probleme faiseau sur 3lf

[exup07]

le roi le roi c vite dit des cons surement des carbu c moin sur
Pour ma part si ça pisse par les trop plein c les pointeaux donc néttoyage COMME IL FAUD avec finition au coton tige dans le puit des pointeau ; sinon tu risque de monté redemonté souvent .
apres si tu veut désasemblé ta rampe va y fait le si t sur de toi faut pas un marbre par hazard moi je le fait pas prise de tête ce truc grosse patience .
et pour finir si tous les joint sont sec et craquelé (ce qui ne mettonerais pas) manque plus que les menbrane soit percé aussi change moi vite cette rampe c mort le prix de tous les joint te payeras surement une rampe d'occase .
voilas c mon avi .
quelque prix pour info + ou - chere
joint de cuve avec pointeaux 20 euro X 4
menbrane 70 euro piéces

tien une idée de ce qui t'attend si tu déssasemble ta rampe

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woaaa quel reconfort je suis d'accord avec toi mais ce qui me fait chier si je puis m'exprimer ainsi c que la moto n'a que 9000 kms la rampe sauf les joint n'est pas usée.je regarde pour acheter au usa les joints.les membranes ont l'aire en bonne etats a comfirmer au roulage

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quelq'un peut m'aider il me faut un interupteur de reserve y an avais pas dans mes cartons......une question si je n'ais pas branché l'interupteur la pompe debite normalement ou plus c peut etre pour cela que mes carbus pisser le benzin? :

[Martial 3lf]

et bien pour ta reserve, si il n'y a pas d'interupteur et que les deux fils sont shuntés alors ta brele est un permanence en reserve mais tu peut mettre n'importe quel inturpteur a la place

et si elle est en permanence en reserve la pompe ne se declenche que lorsque les carbus sont en demande donc normalement pas de surplut

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merci martial c bien cool..

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je ne trouve pas de rampe je suis bien parti pour me le demonter les menbranes sont ok et j'en et 3 nikel au cas echeant...je vois sa ce weeckend