Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour a tous, j'ai une question, je viens de regarder le tuto de gwen, mais j'ai pas tout compris.Il a un probleme de boite de vitesse, la 2 eme,
et je vois un peu plus bas le moteur completement demonter, la boite deposer, l'embrayage changer, les soupapes demonter.
il faut quand meme pas demonter tous sa, juste pour changer une fourchette dans la boite.Je dis sa parce que je pense que dans pas longtemps, je vais devoir intervenir dans ma boite de vitesse.J'ai peu etre trouver sa pour ma boite, sa viens d'un 750 yzf

si

oui oui en plus avec la boite de 750 yzf.........tu passe en 6 vitesses

il faut que je demonte tout le moteur pour changer me pignon de boite....????....

cash91 a écrit :il faut que je demonte tout le moteur pour changer me pignon de boite....????....

et oui

si tu rajoute un dérailleur tu passe a 12

loloo87 a écrit :si tu rajoute un dérailleur tu passe a 12

c'est vrai .........et a douze on partou....

et oui,si tu change ta boite, d'office c'est déculasser,dépose chemise pistons et tout le tintoins

et bah je crois que je vais attendre que ma boite casse pour de bon, ou ne fonctionne plus du tout, et je ferai sa l'hiver prochain.
merci pour les renseignements

cash91 a écrit :et bah je crois que je vais attendre que ma boite casse pour de bon, ou ne fonctionne plus du tout, et je ferai sa l'hiver prochain.
merci pour les renseignements

gaffe si tu attend que ta boite casse, tu risques d'avoir beaucoup plus que la boite a changer

quand je dis la boite casse, je veu dire quand mes vitesse passerons plus, ou elle saute. parce que j'entend un drole de bruit, qui n'a pas l'air grave, mais des que je demarre, j'ai l'impression que j'ai des pignon qui vont ce barrer.je verrai bien

justement tu risque d'arracher les carters

cash91 a écrit :quand je dis la boite casse, je veu dire quand mes vitesse passerons plus, ou elle saute. parce que j'entend un drole de bruit, qui n'a pas l'air grave, mais des que je demarre, j'ai l'impression que j'ai des pignon qui vont ce barrer.je verrai bien

as tu deja fait une synchro/richesse sur ta moto ? ton ralenti est a combien?tes vitesses sautent?
vu ce que tu decris c est un mauvais reglage carburation ,ton moteur ne tourne pas rond au demarage

salut, mon ralenti je l'es baisser vers les 1000trs min.Mes vitesse sa peu aller, une fois j'ai bien ouvert en 3 et au moment de passer la 4, elle ces mis au neutre.
et de temps en temps elle me le fait mes ces rare.
quand je la demarre, je met le starter pour que le moteur tourne assez vite pour que je n'entende plus de bille de roulement.Au bout de 30 sec je baisse le starter.Apres elle tourne tres bien.Et j'ai ma vitesse qui claque quand je passe la 1ere. Apars sa tout va bien, j'ai reussi a prendre 260 compteur, elle tourne tres bien...

cash91 a écrit :salut, mon ralenti je l'es baisser vers les 1000trs min.Mes vitesse sa peu aller, une fois j'ai bien ouvert en 3 et au moment de passer la 4, elle ces mis au neutre.
et de temps en temps elle me le fait mes ces rare.
quand je la demarre, je met le starter pour que le moteur tourne assez vite pour que je n'entende plus de bille de roulement.Au bout de 30 sec je baisse le starter.Apres elle tourne tres bien.Et j'ai ma vitesse qui claque quand je passe la 1ere. Apars sa tout va bien, j'ai reussi a prendre 260 compteur, elle tourne tres bien...

1100 tours serai plus correct ;a voir peut etre le reglage du selecteur de vitesse , il a peut etre ete remonte un cran de trop , il y a des repere a aligner ( coup de pointeau), la premiere qui claque a froid je dirai que c est normal( variant plus ou moins selon la viscosite de l huile)

salut nori, tu fais bien de parler de la viscosite de l'huile. je suis passer voir 2 magasin moto, pour savoir quoi mettre comme huile.
1 me dis de mettre de la 10w50 synthese,
2 me dis de mettre de la 15w40 semi synthes avec du mecacyl...
question tarif, ces kif kif, mes question rendement le 2 me dis que le mecacyl va preserver mes pignon et le moteur,
donc qu'es ce que vous metter dans vos motos amis motard... merci d'avance

Motul 5100 + Bardhall

cash91 a écrit :salut nori, tu fais bien de parler de la viscosite de l'huile. je suis passer voir 2 magasin moto, pour savoir quoi mettre comme huile.
1 me dis de mettre de la 10w50 synthese,
2 me dis de mettre de la 15w40 semi synthes avec du mecacyl...
question tarif, ces kif kif, mes question rendement le 2 me dis que le mecacyl va preserver mes pignon et le moteur,
donc qu'es ce que vous metter dans vos motos amis motard... merci d'avance

moi perso je mets de la 20 w50 elle m en mange beaucoup moins avec cette viscosite, voila pourquoi ma premiere claque a froid, maintenant pour les additifs je ne sais pas; je ne suis pas trop pour ( surtout sur le fzr qui bouffe de l huile mais ca on le sais tous)donc mettre un produit qui part en fumee bof
j insiste sur le fait de tes reglage carburation car au debut que j ai eu la mienne, j avais un bruit desagreable de boite qui racle, je pensais meme devoir changer la chaine hi-vo et en peaufinant mes reglages richesse j ai reussi a faire disparaitre ce bruit donc je ne sais pas ce que tu as fait sur la tienne a ce niveau la , mais peut etre deja voir de ce cote la .voila mon avis

ouais mais bon, à 260kmh , tu vas en entendre d'autres..... des bruits faudra pas venir chouiner

pour l'huile je vais voir pour la 20w50 et mon reglage carbu a ete fais y a un mois et demi.je vais deja remettre de l'huile et apres je verrai pour mon carbu.....