Moteur de 89 dans cadre de 93
- Thorsen
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Moteur de 89 dans cadre de 93
Bonjour,
J'ai un moteur de 89 mais pas de carte grise avec le cadre de la même année. J'ai l'idée d'acheter un cadre de 93 avec carte grise à jour et y monter mon moteur de 89, est-ce compatible ?
Par avance merci pour votre retour.
J'ai un moteur de 89 mais pas de carte grise avec le cadre de la même année. J'ai l'idée d'acheter un cadre de 93 avec carte grise à jour et y monter mon moteur de 89, est-ce compatible ?
Par avance merci pour votre retour.
- tcarpo
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Re: Moteur de 89 dans cadre de 93
mais pourquoi pas .................c'est bien un moteur d'exup ?? 3L* ??
tu dois y installer les radias: d'huile et d'eau du 89, l'inclinaison c'est OK pour l'échappement , pour l'allumage ça doit être kif-kif
tu dois y installer les radias: d'huile et d'eau du 89, l'inclinaison c'est OK pour l'échappement , pour l'allumage ça doit être kif-kif
Re: Moteur de 89 dans cadre de 93
Ça marche pas pas la même inclinaison dans le cadre ni même encombrement moteur
- tcarpo
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Re: Moteur de 89 dans cadre de 93
l'inclinaison à changé avec l'exup, et de 89 à ... 95 c'est idem,[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=194821#p194821]philippe, le Mercredi 19 Aoû 2015, 19:41 a écrit :[/url]Ça marche pas pas la même inclinaison dans le cadre ni même encombrement moteur
c'est donc ma question : c'est bien un exup ?? le moteur
Re: Moteur de 89 dans cadre de 93
Autant pour moi, j'avais monté un '89 dans mon '93 quelques modifs pour supprimer le refroidisseur de filtre à 'huile. J'avais gardé mon radiateur et la pompe à huile du '89. Pas de souci de chauffe mais je ne faisais pas de ville.
- Thorsen
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Re: Moteur de 89 dans cadre de 93
Merci pour les retours. C'est bien un 3LF de fin 89.
J'ai lu les posts concernant les différences de pompe à huile en fonction de la présence ou non du radiateur d'huile sur les moteurs 3LF.
J'ai les radiateurs, à voir si je peux les monter tous les deux ;-) ou si je bouche le refroidissement du filtre à huille.
J'ai lu les posts concernant les différences de pompe à huile en fonction de la présence ou non du radiateur d'huile sur les moteurs 3LF.
J'ai les radiateurs, à voir si je peux les monter tous les deux ;-) ou si je bouche le refroidissement du filtre à huille.