Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour a tous,j'ai un problème avec la moto(un de plus).elle pisse l'essence.jai regarder je me suis dit l'essence rouge c pas possible.sa coule pas des carbu sa viens de sous le moteur.jai regarder la lucarne de niveau d'huile elle est plus qu'au maximum.il y a l'essence qui se mélange a l'huile mais comment?j'ai été obliger de la vidanger pour stopper l'écoulement.quelqu'un sait d'ou sa peut venir??

Après démontage,j'enlève ma boite a air et la le carbu n-1 est plein jusqua rabort.il y a de l'essence jusqu'en bas aux soupapes.comment sa se fait quel descend jusqu'au carter d'huile??

Tombe moi cette rampe et fait ca comme il faut
Change ce qu'il y a a changer en gros tous les joint et pointeau et hauteur de flotteur correct
Il y a un moment ou il y a pas d'autre solution que de passé à la caisse

Oui je pense que c'est ce je vais faire

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=194765#p194765]tony3lf, le Dimanche 16 Aoû 2015, 13:58 a écrit :[/url]Après démontage,j'enlève ma boite a air et la le carbu n-1 est plein jusqua rabort.il y a de l'essence jusqu'en bas aux soupapes.comment sa se fait quel descend jusqu'au carter d'huile??

C'est le chemin,de haut en bas

Je vais faire retaper la rampe a neuf chez yam.normalement l'essence n'aurai pas du descendre jusqu'en bas.sa ve pas dire que les segment sont usee ?

pas vraiment

plutot des pointeaux de cuve HS et qui laisse passé l'essence tout le temps oubli pas qu'il y a une pompe qui pousse au cul et donc forcement te rempli le moulin

surtout ne demarre pas comme sa , le liquide n'est pas compressible et s'il ya du jus sur le cylindre tu risque de peter ton moteur

heu faire retaper ta rampe chez Yam oubli, soit le gars fait le boulot avec changement des joints, nettoyage, etc...et sa te coute un bras ou il fait rien et tu le fais toi après avoir payé pour rien. C'est le type de travail que l'on peu plus faire en concession trop de temps, infacturable.

C'est ce que penser en disant "retaper".changement des joints et pointeau et nettoyage.je pense que sa va me couter les 2 bras.il m'ont dit 400€ environ rien que pour le nettoyage de la rampe au bac a ultrason donc j'attends de voir pour le tout

Merci du renseignement rocky26.je la démarre plus car je l'ai vidanger a cause de l'essence dans l'huile.je la redémarrerai qu'une fois la rampe nettoyer régler et joint+pointeau neuf.
Par contre j'aurai voulu savoir si il y a un reniflar pour un trop plein d'huile car sa coulait de dessous mais j'ai pas su voir ou

oui tu a le reniflar du bas moteur avec une durite qui remonte a la boite air

Salut je viens de voir que mon fzr fait la meme chose que toi
cylindre numero 1 qui marche pas et carbu 1 qui ce rempli petit a petit d'essence

A tu changer des joint et pointer? combien ca ta couter et est ce que le probleme est resolu? merci

pensez aussi a regarder dans vos réservoir si il n'y a pas de rouille car les panne de carbus viennent souvent de là et filtre a essence neuf de temps en temps ça le fait aussi.