coupure compte tours/température et pompe a essence[réglé]

[gwen]

Faisceau simplifier,et plus de problème,juste l'essentiel pour que sa tourne

[exupman]

Mouais et quand j'voudrais la remettre en café racer de compet cet hiver, j'fais comment? Tu vois l'boulot a tout remonter pi les puzzles je dépasse pas les 3-5 ans

[gwen]

bin le cafe racer,a la base,c'est super simplifier aussi

[exupman]

Avec moi ça risque encore de faire guitzit!

[gwen]

Pour le coup,elle vas chauffé dure

[exupman]

C'est tout vu

[exupman]

bon je pense avoir trouvé.

ma fiche de connection de l'alternateur(fiche 2 broches rouge) était contre le cadre a l'interieur. celle ci avait le gros fil rouge legerement tiré et on voyait le le fil nu sur 3 ou 4 mm. dans la prise plastique carré. sur le cadre, une trace chocolat avec comme un p'tit point de soudure au milieu.j'ai gratté et c'est parti. c'etait en surface. donc je pense que la fiche de connection alternateur a fait un arc electrique a cet endroit.

de toute façon je vois plus rien d'autre. donc je remonte mamie et la prepare pour le 2 mai.

[loloo87]

c est bon tu peu attaquer

[alfiste31]

bon je pense avoir trouvé.

ma fiche de connection de l'alternateur(fiche 2 broches rouge) était contre le cadre a l'interieur. celle ci avait le gros fil rouge legerement tiré et on voyait le le fil nu sur 3 ou 4 mm. dans la prise plastique carré. sur le cadre, une trace chocolat avec comme un p'tit point de soudure au milieu.j'ai gratté et c'est parti. c'etait en surface. donc je pense que la fiche de connection alternateur a fait un arc electrique a cet endroit.

de toute façon je vois plus rien d'autre. donc je remonte mamie et la prepare pour le 2 mai.

je l'avait dit depuis le début
bien vue steph

avant de tous remonté tu fait pas un test pour voir ......tu risque quoi??? grillé un fusible

[Martial 3lf]

je viens de visionner la vidéo et effectivement tout ce coupe en même temps et dans la seconde qui suit tu remet en route(d’ailleurs faut travailler le reflex sur le on/off comodo de droite )
donc j'en conclu que ce n'est pas le circuit de signa qui a provoqué la panne mais la panne qui a provoqué la fonte du fusible de signa a mon humble avis comme te l'a dis phil

ton soucis de câble de démarreur pourrait dans ce cas en être la cause
reste plus qu'a tester a mon avis

[exupman]

bon je pense avoir trouvé.

ma fiche de connection de l'alternateur(fiche 2 broches rouge) était contre le cadre a l'interieur. celle ci avait le gros fil rouge legerement tiré et on voyait le le fil nu sur 3 ou 4 mm. dans la prise plastique carré. sur le cadre, une trace chocolat avec comme un p'tit point de soudure au milieu.j'ai gratté et c'est parti. c'etait en surface. donc je pense que la fiche de connection alternateur a fait un arc electrique a cet endroit.

de toute façon je vois plus rien d'autre. donc je remonte mamie et la prepare pour le 2 mai.

bon appriori c'était bien ça. j'ai roulé le 2 mai sans probleme