Forum YAMAHA 1000 FZR

salut tous le monde hier j ais ete au taf en moto comme il fesait beau et la ma titine ma fait un truc bizzare elle met du temps a redescendre de regime quand je relache l accelerateur environ 5 sec elle descend progressivement mais pas d un coup
elle me fait ca que quand elle est chaude pas a froid est ce que ca serait deja arriver a l un de vous par hazard car je ne vois pas d ou ca peut venir ?
sachant que je n ais toucher a rien (a part mon fils de bougie qui etait debrancher ) depuis la derniere fois que je l ais prise et ca ne me le fesait pas
voila si quelqun a une ptite idee

le truc tous con .peu être ......la poignée trop en pression contre le commodo

mouias je pense comme toi mon farfadet

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140547#p140547]alfiste31, le Samedi 14 Avr 2012, 22:16 a écrit :[/url]le truc tous con .peu être ......la poignée trop en pression contre le commodo

non car meme quand je la repousse d un seul coup vers l avant ca fait pareil j y avait penser et quand je l arrete j entend bien la butee de l accelerateur au niveau des carbus qui touche de suite et quand je la redemare ca le fait toujours en plus ca le fait qu a chaud au bout de 10 a15 minute qu elle tourne avant ca le fait pas c est ca qui est bizzare

gloups ! alors la je ne vois point a moins que sa vienne des carbus

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140575#p140575]barmotard, le Samedi 14 Avr 2012, 23:02 a écrit :[/url]gloups ! alors la je ne vois point a moins que sa vienne des carbus

c est ce que je pensait au boisseau qui revenais pas franchement mais qu est ce qui pouurais faire qu il ne revienne pas de suite ?

une membrane en vrac

ou de ton cable de starter

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140579#p140579]alfiste31, le Samedi 14 Avr 2012, 23:04 a écrit :[/url] une membrane en vrac

ce sont les menbranne qui font revenir les boisseau ?
je sais pas comment il sont fait les carbus jamais demonter novice dans la meca moto
si c est ca je peut le voir quand demontant je pense ?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140580#p140580]loloo87, le Samedi 14 Avr 2012, 23:05 a écrit :[/url]ou de ton cable de starter

a c est vrai que ca fait un peu comme si il tu laissais un peut le starter alors que la moto est chaude sauf qu elle redecend a un regime normal au bout de quelque seconde
a verifier aussi

a la limite tu enlève la boite a air ,les boisseaux seront visibles
et après tu souffle un coup sec dans un des 2 tuyaux( après l'avoir débranché) ce qui partant vers les bobines
c'est net..... le boisseaux doit monté aussi vite qu'il descend

tiens nous au ju

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140584#p140584]alfiste31, le Samedi 14 Avr 2012, 23:10 a écrit :[/url]a la limite tu enlève la boite a air ,les boisseaux seront visibles
et après tu souffle un coup sec dans un des 2 tuyaux( après l'avoir débranché) ce qui partant vers les bobines
c'est net..... le boisseaux doit monté aussi vite qu'il descend

les tuyaux qui sont relier au cache plastique sous les bobines c est bien ca ?
si c est ca j essaye des demain vu qu il annonce de la pluie et que je doit faire la vidange de la voiture je regarderais en meme temps

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140587#p140587]barmotard, le Samedi 14 Avr 2012, 23:12 a écrit :[/url]tiens nous au ju

pas de soucis je regarde ca demain normalement si je trouve le pourquoi du comment je vous le dirais des fois que ca puisse aider quelq un d autre on ne sait jamais

sur la photo les tuyaux sont pas en place , normalement tu les débranche cotés bobine et souffle un coup sec sec,ça va agir sur 2 carbu et l’autre tuyau sur les 2 autres
tu va vite comprendre

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=140590#p140590]alfiste31, le Samedi 14 Avr 2012, 23:22 a écrit :[/url]sur la photo les tuyaux sont pas en place , normalement tu les débranche cotés bobine et souffle un coup sec sec,ça va agir sur 2 carbu et l’autre tuyau sur les 2 autres
tu va vite comprendre

ok merci david c est bien a ceux la que je pensait merci j e fait l essai demain je vous tiens au jus

salut tous le monde j ais essayer les boisseau en soufflant c etait nickel le cable de starter pas ca non plus et au final j ais trouver c etait mon cable d accelerateur qui frottais un peu dans la gaine quand j accelerais doucement et que je relachais sinon quand je mettais des coups d accelerateur vif moto arreter bas il revenait bien
alors je l ais demonter j ais fait couler un peu d huile dans la gaine et voila probleme resolu
par contre ce qui est moins bien c est que ca ma couter un reservoir j ais la haine il est mort
voir photo


voila messieur a rrien trouver de mieux que de faire un saltaud du haut de la moto et comme il y avait le plein dedans avec le poids ba il a pris un gros choc
donc du coup j ais remis mon bagster pour cacher la misere en attendant de racheter un reservoir

elle coute chère la petite giclé d'huile dans la gaine
tu va en trouver des réservoirs sur le bon coin

la haine ,faut toujours le déposer c'est pas le temps que ça prend et ça évite la misère ensuite c'est quand même con

.

ouiais c est vrai ca t abuse tin la honte