Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut,

Auriez-vous une astuce pour éviter les fuites des vis de vidange des cuves de carbu ? Malheureusement, les vis neuves ne résolvent pas le problème?

J’avais pensé à un rodage type soupape avec dentifrice et bicarbonate. Un avis ? un truc ? une astuce ? une bière et on s'en fout ?

bizarre
les 4 pissent??

compare le cône des vis neuves avec les anciennes vis si tu les a encore. tu verra si il y a une différence, ce qui expliquerai les fuites.

Les différences ne sont pas visibles à l'oeil nu. Sur les anciens carbus, il y a souvent de l'oxydation et/ou des dépots et le nettoyage peut causer des fuites. D'ou ma question. Sur une précédente rampe, j'avais acheté des vis neuves, mais cela n'avait pas résolu le problème sur certaines cuves.

une vielle vis, tu supprime le filetage de façon a ce qu'elle tourne librement dans la cuve, pâte a rodé fine et tu tourne dans un sens, puis dans l'autre, tu tourne dans un sens, puis dans l'autre, tu tourne dans un sens, puis dans l'autre, tu tourne dans un sens, puis dans l'autre, tu tourne dans un sens, puis dans l'autre .............. ca peu nettoyé et remettre le siège de la cuve propre.

trop fort les bretons

Bon, problème résolu, j'ai sorti mon stock de vis, nettoyage au scotch brite et vis neuve, plus de fuite !!! Finalement, moins de problème qu'avec la FZX.
Par contre, je me suis rendu compte qu'en remontant ma rampe, je n'avais pas monté le couvercle de cuve avec le pas de vis du réglage de ralenti sur le bon carbu. Innocemment, j'avais cru qu'ils étaient interchangeables. Le plus simple fut de tarauder le trou du couvercle de cuve qui ne l'était pas

je n'avais pas monté le couvercle de cuve avec le pas de vis

celle qui sert a la fixation du câble ??
ça m'arrive souvent

Oui, mais un coup de tarau dans chaque cuves s'il le faut :-D

doucement avec les tarauds,
c'est moue comme alliage



je te dis ça, et je viens de sortir le M8 pour la platine coté gauche
çà sert bien cette bestiole

la vis ne tiens pas grand chose, de plus j'ai des cuves d'avance.

Après, il y a les helicoils