Forum YAMAHA 1000 FZR

petite question peut on mettre n importe quels embouts de guidons

aux moins les modèles avec le même pas de vis
après c'est plus galère

ok merci

alfiste31 » 13 Juin 2011 00:46 a écrit :aux moins les modèles avec le même pas de vis
après c'est plus galère

C'est un 2 LE David, elles ne sont pas filetés Attention au poids, ce sont des masselottes d'équilibrages elles absorbent les vibrations et reduisent un peu le guidonage.

Bin voyons

et si elle ne sont pas filetees elles tiennent comment

en adaptable tu as comme deux demi lune qui s'ecarte quand tu fisse et sa ce bloque , ou une gommette entre deux rondelle qui s'ecrase et s'ecarte pour serré dans le tube

heu suis pas tres clair la

si s es clair le seul probleme et qu il faut que le cote gommette ou demi lune soit
tres long vue que les demis guidons sont plus court que les poignees

c pas tres long environ deux cm , mais c quand meme plus costau sur le viletage d'origine mais sa ce trouve c loin d'etre rare

tu fous deux bouchons de champagne à chaque bout et c'est bon, de toute façon si ça bouge te casses pas y'a bien d'autres chose à voir sur ces tas de fer avant de dire que c'est les bouts de guidon qui font tout

philippe » 16 Juin 2011 23:10 a écrit :tu fous deux bouchons de champagne à chaque bout et c'est bon, de toute façon si ça bouge te casses pas y'a bien d'autres chose à voir sur ces tas de fer avant de dire que c'est les bouts de guidon qui font tout

Pas faux philou, j'ai viré les 2 enclumes sur la mienne pour 2 en alu racing, je gagne 1kg mais ca change queue dalle en tenue de route, j' ai jamais roulé aussi vite que ce week end!

Si tu trouves pas , j'ai de l'origine

Ça fait 2 fois que j'ai fait appel à un de mes potes tourneurs pour les réusiner afin de cacher la misère. Ils sont plus sympas que l'origine.

merci exup je regarde ca es sinon on vera si on peu faire affaire

et donc s'en est ou vos affaires???

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=124400#p124400]eXup90, le 15 Juin 2011 19:23 a écrit :[/url]

alfiste31 » 13 Juin 2011 00:46 a écrit :aux moins les modèles avec le même pas de vis
après c'est plus galère

C'est un 2 LE David, elles ne sont pas filetés Attention au poids, ce sont des masselottes d'équilibrages elles absorbent les vibrations et reduisent un peu le guidonage.

on apprends tous les jours

et les bouchons en lieges des bouteilles de pinards .....ça va pas

hurricane 57 a écrit :

philippe » 16 Juin 2011 23:10 a écrit :tu fous deux bouchons de champagne à chaque bout et c'est bon, de toute façon si ça bouge te casses pas y'a bien d'autres chose à voir sur ces tas de fer avant de dire que c'est les bouts de guidon qui font tout

Pas faux philou, j'ai viré les 2 enclumes sur la mienne pour 2 en alu racing, je gagne 1kg mais ca change queue dalle en tenue de route, j' ai jamais roulé aussi vite que ce week end!

Idem, remplacés par des embouts anodisés(de même forme que ceux d'origine, pour l'esthetique), pas de soucis, pas de guidonage.

ca deviens de + en + dur de trouver du liege ! sauf sur des bouteilles a 30€

C'est clair, les embouts de guidons reviennent moi cher, mais c'est sans les bulles

slt j en es trouver des sympas mais ils ne se vissent pas comment faire pour les faire tenir