Embrayage Anti Drible

[eXup90]

Quelques photos de l'embrayage anti- drible YZF 750 R7 (OW 02) adapté sur l'YZF 750 R ou SP




La cloche en ergal taillé dans la masse et la 1/2 noix avec le système de roue libre





L'autre 1/2 noix avec tous les disques montés



Le plateau de pression



Le ressort diaphragme



La bague comprimant le ressort et l'ensemble monté

Le principe:

Sur circuit ou selon sa manière de conduire quand on rentre dans une courbe on ne se freine pas au couple en rétrogradant rapport après rapport.

Généralement on tombe tous les rapports en même temps qu'on freine, avec un embrayage standart la roue arrière a tendance à se bloquer (le drible).

Avec ce type d'embrayage il n'y a que la moitié de l'embrayage qui freine au débrayage ce qui limite considérablement l'effet de drible de la roue arrière,

à la réaccelération le principe de la roue libre redonne à l'embrayage tout son grip.

[septer01]

Et encore du matos de PRO
Trop fort

[eXup90]

C'est un minimum pour arriver à te suivre sur les gravillons

[leymax]

c tous beau tous ca tu vas pouvoir mettre la gomme avec tous ca

[ivan]

T'as pas en double ?

[eXup90]

Pour la pose il faut faire une entretoise de 5 mm l'ensemble touche le couvercle d'embrayage.

Découpe d'après la forme d'un joint de l'entretoise dans une tôle d'alu de 5 mm.

La cale est collée sur le carter à la colle epoxide.





Ensuite autre petit soucis, le maître cylindre d'embrayage d'origine est trop puissant, sa course trop importante retourne le diaphragme qui fait office de ressort d'embrayage.

J'ai remis mon MC Braking qui était trop faible pour l'embrayage standart.

Apparement ça fonctionne.

Y a plus qu'a tester sur route, mais aujourd'hui, c'est le déluge. On verra ça demain.

[Martial 3lf]

c'que j'aime dans tout tes posts c'est la propreté de tes pièces,

un de ces quatre faudrait que tu nous dise comment tu t'y prends pour nettoyer a neuf toutes ce pièces

[eXup90]

Pas compliqué Martial, elles sont neuves

Plus sérieusement, quand c'est vraiment crade ou oxydé, je sable. Si non il n'y a pas de secret, un petit coup de "scocth britte" avec de l'essence, du white ou du diluant de nettoyage pour peinture.

[hib]

[/url]c'que j'aime dans tout tes posts c'est la propreté de tes pièces,

C'est clair!! Moi aussi ça me fait halluciner...
C'est le genre de posts qui donnent envie...mais en vrai, chez soi, ce n'est pas le même jambon!! Vas-y que ma cloche est pourrie, que mes disques sont crevés, que mes vis restent scotchées...