Forum YAMAHA 1000 FZR

RE-salut à tous. Je pense avoir ici un des FZR des plus vieux (1987) et des plus kilométrés (156 000 km).
Mon carnet d'entretien étant parfaitement à jour depuis tout ce temps, je vous demande donc si ça intéresse certains (peut etre pas les possesseurs, quoi que, mais les futurs acquéreurs hésitants) de connaitre la périodicité de l'entretien, des différentes pièces, leur prix, tout ça quoi.
Ainsi que ce que je prévois, ce que je trouve fatigué (ou non), ma conso d'huile et carburant...
VOILA VOILA!

Ben ça c'est une super idée

n'hésite pas à nous dire tout ça.C'est clair que ça nous ferai une super base de donnée

OK je pense aussi que je suis génial
Je m'y mets dès que je peux.
Je préciserai l'utilisation de la moto, et à vous bien sur de me dire si vous n'êtes pas d'accord et compléter!

betasud t genial

Super , on connaitra ainsi la durée de vie de pas mal de trucs .

A 156 000 , ton bloc est d'origine ??

Oui le bloc est ENTIEREMENT d'origine! Elle démarre au quart, enfin oui je sais ça surprend
Je m'occupe de ça dès que je peux, je vais essayer de faire ça bien.
Ca peut être sympa dans le sens où t'as un carnet d'entretien, suivant ce qui a déjà été fait, tu sais ce qu'il y a à prévoir. Il est je pense facile ensuite de juger l'état de la machine, si son prix est correct...


Petite question ; seulement les pros peuvent acheter sur le site birh? Merci

Un bloc bien mené va loin .
Alors que les 1100 ZZR ne sont pas connus pour une fiabilité en béton ( comme toutes les kawa en fait ..) , j'ai mené le mien à + 110 000 kms et encore , je l'ai revendu à un gars qui en est content .
Achetée d'occase à 30 000, elle a eu droit à des arbres full ( d'occase ) vers 40 000 en même temps que la distrib . Apres plus rien sauf bougies/vidange /filtre /syncro/ jeux aux soupapes

Pourtant je lui tirais dedans mais :

vidange à la 300 V ts les 6000 kms
respect de la mécanique à froid .

En tt cas , je suis cureiux de connaitre la vie du FZR à 156 000 .

Tu verras ça : deux pannes qui sortent de l'entretien courant : un alternateur et une pompe à essence. Héhé sur bon nombre de bagnoles à 100 000km t'as des pannes anormales et le concessionnaire te dit "vous ne roulez pas assez vite (une hérésie vu la réglementation actuelle)" "vous faites trop de ville je pense" ; comment fait un toulousain, un parisien 75% du temps en ville? Bref on entend souvent aaaaaaa 50 000km ta meule? ça fait énorme quand même! Ou bien 156 000km ta moto? tu t'es fait avoir mon gars tu dois pas connaitre grand chose! et de lui répondre moins que toi qui a payé ta caisse 11 000euros et qui la revendra apres 1 an 4000 euros de moins! Et bien non, bien amenée, on en voit beaucoup à des kilométrages élevés, tout dépend de l'utilisation, de l'entretien, même s'il y a quand même des blocs plus fiables et robuste que d'autres.

Enfin, tout ça pour placer mon avis. Il n'est pas interdit de me contredire constructivement!

salut tu a une bonne idée moi je debute en fzr 2LE elle a 60 000 km quel entrtien je dois faire ou controler a se stade de km

super betasub

juste une question ..............pour avoir autant de borne ta miss elle tourne au ........."formol" sa conserve
156.000 super score mes je crois avoir vue plus ailleurs ,peut etre que "SUPER MARTIAL " va nous trouvez ça .

alfiste31 a dit : super betasub

juste une question ..............pour avoir autant de borne ta miss elle tourne au ........."formol" sa conserve
156.000 super score mes je crois avoir vue plus ailleurs ,peut etre que "SUPER MARTIAL " va nous trouvez ça .

effectivement on a quelques jolis records sur cette page:

topic1170.html

j'vai finir comme dico fzr si ça continu

Non juste du SP 95 Et non elle ne tourne pas comme une patate je distance très légèrement le R6 de mon collègue (peut être du à la reprise, pas tombé assez de rapports?)enfin juste pour dire qu'elle n'est pas essorée du moins je pense pas!

Je vais essayer de commencer mes travaux demain soir!

Ouf j'ai passé le week end à couper des arbres tombés j'ai pas trop eu le temps de m'occuper de mon post

Je commence sur papier là

pompierstiteuf a dit : salut tu a une bonne idée moi je debute en fzr 2LE elle a 60 000 km quel entrtien je dois faire ou controler a se stade de km

Je suis également intéressé par la réponse car je suis exactement dans le même cas !

Ok Ok excusez moi les gars, la je suis à toulouse pour la semaine et à chaque fois c'est la même chose, pas une minute à moi!!! Je m'en occupe au plus vite promis!

alors sub,t'arrive pas a mettre en ligne

Non non martial, je commence à mettre ça en ligne ce soir, c'est vrai que j'ai fait le branleur