Forum YAMAHA 1000 FZR

salut j'ai passé mon fzr 1000 de 94 au banc de puissance et la surprise est bonne je suis a 199.8 ch a 10723 tr min 14.7 mkg a 8748 tr/min
je ne comprend pas bien la fiche que j'ai reçu il y a 3 courbes différentes
167.7 cv
186.9 cv
199.8 cv
j'arrive pas a mettre le reçu sur le site
mais faut dire que j'ai mis une rampe FCR et AAC yec + un boitier vance

voila une photo
http://img442.imageshack.us/img442/7125/dscf1038b.jpg

sa doit etre mais a confirmé les puissance roue , sortie de boite et vilo

en vert 167.7 rouleau corr din
en bleu 186.9 sbv corr. iso
en noir 199.8 vilb corr. din

C bien ce que je te disais au dessus

167cv à la roue .sa dois arraché pas mal en plus avec ce couple

oui ca arrache de 3em en 4em elle se lève si j'ouvre trop

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139946#p139946]joetattoo, le Aujourd’hui, 10:35 a écrit :[/url]oui ca arrache de 3em en 4em elle se lève si j'ouvre trop

elle a quoi comme préparation ta 94 ?????

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139979#p139979]alfiste31, le 05 Avr 2012 21:55 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139946#p139946]joetattoo, le Aujourd’hui, 10:35 a écrit :[/url]oui ca arrache de 3em en 4em elle se lève si j'ouvre trop

elle a quoi comme préparation ta 94 ?????

mais faut dire que j'ai mis une rampe FCR et AAC yec + un boitier vance

199 au vilo plus rien a envier a une moto moderne bravo ,a tu une idée du coup de cette préparation? et ou a tu trouvé les pièces?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140081#p140081]gwen, le 07 Avr 2012 20:32 a écrit :[/url] 199 au vilo plus rien a envier a une moto moderne ...

Mieux que la S1000RR!!!

Je veux pas vous gâcher le plaisir, mais 168cv à la roue, c'est le banc qui va falloir étalonner! même si ces mamies ont de beaux restes, là on est dans la science fiction, au top des prépas usine pour le bol d'or ils tutoyaient les 150cv à la roue...

c est comme ca qu une bécane devient une légende

D'ailleurs la saison prochaine c't'un FZR qui reprend du collier en moto GP....et dire que c'est à Marseille qu'on exagère!

sa me rappelle un poste ou un membre énumérais les amélioration et le gain de puissance au totale il en était a 200 et quelque chevaux
la mienne au passage au banc donne 127ch a la roue et il y en a largement assez

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140807#p140807]ferrié82, le 18 Avr 2012 07:19 a écrit :[/url]sa me rappelle un poste ou un membre énumérais les amélioration et le gain de puissance au totale il en était a 200 et quelque chevaux
la mienne au passage au banc donne 127ch a la roue et il y en a largement assez

Juste une cougar en pleine forme...

pour le prix de la prepa j'en avais pour 4700 euros avec une rampe occas et boitier vance occas AAC neuf et environ 500 euros d'autre pieces quil a changé pour avoir + de cv mais je pourais pas vous dire ce quil a changer de plus avec le prix de la moto j'arrive a 7000 euros c'est cher je sais mais quand on aime on compte pas faut dire que la moto la rampe et le boitier c'est du troc contre des tatouages ( je suis tatoueur ) j'ai payé environ 3000 euros de ma poche

c'est sur que quand t'as du peps tu peux faire ce que tu veux comme prépa aprés comme tu dis quand on aime ......
c'est dans les prix aprés y avait un post qui parlé d'une prépa turbo (martial avait mis le lien en norvege je sais plus) et quand tu voyais les diagrammes ça défriser sévère alors 167 canassons jve bien y croire

impresionnant 167 à la roue.. En meme temps si ça lève en 4, c'est pas trop étonnant..

lever en 4em mouai doit avoir une couronne de 110 dent

mouai ou avoir un SDS de 110 kgs

est un sortie de boite a 5 dents