problème électrique boitier cdi? Résolu --> suite rénovation

[Armandhilo]

Bien le bonjour !

Je reviens vers vous car j ai un problème électrique sur ma béquane, je m explique :

Je remet en route mon 1000 fzr 2le de 88 qui n'a pas tourné depuis un bon moment (peut être 10 ans voir plus)

J'ai fais :
- une vidange
- changement du liquide de refroidissement
- changement des 4 bougie
- nettoyage du faisceau électrique
- nettoyage de la rampe de carbu
- démontage et nettoyage du réservoir

Après avoir demonté mes bougies j ai voulu controler si j'avais de etincelle .

Resultat une bobine sur deux produit de l etincelle
j ai donc interchangé mes bobine et mes deux bobines produisent de l etincelle donc le problème viens d'ailleur .
J'ai donc vérifié mes fusible ! Impecable tous bon .
j'ai ensuite nettoyé toutes mes cosses électrique au wd 40 puis je les ai souflé . (Toujours rien)

J en ai donc déduis que le problème venait d autre part donc j'ai remonté le fil
http://imgur.com/azXJH7F

Apres avoir étudié le shema electrique du 2le je suis le fil orange qui me ramène direct au boitier cdi

http://imgur.com/EHhp8rB

Donc d' après vous d'ou viens la panne et est ce que mon boîtier cdi est bon pour la casse ?

[alfiste31]

le plus simple dans le doute ...........essayé avec un autre CDI
un gars du fofo doit bien avoir un CDI de ton modèle.....moi j'ai que du 3LF et la cosse n'est pas pareil

[Armandhilo]

[/url]le plus simple dans le doute ...........essayé avec un autre CDI
un gars du fofo doit bien avoir un CDI de ton modèle.....moi j'ai que du 3LF et la cosse n'est pas pareil

oui j ai pensé à cette éventualité donc si quelqu'un habite vers chez moi (Nice) Et qui peut me depanné un cdi sinon faut que j en achète un !
je paye ma mousse sans problème
j ai même des pieces de rechange si ça intéresse des gens oon peut faire des échanges !!!

[Armandhilo]

alors voila aujourd'hui j ai branché la batterie que j avais chargé toute la nuit.

j ai 4 belles etincelles au bout de mes bougies la batterie etait juste fatigué donc j ai remonté mes bougies et mes antiparasites .

j ai mis ma voiture à côté j ai mis les pinces et j ai Essayé de la demmarer
Rien n y fais ,elle a envie de démarrer mais non !

J ai controlé mes collecteurs et les 2 de gauche produisent de la chaleur

J ai pourtant demonté mes cuves de carbus gicleurs mais je n'ai pas trouvé de depot et ils n'était pas bouché

J ai tout souflé et tout remonté (j'ai pas contrôlé mais éguilles ni mes membranes )


Est ce que je doit crée un nouveau post ?

[tcarpo]

salut, j'pense que tu peux continuer ici, ça ne devrait gêner personne

ça fait combien de temps qu'elle n'a pas démarré ?

[Armandhilo]

[/url]salut, j'pense que tu peux continuer ici, ça ne devrait gêner personne

ça fait combien de temps qu'elle n'a pas démarré ?

Ça dois faire une dizaine d année, je l avais acheter en 2011

J'avais essayé de la remetre en route elle avais brefement demmaré mais elle ne prenais pas les tours

Aujourd'hui j ai du temps à lui accorder et je suis déterminé à roulé avec !!

[tcarpo]

ah yes, ça fait un moment, va falloir être gentil avec,

bon t'as de l'allumage, elle veut péter mais non, en 1er: l'essence dans le réservoir à quel âge ?

tu es sur que l'essence arrive jusqu'aux cylindres ?

un test: tu démontes chaque bougie et tu lui trempes le cul dans l'essence, tu les remets en place .... et démarreur

[Armandhilo]

Alors le réservoir je l ai nettoyé j ai mis de l essence neuves

Le demarreur tourne comme une horloge

La pompe à essence gave les carbus quand je tourne la cles et s arrête tout doucement

Pour les bougies je vais faire comme tu ma dis même si c est une plaie à enlever !!!

Apres à part un problème aux carbus je sèche!

[Armandhilo]

tu es sur que l'essence arrive jusqu'aux cylindres ?

Pour les 2 cylindres de gauche oui vu que les collecteurs sont chauds

[tcarpo]

[/url]Alors le réservoir je l ai nettoyé j ai mis de l essence neuves

Le demarreur tourne comme une horloge

La pompe à essence gave les carbus quand je tourne la cles et s arrête tout doucement

Pour les bougies je vais faire comme tu ma dis même si c est une plaie à enlever !!!

Apres à part un problème aux carbus je sèche!

tu peux te faire un petit réservoir avec une boite conserve, sans filtre à air, comme ça t'as le moteur sous la main sans gêne.

si il démarre, pas d'accélération importante, juste le laisser tourner gentil

faudrait pas que les segments soient gommés

[tcarpo]

[/url]

tu es sur que l'essence arrive jusqu'aux cylindres ?

Pour les 2 cylindres de gauche oui vu que les collecteurs sont chauds

chauds à gauche ? tu démarres sur la béquille (penché) ou moto droite

[Armandhilo]

chauds à gauche ? tu démarres sur la béquille (penché) ou moto droite

Ouai chaud a gauche sur bequille.

Penché comme tu dis !!



Je crois que demain elle va démarrer

Tu pense que ça peux jouer ??

[tcarpo]

[/url]

chauds à gauche ? tu démarres sur la béquille (penché) ou moto droite

Ouai chaud a gauche sur bequille.

Penché comme tu dis !!



Je crois que demain elle va démarrer

Tu pense que ça peux jouer ??

c'est une piste à essayer ... j'ai remarqué un truc curieux sur la mienne ....

[Armandhilo]

Ok tres bien j essayerai demain !

Merci pour ton aide

[Armandhilo]

Bon voila la moto demmare toujours pas !

J'ai fais comme tu ma dis .

Demontage des bougies (je les ai trempé dans l essence )
J'en ai profité pour contrôler mes 4 antiparasites ,etincelles partout !

Le cylindre de gauche chaufe très bien pas les autres

J'ai mis ma moto droite mais rien ne donne

Ma batterie etait faible donc je l'ai mis en charge ,jje vais bouffer et je retente mon coup

Ps: quand j'ai demonté la bougie de l'un des cylindres de droite elle était trempé (d un côté ca me donne l assurance que l essence arrive bien au cylindre mais pourtant ça pète pas !!! )

[tcarpo]

[/url]Bon voila la moto demmare toujours pas !

J'ai fais comme tu ma dis .

Demontage des bougies (je les ai trempé dans l essence )
J'en ai profité pour contrôler mes 4 antiparasites ,etincelles partout !

Le cylindre de gauche chaufe très bien pas les autres

J'ai mis ma moto droite mais rien ne donne

Ma batterie etait faible donc je l'ai mis en charge ,jje vais bouffer et je retente mon coup

Ps: quand j'ai demonté la bougie de l'un des cylindres de droite elle était trempé (d un côté ca me donne l assurance que l essence arrive bien au cylindre mais pourtant ça pète pas !!! )

t'en mets du temps à manger ... après le café .. la poire; la cerise, la pomme, la prune

[ivan]

[/url]

[/url]Bon voila la moto demmare toujours pas !

J'ai fais comme tu ma dis .

Demontage des bougies (je les ai trempé dans l essence )
J'en ai profité pour contrôler mes 4 antiparasites ,etincelles partout !

Le cylindre de gauche chaufe très bien pas les autres

J'ai mis ma moto droite mais rien ne donne

Ma batterie etait faible donc je l'ai mis en charge ,jje vais bouffer et je retente mon coup

Ps: quand j'ai demonté la bougie de l'un des cylindres de droite elle était trempé (d un côté ca me donne l assurance que l essence arrive bien au cylindre mais pourtant ça pète pas !!! )

t'en mets du temps à manger ... après le café .. la poire; la cerise, la pomme, la prune

La Viperine

[Armandhilo]

Hahahah excellent non en vérité je suis passé au garage .

La batterie était à fond j en ai profité pour encore une fois demonté ma rampe de carbu.

J ai controlé toutes mes membranes et mes aiguilles, elles sont nickel

J'ai fais démarrer , toujours pareil les 2 cylindres de gauche chauffe et ça demmare pas !!

Tout est parfaitement emboîter pourtant !!

Obligé d accélérer pour que ça pète, le starter inutile !!

Du coup je me suis énervé je me suis cassé et j avais pas envie de remetre un message du genre ouai c'est toujours pareil ça demare pas

[tcarpo]

salut,

un moteur a besoin d'essence + étincelle + compression,

si essence et étincelle OK: -> problème de compression, après 10ans sans tourner, soit segments collé et ne font plus l’étanchéité , soit soupapes qui ferment pas.

as tu enlever ton cache "culbu" (je sais ce ne sont pas des culbuteurs) et vérifié que tu as du jeu sous toutes les soupapes en mode fermée,

on ne s’énerve pas ( et je dis PO TNT+essence+allumette, car vu la photo, elle me parait très sympat )

j'aime bien dire des conneries, alors je continues; t'es sur du sens d'installation des anti-patates sur les bougies ?
une autre réflection; pourquoi se serait "chaud" sur 2 cylindres de gauche et froid sur ceux de droite ??

HELP les mécanos, vous avez bien d'autres idées aussi

[Armandhilo]

Bin ecoute pour les soupapes je vais jeter un oeil ce week end

(un moment j ai voulu demarrer la moto sans boite à aire je me suis fais arrosé d esence au niveau des 2 carbu de droite la ou ça veux pas )

Ouai les anti parasites je suis sur de moi ils sont à leurs places

J ai remarqué également que les deux boisseaux de gauche monte plus facilement qu à droite ,est ce que c est une bonne idée de les graisser un peux ?

la violence de bequane ne résout rien je disais ça pour déconner