Forum YAMAHA 1000 FZR

PEUT ON ME DIRE COMBIEN DE KILOMETRES FAITES VOUS AVEC UN PLEIN RAS LA GUEULE DE VOTRE FZR GENESIS CAR MOI JE N4OSE PAS PASSER LA RESERVE DE PEUR DE TOMBER EN PANNE CAD QUE JE FAIS LE PLEIN TOUS LES 100 KM ET JE ME METS 12ROROS A CHAQUE FOIS

Je peux pas te dire exactement car je n ai plus de compteur sur mon 2LE mais je fais en gros avec un plein 3 trajet pour aller a mon boulot (environ 80km aller retour) ce qui fait 240km environ en passant sur la reserve a 5km de chez moi. soit environ 235 avant de passer sur la reserve. Voili voilou.
PS: le trajet est composé d autoroute et de nationale.

Je peux pas te dire exactement car je n ai plus de compteur sur mon 2LE.

C EST A PEU PRES CA VERS LES 230 BORNES EN ROUTES MOI NON PLUS JE N AVAIS PAS DE COMPTEUR
AVANT DE PARTIR JE JETTAIS UN COUP D OIEL DANS LE RESERVOIR

pour moi a peu pres 180km sans reserve (les 2mobs pareil)et j'attend pas de tomber en reserve car elles deconnent

moi au alenteour de 220 km ,pareil jamais tombé en reserve

;)idem que speedy

ben vous roulez a combien a 80 avec vos brele ou c'est les miennes qui consomment autant d'essence que moi de zan

cool ou pas cool consomme 10l alors gaz

Hum je suis pas trop du genre a rouler a 80!!

je vais essayer de passer en reserve et je regarderai le kilometrage

Je fait entre 210 et230 bornes avant reserve sur route en long trajet...
180 bornes en petit parcours montagneux.....

comment faire si alors mon fzr bouffe 10litre au100 un reglage peut etre?

Je pense que c'est necessaire.........meme conseillé!!!!!!!

et y'en a pour combien de roros?

ben.seth a dit : et y'en a pour combien de roros?

déjà commence par en faire pas mal toi même démontage nettoyage inspecte tous les pièces et change ce qui te semble suspect fait les réglages usine qu'il appelle ça et une foi que tu a remonter emmène ta belle au mécano faire une syncro

merci mais je suis nul en mecanique a part la carrrosserie et un peu de visserie en general je suis pas tres doué alors ouvrir les carbus

Mais les carbu c'est de la visserie!!! tu demonte tu nettoie et tu remontes!!!!!

-->
et comment on accede aux cabus et comment on les nettoye j'ai deja essayer avec de la bombe ipone en vaporisant au dessus des cornets de carbu moteur allumé jusqu'a noyage du moteur apres ralenti stable etc etc.
question un filtre K&N type origine cela ne serai pas mieux???