir faire.
Autant auparavant j'avais un diagnostique tranché, sur, autant à présent je me colle des doutes sur tout et rien.....
Alors vivement demain que l'alternateur soit monté .....

titane et céramique ,tu ne t'emmerdes pas ,du beau matos aussi

Impec la bête
Tu vas te régaler

Belle esthetiquement et en plus avec ce qu il y a dedans

T as bien fait d ecouter ton instinct parcequ avec son kilometrage et le prix demande , peu seraient alle la voir!!!

Une petite video de la bete en marche nous ferait tres plaisir

Alternateur remplacé, nickel, du coup ça lui file un ralenti plus régulier.

Premier "vrai" roulage, ça marche fort un Fzr
Ça pousse jusqu'au rupteur en 6, pas mal du tout l'ancêtre
C'est un peu dur à engager, mais quand on a roulé sur un Tlr, on est habitué aux motos dures à inscrire sur l'angle.

Ah! que lis-je Du wiseco, du Carillo, du FCR, que du bon

Ca doit envoyer grave

Elle vient d'ou ta moto ?

Elle vient de Moselle,
c'est une première main.
L'ancien proprio "a les moyens", il m'a donné le dossier de la moto, toutes les factures depuis l'achat.
En discutant, quand il m'a dit qu'il a fait refaire le moteur, il m'a précise textuellement "par contre le moteur n'a pas été refait avec des pièces d'origine, certaines étaient chers, et le mécano a trouvé des pièces équivalentes mêmes un peu mieux pas plus cher, moins pour certaines) je regarde la facture, Wiseco, carillo ..... Je n'ai pas eu le temps d'éplucher la facture, mais question soupapes et autre je vais peut être encore avoir des surprises.
Concernant la rampe il me dit "le mécano devait refaire les carburateurs mais il y avait pas mal de pièces mortes, alors je lui ai demandé de mettre des neufs, ça coûtait cher, le mécano m'a trouvé moins cher, il m'a dit que c'était un peu mieux, par contre je vous préviens elle a perdu sa souplesse d'origine, c'est pour ça aussi que je ne la vend pas trop cher) je regarde la facture FCR