Connecteur inutilisé sur faisceau
Connecteur inutilisé sur faisceau
Salut à tous,
Je viens de remarquer que j'avais une prise inutilisée sur mon faisceau (FZR 1995)
Elle se situe près de la boîte à fusibles, sur le côté gauche, et les 2 fils qui y sont reliés (marron/bleu clair & rouge) correspondent à ceux de l'alternateur.
J'attends mon amp/volt/ohm-mètre pour mesurer ce qui passe par là mais en attendant je voulais avoir votre avis : qu'est-ce que c'est ? Est-ce que ca vient avant ou après les fusibles ?
Merci !
Une petite photo :
Je viens de remarquer que j'avais une prise inutilisée sur mon faisceau (FZR 1995)
Elle se situe près de la boîte à fusibles, sur le côté gauche, et les 2 fils qui y sont reliés (marron/bleu clair & rouge) correspondent à ceux de l'alternateur.
J'attends mon amp/volt/ohm-mètre pour mesurer ce qui passe par là mais en attendant je voulais avoir votre avis : qu'est-ce que c'est ? Est-ce que ca vient avant ou après les fusibles ?
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- eXup90
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Le rouge c'est un + permanent et le brun c'est un + après contact
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Merci Exup,
Après contact, cela veut dire qu'il y a du courant qu'une fois le contact mis ? Et qu'est ce qu'on peut brancher par exemple là-dessus ?
Après contact, cela veut dire qu'il y a du courant qu'une fois le contact mis ? Et qu'est ce qu'on peut brancher par exemple là-dessus ?
Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Yes, c'est ce que je pensais... Ou une prise allume-cigare, non ?
Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Lol moi non plus mais pour un GPS / Téléphone / ...
- eXup90
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Tout ce que tu veux, un autoradio par exemple
Oui + après contact, c'est que t'as du jus que quand tu a tourné la clé de contact.
Oui + après contact, c'est que t'as du jus que quand tu a tourné la clé de contact.
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Yes ! Cool... Merci !
Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Je viens de contrôler la prise.
En fait, c'est tout l'inverse : il y a du 12V avant contact, et après presque 0 une fois le contact mis.
Donc j'opte pour une alarme (qui a besoin d'être alimentée quand la moto ne roule pas). Trop naze pour alimenter mon GPS à travers l'Amérique du Sud
En fait, c'est tout l'inverse : il y a du 12V avant contact, et après presque 0 une fois le contact mis.
Donc j'opte pour une alarme (qui a besoin d'être alimentée quand la moto ne roule pas). Trop naze pour alimenter mon GPS à travers l'Amérique du Sud
- exup07
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
j'avais dejat regardé le truc il y a meme un poste la dessus en gros ça serre pas a grands chose
Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Je suis d'accord !
- eXup90
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Comment ça ?[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=172004#p172004]zeuf96, le 13 Fév 2014 16:50 a écrit :[/url]Je viens de contrôler la prise.
En fait, c'est tout l'inverse : il y a du 12V avant contact, et après presque 0 une fois le contact mis.
Donc j'opte pour une alarme (qui a besoin d'être alimentée quand la moto ne roule pas). Trop naze pour alimenter mon GPS à travers l'Amérique du Sud
Sur le rouge t'as plus de jus après avoir mis le contact ??
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
yes il y a du jus a l’arrêt et contact mis plus de jus
j'me rappel avoir testé le bordel
j'me rappel avoir testé le bordel
Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Si tu shuntes les deux....elle brule, j'aime bien rendre service quand je peux.
- peter31h
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=172079#p172079]philippe, le 16 Fév 2014 10:40 a écrit :[/url]Si tu shuntes les deux....elle brule, j'aime bien rendre service quand je peux.
je confirme
Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Yes ! C'est le connecteur auto-destruction ! ou la prise spéciale Assurance option incendie
- eXup90
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Re: Connecteur inutilisé sur faisceau
Je viens de vérifier sur le 89 et le 90 le rouge est permanent
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