j'avais pas pensé a çateambaboeuf a écrit :Les dents des pignons en plastique du servo moteur doivent être abimées, et quand tu tournes la poignée doucement, la valve arrive à s'ouvrir sans qu'il n'y ait trop de dents qui sautent. Le servo moteur réagit très vite quand on met des grands coups de gaz, et dans ce cas il doit sauter plusieurs dents. Du coup la valve ne s'ouvre pas et bride méchamment le moteur, d'où l'impression d'engorgement!
J'ai ce problème avec ma 4ème Fzr, que je viens de refaire avec toutes les pièces que j'avais en stock. Si quelqu'un a un bon plan pour trouver des servo-moteurs pas trop chers, je suis intéressé d'ailleurs.
........ils deviennent raresbon plan pour trouver des servo-moteurs