Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut à tous,
Je remarque que beaucoup d'entre vous font état d'une consommation
d'huile disons ... importante .
Chose qui m'a été confirmée comme "normale" par un concessionnaire
(non vendeur de ma nouvelle soit dit en passant) .
Donc la question que je me pose: pourquoi vidanger (hors changement de filtre)
si finalement le recomplètement d'huile revient au même en quantité (rapportée
au kilométrage effectué)?
Question qui a peut-être déjà été posée
mais que je me suis posée aujourd'hui alors que je recomplétais ma batterie.

Si tu mélange du lait qui a tourné avec du bon sa fait du bon lait??

t'as pas tort Foch ,mais bon ,pour un FZR 1l/1000 c'est courant voir normal ,

donc pour un gars qui roule , sans forcé , à l'année entre 7000 et 10000 bornes ,ça fait 7 à 10l d'huile par an ,alors

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=161937#p161937]mimiche, le 21 Mai 2013, 20:20 a écrit :[/url]t'as pas tort Foch ,mais bon ,pour un FZR 1l/1000 c'est courant voir normal ,

donc pour un gars qui roule , sans forcé , à l'année entre 7000 et 10000 bornes ,ça fait 7 à 10l d'huile par an ,alors

C'est juste pour évacuer les copeaux

Ben oui j'ai bien pensé à la limaille, mais bon, ça fait pas des tonnes de ferraille et si je me souviens bien,
les bouchons de vidanges étaient magnétiques à une époque (pour capter).
Donc j'en déduis que l'idéal c'est de vidanger à la durée de vie du filtre.

tu bouffes beaucoup d'huile ?

Ben je viens de l'acheter et le vendeur m'a dit 1l/1000.
Je pensais faire une vidange de sécurité (avec filtre) et après
laisser rouler avec juste les recomplètements.
Vu que je vais pas faire des milliers de km/an...

bin ouais ,c'est une vraie friteuse ,

t'as raison fais comme ça pour être au carré , une vidange et ensuite ,à chaque plein de 95 ,tu fais le niveau d'huile ,
si tu ne roules pas beaucoup avec ça peut le faire ,sinon tu pourras t'occuper des joints de queue de soupape