histoire de trous
- ricky
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Re: histoire de trous
c'est pour alleger
ca doit etre pour pouvoir deplacer le basculeur mais apres l'amorto y passera plus dans le bras
sais pas
ca doit etre pour pouvoir deplacer le basculeur mais apres l'amorto y passera plus dans le bras
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- alfiste31
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Re: histoire de trous
aucune idée
c'est peut etre la meme piece sur un autre modele yam et le basculeur va dans ce trou
c'est peut etre la meme piece sur un autre modele yam et le basculeur va dans ce trou
FZR= Foudre de Zeus Réincarné
- ricky
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Re: histoire de trous
je viens d'aller revoir ta tof
ca doit ptetre passer au niveau du bras mais le cul va descendre vu que la partie basse du pivot va descendre et aller en arriere
ca doit ptetre passer au niveau du bras mais le cul va descendre vu que la partie basse du pivot va descendre et aller en arriere
- Martial 3lf
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Re: histoire de trous
bonne question,très bonne question même
faudrait que je regarde sur la mienne des que possible(dans le week end) peut être que mon bras oscillant d'yzf est dessus vue que mon arrière est bien plus bas que les origines
faudrait que je regarde sur la mienne des que possible(dans le week end) peut être que mon bras oscillant d'yzf est dessus vue que mon arrière est bien plus bas que les origines
celui qui freine est un lache...
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"un kawa sous le cul mais un Fzr dans le cœur"copyright peter31h
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- Martial 3lf
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Re: histoire de trous
je viens de reflechir a ce que j'ai écris en revoyant la photos ça ne me semble pas possible vue la faible quantité de matière et la direction de l'effort exercé
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- rocky26
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Re: histoire de trous
elle est pas bonne ma question hin
t'en pense quoi marco on va s'y cassé les dents la dessus , auten sa sert a rien ou pour mettre une pige ??? mais pourquoi ???
t'en pense quoi marco on va s'y cassé les dents la dessus , auten sa sert a rien ou pour mettre une pige ??? mais pourquoi ???
- ricky
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Re: histoire de trous
retourne au rosé peche ca t'evitera de reflechir a des trous qui servent a rien
- Martial 3lf
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Re: histoire de trous
en tous cas je suis d'accord qu'on fait rarement des trous juste pour le plaisir d'en faire
est ce que ce troue est usiné ou moulé?
si il est moulé en fonderie ce peut être "un gain de poids" mais ça semble négligeable
après si il a été usiné c'est qu'il avait forcement une utilité
alors,usiné ou moulé?
est ce que ce troue est usiné ou moulé?
si il est moulé en fonderie ce peut être "un gain de poids" mais ça semble négligeable
après si il a été usiné c'est qu'il avait forcement une utilité
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- Martial 3lf
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Re: histoire de trous
ouai donc si il est percé je dirait que ça sert .mais a quoi???
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Re: histoire de trous
La pièce peu servir à deux machines avec des géométries différentes, peu probable vu l'habitude de non standardisation des japonais, possible que sur la chaîne de fabrication, avant que l'ensemble des pièces ne soit monté cela permette le passage d'un axe de blocage qui évite que le bras oscillant ne se balade.
- loloo87
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Re: histoire de trous
ce ne saurai pas pour maitre un outil qui bloquerai le ressort
- Martial 3lf
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Re: histoire de trous
et merde
j'ai bricolé sur la mienne ce week end et j'ai oublier de jeter un œil a ça
par contre j'ai fait des découvertes sur le réseau d'essence pour ceux que ça intéressent et je vai vous remettre ça au clair sur le topic de phil des que j'ai 5 min
j'ai bricolé sur la mienne ce week end et j'ai oublier de jeter un œil a ça
par contre j'ai fait des découvertes sur le réseau d'essence pour ceux que ça intéressent et je vai vous remettre ça au clair sur le topic de phil des que j'ai 5 min
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- alfiste31
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Re: histoire de trous
tu a trouve un système qui récupère les huiles que le moteur nous bouffent et le transforme en essencemartial 3lf a dit : et merde
j'ai bricolé sur la mienne ce week end et j'ai oublier de jeter un œil a ça
par contre j'ai fait des découvertes sur le réseau d'essence pour ceux que ça intéressent et je vai vous remettre ça au clair sur le topic de phil des que j'ai 5 min
on va rouler pas cher avec nos fzr
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- loloo87
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Re: histoire de trous
UP UP toujours pas de reponses
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Re: histoire de trous
ce que je peut en dire c'est que si tu fixe l'amorto a l'autre trou , tu rabaisse l'AR et pas qu'un peut .
j'ai fait l'essai pour chantou et c'etais vraiment mais alors vraiment trop bas
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Re: histoire de trous
C'est pour l'attache caravane
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YAMAHA YZF R1 SP RR 2012
FZR 1000 génésis 88 SP RRR - Localisation : Belfort
Re: histoire de trous
Je n'arrive pas à voir la foto, tellement que ça rame, mais pour moi ces alésages sont fait pour brider le cadre lors de l'usinage des différentes portées
Imageshack c'est de la daube !!!