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Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
- ferrié82
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Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
vivement ton retours pour avoir de jolies photos ![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
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Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
Alors t'es rentré ou les esquimaux t'ont bouffé?
- miré
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Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
ou il a dit qq chose qu'il fallait pas chez les russes ! 

SUN IS SHINING !
- nicolas
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Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
Salut les gens !
Je vous rassure, je suis bien rentré, et la FZR aussi ! Pardon d'avoir mis tant de temps pour vous faire un petit feed back
Je disais ne pas avoir les moyens de faire changer les joints spi en Norvège, et bien, je n'ai pas eu le choix. D'abord, on a attaché des chiffons autour des tubes de fourche pour absorber l'huile, mais ça s'est mis à tellement pisser qu'il y en avait sur les disques de frein et le pneu... On a fait changer ça à Trondheim => 3391 Nok
Je vous laisse faire le calcul en Euros.
Mis à part ça, cette Genesis semble avoir été conçue autant pour pousser velu que pour bouffer du km. Une vraie routière, super fiable
Pour le CR, je vais faire le flemmard et vous renvoyer vers le poste que mon pote a soigneusement fait (pas tout à fait fini) sur transalpage :
http://www.transalpage.com/forum/viewto ... =7&t=18502
Je trouve son CR très bon et sincère. Bien sûr, ce n'est qu'un aperçu. 38 jours de voyages, ça fait beaucoup à raconter ! Je suis presque toujours d'accord avec ce qu'il dit. Voila juste ce que j'ai à ajouter :
Enfait, les pneus que j'ai monté sur la Yam sont des Michel Pilot Road 2. Pour voyager, ces pneus, c'est de la bombe ! Ils ont aujourd'hui 12'000 km, et je pourrais presque passer une expertise avec ! Malgré les milliers de km sur autoberk, ça carrétise pas trop, ça bouge pas sur le mouillé (sauf sur les ponts en bois !) et ça tient bien sur l'angle. Bon, je tenterais pas non plus de poser le genou. En la mettant bien sur l'angle, on arrive très vite à utiliser la bande de roulement jusqu'à sa limite. Faut que j'apprenne à déhancher comme il faut, sinon, je vais la coucher !
A propos de la Russie, oui c'est parfois angoissant, je dois bien l'avouer. En entrant en Norvège, j'ai vraiment eu ce sentiment d'être de retour à la maison ! Mais bon, faut pas exagérer non plus, c'est pas si terrible. Si on me donne l'argent pour, j'y repars demain
Notre grosse erreur est de ne pas avoir appris le russe. Ne vous attendez pas à pouvoir vous débrouiller avec l'anglais
Du coup, on se sent vite seul, ne serait-ce que pour commander deux hot-dogs à la station service !
A part les jeunes et les mecs saoules, les gens ne sourient pas beaucoup. C'est pas qu'ils vous aiment pas, c'est juste leur façon d'être. Par contre, ils sont généralement très serviables. Dans le besoin, bien qu'on arrive pas à se faire comprendre et que les gens ne nous sourient pas, ils se donnent beaucoup de mal pour nous aider![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
Aussi, l'image du Russe qui boit sa Vodka au pti déj, c'est vraiment un cliché (en tout cas dans les régions qu'on a traversées). Ah ! Et les Bakchich ! Cliché encore. On n'a pas eu un kopeck à débourser. Plusieurs fois la police au bord de la route, jamais arrêtés. Quand même contrôlés une fois par des militaires, sans soucis. Pourtant je suis entré et sorti du Russie au guidon d'une moto que je n'avais pas le droit de conduire...
Les routes : généralement bonnes. Le bout entre Narva et St-Petersbourg est une tuerie. Chauffards, route défoncée, bref... Comme le dit Jako, on a hésité à tirer sur la Finlande pour mettre fin au supplice. En ville et une fois passé St-Pet, tout rentre dans l'ordre. Moins de monde, plus calme et meilleur revêtement. Environ tous les 200 km, il y a des travaux, parfois sur de longues distances. La route devient alors une piste. C'est là que je me suis découvert une passion pour le TT en sportive
En roulant lentement c'est un calvaire. Les suspat rigides ne filtrent rien. Du coup, GAZ ! Tant que l'avant passe, tu passes, et tant pi pour la moto (
svp, pas taper). Je n'ai jamais couché la Yam ! Bon, j'ai flingué les joints spi... Y a quand même une fois où j'ai perdu l'avant et failli me prendre une magnifique volée, ça m'a un peu calmé.
Bref, la Russie, c'est fort. Fort en sensation, en contraste, parfois en alcool fort (mais pas tant que ça), fort différent, c'est fort beau aussi ! Voyez les photos. Il faut y aller ! Sans hésiter, foncez ! A dos de sportive ? Pourquoi pas ! On s'en fout, tant que ça roule !
Dernière petite précision. Même si des fois on sent un peu de pessimisme dans le CR du Jako, notamment à cause des mêtres cubes de flottes qu'on a pris, que les choses soient claires : c'était énorme, génial, monstrueusement bien ! Plein de rencontres, des paysages magnifiques, des souvenirs inoubliables. Un voyage grandiose, à faire une fois dans sa vie.
"Une fois" ? J'ai dit "une fois" ? Haha, je crois que tous ceux qui ont choppé le virus du voyage à moto voient où je veux en venir : on va récidiver !
Sur ce, je cesse de radoter et vous laisse retourner à vos activités plus ou moins normales
Je vous rassure, je suis bien rentré, et la FZR aussi ! Pardon d'avoir mis tant de temps pour vous faire un petit feed back

Je disais ne pas avoir les moyens de faire changer les joints spi en Norvège, et bien, je n'ai pas eu le choix. D'abord, on a attaché des chiffons autour des tubes de fourche pour absorber l'huile, mais ça s'est mis à tellement pisser qu'il y en avait sur les disques de frein et le pneu... On a fait changer ça à Trondheim => 3391 Nok

Mis à part ça, cette Genesis semble avoir été conçue autant pour pousser velu que pour bouffer du km. Une vraie routière, super fiable
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Pour le CR, je vais faire le flemmard et vous renvoyer vers le poste que mon pote a soigneusement fait (pas tout à fait fini) sur transalpage :
http://www.transalpage.com/forum/viewto ... =7&t=18502
Je trouve son CR très bon et sincère. Bien sûr, ce n'est qu'un aperçu. 38 jours de voyages, ça fait beaucoup à raconter ! Je suis presque toujours d'accord avec ce qu'il dit. Voila juste ce que j'ai à ajouter :
Enfait, les pneus que j'ai monté sur la Yam sont des Michel Pilot Road 2. Pour voyager, ces pneus, c'est de la bombe ! Ils ont aujourd'hui 12'000 km, et je pourrais presque passer une expertise avec ! Malgré les milliers de km sur autoberk, ça carrétise pas trop, ça bouge pas sur le mouillé (sauf sur les ponts en bois !) et ça tient bien sur l'angle. Bon, je tenterais pas non plus de poser le genou. En la mettant bien sur l'angle, on arrive très vite à utiliser la bande de roulement jusqu'à sa limite. Faut que j'apprenne à déhancher comme il faut, sinon, je vais la coucher !
A propos de la Russie, oui c'est parfois angoissant, je dois bien l'avouer. En entrant en Norvège, j'ai vraiment eu ce sentiment d'être de retour à la maison ! Mais bon, faut pas exagérer non plus, c'est pas si terrible. Si on me donne l'argent pour, j'y repars demain

Notre grosse erreur est de ne pas avoir appris le russe. Ne vous attendez pas à pouvoir vous débrouiller avec l'anglais

A part les jeunes et les mecs saoules, les gens ne sourient pas beaucoup. C'est pas qu'ils vous aiment pas, c'est juste leur façon d'être. Par contre, ils sont généralement très serviables. Dans le besoin, bien qu'on arrive pas à se faire comprendre et que les gens ne nous sourient pas, ils se donnent beaucoup de mal pour nous aider
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Aussi, l'image du Russe qui boit sa Vodka au pti déj, c'est vraiment un cliché (en tout cas dans les régions qu'on a traversées). Ah ! Et les Bakchich ! Cliché encore. On n'a pas eu un kopeck à débourser. Plusieurs fois la police au bord de la route, jamais arrêtés. Quand même contrôlés une fois par des militaires, sans soucis. Pourtant je suis entré et sorti du Russie au guidon d'une moto que je n'avais pas le droit de conduire...
Les routes : généralement bonnes. Le bout entre Narva et St-Petersbourg est une tuerie. Chauffards, route défoncée, bref... Comme le dit Jako, on a hésité à tirer sur la Finlande pour mettre fin au supplice. En ville et une fois passé St-Pet, tout rentre dans l'ordre. Moins de monde, plus calme et meilleur revêtement. Environ tous les 200 km, il y a des travaux, parfois sur de longues distances. La route devient alors une piste. C'est là que je me suis découvert une passion pour le TT en sportive


Bref, la Russie, c'est fort. Fort en sensation, en contraste, parfois en alcool fort (mais pas tant que ça), fort différent, c'est fort beau aussi ! Voyez les photos. Il faut y aller ! Sans hésiter, foncez ! A dos de sportive ? Pourquoi pas ! On s'en fout, tant que ça roule !
Dernière petite précision. Même si des fois on sent un peu de pessimisme dans le CR du Jako, notamment à cause des mêtres cubes de flottes qu'on a pris, que les choses soient claires : c'était énorme, génial, monstrueusement bien ! Plein de rencontres, des paysages magnifiques, des souvenirs inoubliables. Un voyage grandiose, à faire une fois dans sa vie.
"Une fois" ? J'ai dit "une fois" ? Haha, je crois que tous ceux qui ont choppé le virus du voyage à moto voient où je veux en venir : on va récidiver !
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Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
chapeau bas, encore bravo!
- septer01
- Membre Actif
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- Enregistré le : mercredi 24 nov. 2010, 13:24
- ma moto : 1000 FZR 2LE 1988 depuis 1991
Egli-Honda CB750 four depuis 1981
Aprilia Moto 6.5
Yam YZ250 homologuée
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KTM MC 250 1981
HVA 430 WRLC 1988
YAM YZF 250 2019 - Localisation : Alsace
Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
Bravo, ça c'est de la virée !!
Vivre ou Survivre, faites le bon choix !!!
- schrek
- Membre Actif
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- Enregistré le : samedi 5 nov. 2005, 07:00
- ma moto : 1000 fzr 87, hayabusa 2005.
- Localisation : Le Cergne
Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
Chapeau pour ce voyage
, vous avez des c...lles. Je ne c'est pas si je le ferais; ce n'est pas tant les kms qui me font peur mais c'est de partir dans une aventure ou rien n'est préparée...
quoi que? C'est peut être ça le plus marrant...
Nan, mais c'est surtout la barrière de la langue et toute la paperasserie administrative
.
Et alors c'est quoi cette rencontre flippante que vous avez fait en haut de ce col???
On ne peut pas savoir nous qui ne sommes pas membre du fofo transalp
.
Alors c'est quoi, c'est quoi, c'est quoi????


Nan, mais c'est surtout la barrière de la langue et toute la paperasserie administrative

Et alors c'est quoi cette rencontre flippante que vous avez fait en haut de ce col???

On ne peut pas savoir nous qui ne sommes pas membre du fofo transalp

Alors c'est quoi, c'est quoi, c'est quoi????
- nicolas
- Membre Actif
- Messages : 19
- Enregistré le : samedi 2 juin 2012, 21:48
- ma moto : Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 en cours de renaissance
- Localisation : Suisse
Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?
Merci à tous pour vos commentaires ! Ca fait super plaisir !
Pour les problèmes de paperasserie, franchement, ce n'est plus un défis. En s'y prenant à temps, le visa s'obtient comme sur des roulettes.
La barrière de la langue, encore une fois, pour profiter encore plus de la Russie, faut apprendre les bases du russe ! Mais l'expérience était quand même incroyable
Et pour l'histoire du Col en Russie, vers l'ancien radar en forme de globe, rien d'extraordinaire. Jako est peut-être un peu plus prudent que moi. Il se trouve dans la zone où il est interdit de sortir de la route (et même de s'arrêter je crois !). Evidemment, je n'avais qu'une idée en tête, aller voir ce truc de plus près, et voir le paysage grandiose de là-bas ! J'y suis donc allé, contre l'avis de Jako. Finalement il m'y a quand même rejoint, et ça valait le détour ! Le crainte de Jako était de se faire arrêter par la police ou par le FSB. C'est arrivé à un pote l'an passé, et j'imagine qu'en ne parlant pas russe, ça doit être une sale expérience...
Voilà, je vous laisse, il est temps pour moi d'aller nettoyer le PSB de la Yam. Je n'ai pas encore pris le temps de le faire, et j'imagine que ça doit pas être beau à voir
Pour les problèmes de paperasserie, franchement, ce n'est plus un défis. En s'y prenant à temps, le visa s'obtient comme sur des roulettes.
La barrière de la langue, encore une fois, pour profiter encore plus de la Russie, faut apprendre les bases du russe ! Mais l'expérience était quand même incroyable
![heureux [img]smile/hapface01.gif[/img]](./images/smilies/hapface01.gif)
Et pour l'histoire du Col en Russie, vers l'ancien radar en forme de globe, rien d'extraordinaire. Jako est peut-être un peu plus prudent que moi. Il se trouve dans la zone où il est interdit de sortir de la route (et même de s'arrêter je crois !). Evidemment, je n'avais qu'une idée en tête, aller voir ce truc de plus près, et voir le paysage grandiose de là-bas ! J'y suis donc allé, contre l'avis de Jako. Finalement il m'y a quand même rejoint, et ça valait le détour ! Le crainte de Jako était de se faire arrêter par la police ou par le FSB. C'est arrivé à un pote l'an passé, et j'imagine qu'en ne parlant pas russe, ça doit être une sale expérience...
Voilà, je vous laisse, il est temps pour moi d'aller nettoyer le PSB de la Yam. Je n'ai pas encore pris le temps de le faire, et j'imagine que ça doit pas être beau à voir

- ivan
- Membre Actif
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- Enregistré le : mardi 27 sept. 2011, 17:55
- ma moto : YZF 750 R
- Localisation : clermont l'herault (34)
Re: Voyage de 10'000 km, à quoi faut-il faire gaffe ?




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