Forum YAMAHA 1000 FZR

slt y a t il un moyen rapide et peu couteux de savoir si mon fzr est debridé? je ne tiens pas a acheter les pieces pour rien merci

ouai tu le passe au banc et tu sera fixer

merci dis moi combien ca peut couter le passage au banc et si tu en connais un en region parisienne merci

il me semble que YOHAN MOTO SPORT a meaux en a un sinon renseigne toi au pres des concessionaires autour de chez toi.je te conseil un banc FUSCH plutot que DYNO-JET ils sont plus fiable et tint moi au courant

ok je te remercie je te tiens au courant

au fait c'est environ 50 rotos le banc

alors ce passage au banc sa donne quoi ????

bein ouai dis nous tout...

dommage de ne pas avoir eu de nouvelle

Tu parles il vient de s'apercevoir qu'il y avait une poignée droite qu'il suffisait de tourner pour que ça avance....En avoir ou ne pas en avoir là est la question!
A+ Philippe

voir le diametre des pipes d'admission , et fil a la masse sur le cdi . pour les gicleurs sur un 3lf de 1990 je suis monté a 138 , avec admission forcée . deux trous sous le filtre a air et deux tuyaux qui vont dans les canalisations du carenage . aiguilles d'origine les aiguilles dynojet ovalisent rapidement les puits daiguille .

Le mieux est de démonter la boite à air , voire la rampe et de regarder ... comme cela tu es fixé .

C'est ce que j'ai fait sur la mienne et je dormirai mieux ce soir

il a du rater le chemin du forum trop de puissance peut etre?

Salut Martial, je regarde le profil de ta machine et je la trouve bien penché sur l'avant.
Est ce que tu as descendu la fourche dans les tés et si oui de combien?
A+ Philippe

En fait non mon avant était réglé comme à l'origine mais par contre mon bras oscillant est celui d'un yzf ce qui fait que l'avant semble plus bas qu'à l'origine