Forum YAMAHA 1000 FZR

avec le mulet, j'ai acheté un moteur cassé
le moteur a mangé un poussoir ,les 1/2 lunes et la pastille

avec une salade de soupapes

et terminé le repas avec une bielle et son piston





j'ai un autre moteur, qui lui a bouffé la roue libre, et entièrement démonté par ????


je vais avoir besoin de vous pour m'aider à remonter un moteur avec ces deux la

sites à conseiller pour les joints moteurs ??
j'en suis à la boite de vitesses, quel merdier ce moteur grippé …

j'en suis la, j'observe à gauche pour remonter à droite
montage à blanc de la boite, essai de passage des vitesses



des choses à savoir, vérifier, notamment sur la sélection des vitesses ??

je vois que ce sujet est lu, mais sans commentaire.

je vais donc en faire une sorte de tuto, avec explications de comment je fais,
ce que je trouve bien, et surtout ce qui ne me plait pas

j'allais oublier !! j'ai retrouvé le piston et sa bielle, ............... dans le fond du carter inférieur

L'a bien morflé...Et j'aime bien les tuto,je m' instruis

tcarpo a écrit : ↑

jeudi 7 nov. 2019, 19:53

je vois que ce sujet est lu, mais sans commentaire.

je vais donc en faire une sorte de tuto, avec explications de comment je fais,
ce que je trouve bien, et surtout ce qui ne me plait pas

j'allais oublier !! j'ai retrouvé le piston et sa bielle, ............... dans le fond du carter inférieur

Un peu de colle et ça repart

Moi de même, mais il me manque plus que la poche de joints :-D

ivan a écrit : ↑

jeudi 7 nov. 2019, 22:53

L'a bien morflé...Et j'aime bien les tuto,je m' instruis

la mécanique avec des images, c'est plus sympa

philippe a écrit : ↑

jeudi 7 nov. 2019, 23:02

Un peu de colle et ça repart

heu, va falloir un tas de colle ( ou plutôt une autre cylindrée à remonter)

Thorsen a écrit : ↑

jeudi 7 nov. 2019, 23:04

Moi de même, mais il me manque plus que la poche de joints :-D

tu as changé la chaine hyvo ??

demain je continues, temps de merde !!! plus qu'à s'enfermer dans l'atelier

au niveau de la boite de vitesse, vérifie l'état du barillet, si il manque pas trop de matière au niveau des rainures qui correspondent au passage de vitesses. ET aussi l'état des fourchettes de sélection, même punition, coté barillet et coté pignons, si les marques d'usure sont trop importante,tu met à la poubelle l'usure se caractérise par des "plats" sur les différentes pièces.
le problème de deuxième qui saute est du a cette usure.

tcarpo a écrit : ↑

lundi 4 nov. 2019, 23:37

sites à conseiller pour les joints moteurs ??
j'en suis à la boite de vitesses, quel merdier ce moteur grippé …

pour les joints essaye chez GMP https://www.gmp-classic.com/equipement- ... py508.html

C'est un des moins chère que j'ai trouvé

le truc a faire super gaffe aussi c'est la roule libre de démarreur

cool ton lien Gwen
roue libre neuve Marco

ta déniché ça ou ????

exup07 a écrit : ↑

mercredi 4 déc. 2019, 19:18

ta déniché ça ou ????

si c'est de la roue libre, vendue avec le moteur + cadre + diverses pièces telles que les jantes
je commence à stocker

le jour ou je vais la remonté titine je serais ou aller houla

exup07 a écrit : ↑

dimanche 8 déc. 2019, 05:53

le jour ou je vais la remonté titine je serais ou aller houla

hein ??? Le Mans est bien trop loin de chez moi, environ 650 km
donc quand tu viens dans le coin, je ne serais pas la

Bonjour, peut on mettre un moteur 3lf dans un cadre de 2le sans modification ? Merci

Bebert 14110 a écrit : ↑

lundi 11 janv. 2021, 17:00

Bonjour, peut on mettre un moteur 3lf dans un cadre de 2le sans modification ? Merci

si tu te présentes dans la bonne section, je te réponds

non, on ne peut pas.

l'angle du moteur n'est pas le même,
et je pense que les points de fixation non plus.
mais je laisse le soin de confirmer à "Septer" pour les fixations.

Donc aucune compatibilité au niveau moteur et partie cycle?