Forum YAMAHA 1000 FZR

salut à tous,

j'ai eu un pb de roulement de boite suite à une soudure sur mon ecrou de transmission(coté sortie de boite).maintenant il faut ouvrir le moteur en 2.
voici les tofs











voilà ma bécane en detresse

samedi elle passe au remontage

Ben bon courage pour samedi!!!!! et joli boulot!!!

bon boulot tiend nous au courant pour le remontage dificulté particulier et surtous tiend prix des pieces que tu a acheter neuve style pochette de joint et tous et tous

petits renseignements sur les prix:

-pochette haut du moteur 35 roros sur ebay(il y en a encore pour info)
-les 2 roulements 106 roros chez yam
-chaine de distrib 39.50 roros chez bihr
-arbre 153.30 roros chez yam
-joint de carter à huile 12.90 roros chez yam
-joint bas moteur 13.45 roros chez yam
total:324.15 roros
malheureusement mon arbre différer... les boules

une tof du roulemnent de boite .bizarre le roulement...

pour la pochette haut moteur donne moi vite le lien mon grand

salut exup,la pochette de joint est pour un génésis.je ne sais pas si c'est les meme.
je te le donne :
http://cgi.ebay.fr/Joints-Haut-Moteur-Y ... dZViewItem" onclick="window.open(this.href);return false;

il y en a 1 sur enchère à 14,99 roros.
http://cgi.ebay.fr/Joints-Haut-Moteur-Y ... dZViewItem" onclick="window.open(this.href);return false;

salut ,je me demandais pourquoi l'ecrou de fixation de pignon avait été soudé .Est ce suite à un desserrage frequent de cet ecrou . Ce qui m'arrivait jusqu'a ce que je le monte au loctite .
Double V à tous

En principe il y a une rondelle frein sur l'axe

et pour que le mec le soude je vois qu'un seul truc c qu'il a du serrer au lieux de desserré sinon pour pété ça je voi pas comment il peuve faire

Il a du bousiller le filetage en serrant trop fort

pas trop mècanique son affaire ,devait bien penser qu'un jour il changerait le pignon (à moins qu'il la vende avant) [img]images/icones/icon15.gif[/img]

c'est mon ecrou qui c'est déserré en roulant et qui m'a déterioré mon filetage.meme avec du loctite ça ne marcher pas .c'est pour cela que je l'ai soudé mais le joint spy n'a pas supporté donc on démonte tout

Ce qui serait interessant de savoir ,c'est si c'est le meme ecrou/axe pour tous les fzr .Ca reste pas tres courant comme panne mais bon vé essayer de voir ça de plus prés.Vé emprunter la loupe à Sherlock

ça y est je la remonte samedi j'ai toutes les pièces .enfin

c'est bon le moteur est remonté complètement(ça va il me reste qu'une rondelle ) et mis sur le cadre.il me reste le radiateur de refroidissement et d'huile plus des babioles.je vous tiens au courant.ça devient bon

bon courage et bientot tu pouras rayer
POUR L'INSTANT CA ROULE EN 4 ROUES

alors pour info et pour pas que quelqu un d autre refasse le coup de la soudure,je vous ecrit ca car le coup du filtage baiser par l ecrou ca m est arriver sur mes 2 moteur de mon 2LE le premier coup j ai souder leger avec un pote et apres mon pote ma fait une superbe piece en metal que tu vis au millieu de l axe de sorti de boite apres avoir percer et taroder et depuis fini le probleme de l ecrou qui tient avec une rondelle de daube
mais je pourait pas vous faire de photo car ma pauve titine est vendu

ça y est ma bécane tourne enfin.j'ai entendu le son de sa voie au bout de 8 mois.c'est pas trop tôt.je me félicite moi meme .merci pour ton conseil 1000fzr .