Forum YAMAHA 1000 FZR

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=173518#p173518]pierreFZR1000, le Vendredi 25 Avr 2014, 13:31 a écrit :[/url]Comment savez vous ce ne sont pas les bonnes pipes d'admission ?
sur les gicleurs, je suis perdu : plus de richesse, ca veut dire pour moi, augmentation du diamètre et non une réduction comme indiqué dans d'autres post, que suggérez vous ?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=173524#p173524]Papy Ruby, le Aujourd’hui, 21:53 a écrit :[/url]bonjour tu ne te fait pas la bonne réfléxion
pour faire simple
si tu agrandis le passage des pipes d'admission l'aspiration sera plus grande donc plus d'essence(comme l'air passe plus vite elle prend au passage dans les carbus plus d'essence de meme qu'avec un filtre plus libre genre kn) il faut donc réduire les gicleurs !
voila je sais pas si c'est clair mais de toute façon il faut réduire et non agrandir !

Salut,

Avoir des gicleur plus petits ne veux pas forcément dire introduire moins d'essence dans le moteur. Je m'explique.
Sur les FZR, les pipes "100ch" conportent une restriction.
Pourquoi cette restriction. C'est tout simple. Qu'importe la cylindré, le nombre de cylindres ou le régime (ou que sais-je encore) plus la quantité d'air qui traverse le moteur est grande, plus il est puissance. C'est pas plus compliquer que ca.
Donc, la restriction des pipes "100ch" à pour but de limiter le débit d'air "traversant" le moteur. Mais qui dit limitation du débit avec les pipes , dit limitation du débit dans les carbus. A section égale, la vitesse de l'air dans le carbu est donc inférieure dans la version bridée que dans la version full. D'après le principe de Bernouilli, si la vitesse de l'air dans les carbu est plus faible, la pression est plus grande. Autrement dit, la dépression est plus faible, donc le pouvoir d'aspiration du carburant aussi.
Si tu débrides la meule, la dépression va donc augmenter dans les carbus, et le mélange va s'enrichir naturellement si tu ne réduit pas la section des gicleurs. C'est pour ca qu'il faut corriger les réglage en montant des gicleurs plus petits. CQFD

J'espère que j'ai été assez clair. dites moi si vous comprenez pas tout...