Comprend pas dyno

[dimitri86]

J'ai une rampe de carbu d'avance et je voudrais la monter a la place de celle que j'ai actuellement.
Je vais installer un kit dynojet.
Le tuto de ce lien est pas mal:
http://le1000potes.xooit.fr/t270-notice ... ynojet.htm
Sauf qu'il n'y a pas de photo et je ne comprend pas certains perçages:
-B / PERCAGE DU TROU DE DEPRESSION DU BOISSEAU ---> où et quel diamètre?
-E / PERCAGE DU GICLEUR PRINCIPAL D'AIR---> c'est lequel?
-F / PERCAGE DES GICLEURS D'AIR---> Quoi un autre?

Je nage...

[road eagle]

T'as pas le schéma et les forets fournis avec le kit?
En principe tout est dedans sauf si tu n'as pas besoin de pratiquer ce qui est expliqué dans le tuto avec ton kit.

[dimitri86]

ok, je m'en doutais.
Merci

[jpfzr1000]

il faut juste agrandir un deux trous qui se trouve au fond du boisseau avec le forait fourni, remplacer les ressorts des boisseaux fourni , les aiguille fourni troisième cran d origine pas oublié petite rondelles fourni ,et remplacer les gicleurs fourni (128) et un bon réglage richesse syncro et passage au banc avec analyseur de gaz pour peaufiné les réglages.

[jpfzr1000]

j'oubliais bouchage d arrivée d air pour stage 3 et cornet pour stage 3 ,filtre kn simple pour stage 1.

[dimitri86]

C'est déjà un kit stage 3 que j'ai mais aiguilles usées.
J'ai des filtres KN et gicleur de 136.
Je verrais si les boisseaux sont percés plus gros pour équiper mon autre rampe de carbus avec le kit que j'ai acheté.
Par contre je n'ai qu'un seul foret pour agrandir les gicleur d'air, donc normalement pas de perçage des boisseaux.
Par contre je ne comprend pas le "bouchage d'arrivée d'air"