collecteur en fusion?!?!?!

[jeremie]

bonjour a tous!
donc voila, je vient d'acheter un 1000 fzr de 91
il est d'origine a part les retro et le silencieux
( des que je peut, je vous met mes photo)
il tourne parfaitement.

quand je demarre, je met le starter ( normal) mais une fois demarrer, mes collecteur se mette a rougir au bout de 30 secondes a peine
si je laisse le starter, donc je ne peut faire tourner ma moto au ralenti avec le starter meme a froid, sinon les collecteur rougisse enormement.

ma question est: l'exup marche t'il avec l'axelarateur?????

je pense que comme la valve doit etre fermer au ralentie, vu que l'on accellere pas, si on met le starter, la valve reste fermé mais le ratio est plus riche et les gaz reste coincée dans le colecteur
ce qui les fait rougir..

sur mon ancien fzr, g pas eu ce souci car je n'avait plus la valve..

si quelqu'un a une idée sur le pourquoi du comment, je vous ecoute..

cordialement jeremie

[foch]

[alfiste31]

de jeremie
ma question est: l'exup marche t'il avec l'axelarateur?????

a l’accélération il s'ouvre progressivement .........et heureusement
et a l’arrêt il est légèrement ouvert .

par contre que les tubes chauffent c'est normal ........devenir rouges en 30 secondes

vraiment en 30 secondes????

[eXup90]

Je dirais qu'avec le strater c'est normal, 30s c'est un peu exagéré, non ?

[mimiche]

l'YZF il m'arrivait de laisser le starter un moment l'hiver pour qu'elle chauffée ,et je n'ai jamais rougit le collecteur

[ferrié82]

j ai déjà constaté ce phénomène sur mon fzr mais pas au bout de 30 secondes et pas non plus rouge vif

[sncgte]

j'ai eue ce phénomène , mais pas au bout de 30 scd mais au bout de 1 ou 2 mn et sur 2 cylindres, résultats circuit de ralenti bouché sur 2 carbus donc trop povre et donc suchauffe des cylindres,
fait un bon nettoyage de ta rampe , surtout gicleur de ralenti et rééessaie , mais bon si ton bousin est bien réglé , soit tu la démarre du 1° coup sans starter soit avec le starter mais juste quelques scd et tu le vire et elle tourne.

un bon nettoyage de la rampe + controle des manchons voir si ils ne sont pas craquelé et tout devrai rentrer dans lordre

[jeremie]

oui elle tourne nickel, demarre bien du premier coup, je prendrait une video et je la mettrai..

[gwen]

vérifie le réglage de la valve,peut être ne s'ouvre t elle pas correctement quant le moteur est accélérer.

[road eagle]

[/url]j'ai eue ce phénomène , mais pas au bout de 30 scd mais au bout de 1 ou 2 mn et sur 2 cylindres, résultats circuit de ralenti bouché sur 2 carbus donc trop povre et donc suchauffe des cylindres,
fait un bon nettoyage de ta rampe , surtout gicleur de ralenti et rééessaie , mais bon si ton bousin est bien réglé , soit tu la démarre du 1° coup sans starter soit avec le starter mais juste quelques scd et tu le vire et elle tourne.

un bon nettoyage de la rampe + controle des manchons voir si ils ne sont pas craquelé et tout devrai rentrer dans lordre

J'aurai le même diagnostique, moto trop pauvre.

[mimiche]

ça ne doit pas faire de bien aux pistons

[jeremie]

probleme resolu..
elle ne me le fait plus du tout!!!!
je pense qu'il devait y avoir de la merde dans le collecteur du au fait qu'elle est rester longtemp sans tourné ( sauf au ralenti).
eh oui, certaine personne pense que faire tourner la moto dans le garage de temps en temps leur fait du bien.....
voila, un vrai bohneur cette machine..

[mimiche]

content pour toi ,

par contre j'aimerai bien connaitre le pourquoi du comment , tous ceux qui on des rougeoiements de collecteurs ?????????????????????????

[jeremie]

bonne question!!!!!
des mecano pour un cour?????