1000 fzr broute et manque de puissance

[sncgte]

il faut que tu télécharge acrobat reader pour lire les PDF

[sly74]

je l ai pourtant mais bon c pas grave en fouinant j ai trouver un topic avec des photos de marco je crois que j ai pijé le truc en plus il y a les cotes dès que je peut je me lance

[sly74]

j ai fait les niveau de cuve et sa marche toujour pas je vais carement changer la rampe de carbu je sais plus quoi faire

[sncgte]

elle fais quoi maintenant , car il me semble que tu as dit qu'elle tournai mais que tu avait un trou entre 3 et 4000 t.



fait une synthèse de ce qu'elle fait maintenat depuis que tu a commencé et tous ce que ta fais.

[sly74]

si tu veu quand je roule en entre 2000 et 4000 trs et que j accelere a fond elle s engorge et si j accelere doucement j arrive defois a passer sinon faut que je mètte des grand coup de gaz et j ai remarquer aussi que si penche la moto a droite (comme si elle etait sur bequille a droite) elle cale ,mais je suis pas sur de mes reglage des hauteurs de cuve car y en a 1 qui a degulé de lessence donc j ai du redemonter (maintenant sa degeule plus et j ai remarquer aussi que le cylindre n°3 chauffe moins vite (en touchant l echappement)voila je tes tous dit je crois,demais je vais aller chercher une rampe demain en esperant que c est elle qui merde t en pense quoi toi et merci

[sncgte]

déja hauteur de cuve il faut qu'ils soit bon sinon c'est la misère

[sly74]

j ai fait une cale comme montre marco dans un topic,j ai mis 13 mm mais faut reglé quand la lamelle touche ou quand sa ferme le pointeau moi j ai fait quand sa ferme

[sncgte]

c'est tout expliqué la procédure dans la RT
donne moi ton mail et je te l'envoie

[sncgte]

envoyer faut aller page 110

[sly74]

merci

[sly74]

j ai changer la rampe et sa a l air de marcher mais pas sans mal la rampe que j ai acheter avait pas tourner depuis 1 ans donc tout les joint avais secher quand je l ai monter sa fuillait de partout
j ai eu la haine mais j ai remplacé tout les joint avec l anciene rampe et maintenant sa marche enfin je confirmerais demain voila pour les dernieres news et encore merci pour t on aide

[Martial 3lf]

la maniere forte fonctionne bien des fois

[sly74]

je comencais a desesperé [img]images/icones/icon15.gif[/img]

[sly74]

au fait du coup j ai un 2eme moteur complet

[sly74]

salut
lessai a ete concluant elle tourne bien plus de tou a l acceleration par contre a haut regime de 9000 a 11000 trs elle est pas reguliere elle a du mal je pence au cerveau d exup et vous?
en tous cas merci encore

[loloo87]

peu etre juste un reglage

[ferrié82]

comme lolo affine tes réglage et gaz

[alfiste31]

salut
lessai a ete concluant elle tourne bien plus de tou a l acceleration par contre a haut regime de 9000 a 11000 trs elle est pas reguliere elle a du mal je pence au cerveau d exup et vous?
en tous cas merci encore

il déconne plutôt vers les 4000 tours ........au delà c'est plutôt une question de réglages carbu ou peut être des bougies un peu fatigué

[sly74]

non c entre9 et 11000

[sly74]

salut je vais faire deja une syncro ; vous y croyer vous je prend mon harley pour faire une balade avec ma femme (elle roule en 125 cbr en atendans de passer le gros cube)et la quand je reste a mi gas elle me fait des ratés mais quand j ouvre pas de soussi "j ai la poisse ou quoi" si vous avez une idée ,aussi non j espere que tout le monde va bien