Forum YAMAHA 1000 FZR

salut a tous, leger prob sur ma belle.
hier j'ai deposer ma face avant pour nettoyer mon cable de compteur qui a tendance a jouer du tango...Apres l'avoir nettoyer et graisser je le remonte, jusqu'ici tous va bien. j'ai remonter mon phare, le compteur, et j'essai de demarrer pour la sortir, et la pot de bal, elle veu pas demarrer, j'insiste en lui mettant le starter, toujours rien. Voyant que la batterie diminue, je decide de sortir la moto et de la demarrer en la poussant. Rien de rien. j'ai remonter les 300m que j'ai descendu en la poussant.je rentre la moto dans le garage, et la plus de batterie du tout du tout.Ce matin j'achete un chargeur de batterie, j'ai mis la batterie en charge, et toujours rien. Hormis la batterie qui risque d'etre morte, ca peu venir de quoi. Merci d'avance

tu es sur que tu na pas a faut contact a ta fiche neiman et tu n aurais plus de jus en sortis + apres contact ?

met un voltmètre sur ta batterie et donne un coup de démarreur tu as peut être un élément en vrac
je viens d avoir le coup sur une batterie qui avait a peine un an presque 13v au voltmètre et des que je donnais un coup de démarreur a peine 6 v

demain je recupere le voltemetre et je vois sa. pour le neiman, j'avais du contac hier avant de plus rien avoir...

essaye de voir deja si tu as du jus au bougie ca te diras deja si le contact et tous le reste se fait ou pas
si tu na pas de jus au bougie conection des bobines , et conection neiman essaye de remonter tous doucement fiche par fiche

ok merci pour les rens', je vois ca demain des que je rentre. ou je vous dis ce qu'il en es.
bonne soiree.

Sa ca sens une prise debrancher

salut a tous, bon je viens de depouiller la moto de ces carenages, j'ai un fusible qui claque. celui qui ce trouve le plus a droite, avec je pense le cable de puissance. fils rouge qui es relier a la batterie.
Je pense que ces ma batterie qui fait peter le fusible, elle doit etre en cours circuit. Le niveau de ma batterie ce situe a la moitier de ma batterie.
je vais essayer de la recompleter et la remettre, je verrai bien.
Des que ces fais je vous tiens au "jus"

oui sa se peut que ta batterie soit courcircuiter debranche la et essaye avec une batterie auxiliaire et des cables de demarage si sa fonctionne c est que c est bien ta batterie sinon c est quez tu as un plus a la masse

donc petit recap depuis que je suis revenu.
Batterie charger, brancher, des que je met le contact sans le feux, ca claque pas.
des que je met les feux ca claque.
mon cable plus ce met a chauffer.
j'ai lever mon reservoir pour voir ce qui ce passe en dessous.
j'ai mis un fusible 30 ampere, j'ai demarrer et j'ai 13.5 volt a la batterie, mais sans consommateur.mais je me suis apercu d'une chose, ces que mon faisceau du neiman ainsi que ceux qui sont en dessous ce met a chauffer grave et a crepiter legerement.
QUE FAIRE????????????
merci d'avance...

moi je vérifirais toutes les connections et voir une parti du faisceau en premier ça sent le faux contact a plein nez ton histoire

j'espere que c'est un cable et pas l'aternateur ou demarreur , ca va me saouler qque temps je crois.
En plus ces pas comme ci il faisait beau

bon je viens de demarrer la moto , faire tourner quasi a 5000trs, je debite entre 13.5 et 13.8v,
j'ai remarquer une chose, que je debranche un des faisceau qui alimente l'avant de la moto, il claque pas.
je pense que je vais refaire chaque fils , et bien les isoler, et en meme temps je vais recuperer une 50ene de fusible, vu a la vitesse ou il claque...
je vous tiens au jus de que ce avance....

deja tu sais que tu peut te fixer sur l avant c est une bonne chose
tient nous o courant de l evolution a plus

no soucis. merci a tous. bonne soiree

salut, bon j'en suis a mon 10 eme fusible en 15 min.
maintenat le fusible claque plus quand je met mes feux, mais de que je demarre, il claque...
peut etre l'alternateur...

surtention dans le circuit si tes fusibles crames tous a la suite
debranche ta batterie démarre en métant une batterie morte avec un booster ou des câbles et vérifie ta tension de charge ça te dira pour l'alternateur sans flinguer la batterie qui est bonne enfin je ferais comme ça

cour circuit quelque part débranche l'alternateur et essaye de mettre en route sans,bien qu'il a l'air de fonctionner (13;5v me parait correcte) tu enlèvera un doute.
Contrôle l'isolement par rapport à la masse des fils d'alimentation,parfois en bougeant les faisceaux on arrive aà avoir le cour circuit.
Sinon,tu branche une ampoule de phare a la place de ton fusible,elle s'éclaire,la,tu débranche les connecteurs un par un,le moment ou la lampe s'éteint,tu viens de trouver le circuit qui est en cour circuit
reste plus qu'a contrôler les fils

salut gwen, la je viens de demonter mon faisceau avant, je vais refaire fils par fils.apres je m'occuperai de demonter le reste et de voir sa. ces quand meme un truc de fou, puisque des que je demarre, au bout de 10sec environ, le fusible claque. Moi je pense que ces mon alternateur qui fout la merde, parce qu'un court circuit, le fusible claquerai de suite.

j'ai déjà vue des cour circuit,heuuuuu comment dire furtif !!,tu fait 2 metre,le fusible claque,changement de fusible,repartie pour 5 km
Des fois, le simple fait de changé de route et sa marche plus longtemps.
J'ai rarement vue un alternateur mort au point de faire sauter un fusible,en même temps je n'ai pas l'expérience en mécanique moto suffisante pour avoir eu le cas.
je pencherais plus pour un probleme de faisceau quant même.
essaye le truc avec la lampe,c'est bluffant et efficace