Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut à tous;

Nouveau depuis peu; je vais acheter un 1000 exup de 89 ce soir, et lors de ma premiere visite, la partie cycle/cadre d'un cotés et le reste de l'autre car une clavette de soupape est tombée.
Donc cylindre; piston; culasse;5 soupapes le tout HS. Vu que les casses se donnent tous le mot un moteur tournant est à 800€, je pense donc refaire le moteur. Avec de la volonté la mécanique est à la portée de tous le monde, il faut juste se lancer. De toute façon pour 300€ avec CG je ne pense pas me mouiller.
Voici les photos de la bête; demain vous aurez les photos du transport.
A+

bon bah allé op op op au boulot mon grand mais avant passe pas la casse présentation pour que l'on fasse un peut plus connaissance
PS piston soupape j'ai si tu veut enfin je dit ça je dit rien

ben la tu par de loin

bon courage parceque a mon avis tu risque d'en avoir besoin

rivamotorsport je pense que sa peut t aider pour tous remonter bon courage a toi

Pour ce soir le transport a été reporté à demain car les intemperies ont perturbées le vendeur(un bon poisson d'avril). merci ferrie pour rivamotorsport mais je prefere http://www.cmsnl.com/yamaha-fzr1000e-19 ... partslist/" onclick="window.open(this.href);return false; donné par Peter31h, reste à voir si c'est pas un site en bois.
La suite demain soir donc avec photos de la béte éparpillée.

Site utilisé régulièrement, jamais eu de problème pièces et prix nickel.
A+ Philippe

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com ... mahaMC.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Et bien dis donc t'en as du boulot! Joli projet!! ptet pas THE affaire ultime mais c'est chouette de faire revivre le maximum de ses engins!

sacré défi

comme di marco une presentation serai qand meme plus sympa tu crois pas ?

retaper une brele c'est le meilleur des taf et en plus on sait ce qu'elle vaut apres apparament on est pas bien loin dons si t'as des soucis ou si il te manque de la piece je pourrais peut etre te depanner

slt;
Me revoila aux nouvelles; le chantier est raide le mec qui avait la moto est un fada, les vis BTR foirées; du silicone sur l'admission pipe liquide cullasse car celle-ci avait été prise à coup de tournevis pour être sortie. Les mauvaises surprises sont de plus en plus importante comme une bielle de morte à premiere vue; donc je pense dépasser 800 e pour refaire ce moteur. Les casse me demande 800€ pour un moteur tournant donc je ne vais pas trop m'emmerder. Sinon depuis peu j'en ai trouvé une autre pour 800€ roulante sans carenage; je suis en negociation pour 600 je devrais aller la chercher d'ici 2 week-end. En attendant je nettoie les pieces que je garde. Mais ensuite des deux j'en fait une et il me restera des pieces(cadre avec papier,selle, jantes,fourche,etc..).

dsl image un peu grosse mais faite vous plaisir au degat sur la culasse.

ecoute je suis du 13 aussi
et vu t'es miseres coté moulin je pense que je peux t'aider si ton bas moteur est bon
je m'explique j'ai un bloc moteur de 50 000km environ(y faudrait je je revoie le compteur pour etre sur) dont la boite est hs j'ai pas envie de la changer ( pourtant j'ai la boite ) si ca te dit on ouvre le moteur tu recupere cylindre ,piston, et culasse enfin ce que tu as besoin et je te fait un bon prix
a toi de voir
en cas tien moi au jus

a oublie j'avais pas lu que t'avait une biele hs
les miennes sont bonnes mais y faut ouvrir le bas pour la boite

bon courage a toi!!
ma culasse étais dans la meme état.
En faite T'as acheté un gros puzzle

Sur Marseille y'a un moteur '90 pour 300€ si ça peut t'intéresser je te mets le téléphone par MP.
A+ Philippe

merci les gars pour vos offres; mais je me suis avancé auprés du mec dans l'isère; il me la laisee à 600€ avec papier et roulante à 32800 bornes; j'ai préparé ma remorque et je prevois le trajet pour le 25. Si ça tombe à l'eau je vous recontacte pour vos propositions si ça ne vous derange pas. Merci encore.
voici qq photo de ma brele bien leger puisque sans moteur, puis un essai de transport sur remorque.

bon si tu veut j'ai de la soupape et pour info je suis de l'ardeche et j'ai un porte moto si ta un probleme n'esite pas ça te couteras que l'esssence

slt à tous; merci pour votre aide; j'ai fait le trajet hier pour recupere ma deuxieme brèle. Depart à 5h00 et c'est parti pour 750 bornes aller/retour dans la journée. Les galères ont commancées à 50 km du depart avec perte de la plaque de la remorque(remorque à bateau) puis reperte à nouveau du cotés de Ales; un bon coup de fil electrique et c'est reparti; par contre plus d'éclairage car à force de tomber les ampoules ont toutes grillées donc mefi les flics. Cerise sur le gateau un p....n de grenoblois me rentre dans le cul de la remorque et me fini un des feux arriere de la remorque. Je sens deja là que je vais galérer au retour.Finalement je recupere la moto avec grosse galere pour la mettre sur la remorque mais bon je reparts aussitôt; dés mon entrée dans Grenoble les flics au cul; je me suis dit "putain c'est pour toi" pas la même plaque sur la remorque que la voiture pas de signalisation fonctionnant sur la remorque et je ne savais pas si il fallait assurer la moto (alors je l'ai pas fait , finalement les flics mon rien fait, cela devait être un bon signe puisque j'ai croisé les flics 3 fois encore et pas de soucis.Le retour fût long mais nickel cotés moto en m'arrêtant trés souvent pour verif des fixations.
Donc arrivée à bon port vers 16h je fait l'état des lieux avec minutie de la moto, et là je m'aperçoie que le bas moteur a été refait à la pate allu et un peu d'huile suinte du joint carter d'huile. je ne pense pas que je dois tomber le moteur pour changer ce joint?? Ensuite je pense faire un pastillage car ça claque drolement la dessous. Heuresement j'a un deuxieme bas moteur au cas où, faut juste le reconditionner. Voila vous aurez d'autre news plus tard, ci-joint la photo de ma deuxieme FZR.

up up ........alors tu avances