Forum YAMAHA 1000 FZR

j'ai un p'tit problème avec mémère, quand je suis à l'arrêt ou en 1ere elle tourne sur 3 cylindres jusqu'à 5000-6000 tour et après elle fonctionne nickel, j'ai démonté les carbus tout nettoyé mais toujours pareil et la je sèche si vous avez une idée, elle est la bienvenue

t aurais pas une prise d air ?

on dirait bien que tu a une cuve d éssence trop basse ou un flotteur qui bloque ou le pointeaux

et bien seb ............tu a mal nettoyé ton carbu

il reste une merdouille dans le gicleur de ralenti

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=158263#p158263]leymax, le 25 Mar 2013 16:25 a écrit :[/url]t aurais pas une prise d air ?

J'y est penser vue que mets manchon de carbus sont craqué mais que de l'exterrieur, je verrai bien, je viens de commandé les 4

LEYMARIE a écrit :on dirait bien que tu a une cuve d éssence trop basse ou un flotteur qui bloque ou le pointeaux

J'pense pas, elle roulait très bien la semaine dernière

alfiste31 a écrit :et bien seb ............tu a mal nettoyé ton carbu

il reste une merdouille dans le gicleur de ralenti

J'y est pensé aussi ça me soule de tout redémonter

Merci à vous

c'est bon j'me disais bien aussi 2 fois que j'avais démonté la rampe pour tout nettoyé et toujours pareil et quand je nettoie, je nettoie c'était bizzard qu'il y ai encore une merde et en faite c'était tout simplement une bougie problème résolu, merci les loulous

c est cool que tu ais trouver ta panne en plus c etait pas grand chose

c'est tous con comme souvent les pannes

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=158429#p158429]alfiste31, le 29 Mar 2013 05:49 a écrit :[/url]c'est tous con comme souvent les pannes

ouais sauf que ça recommence c'était sur le cylindre 4 et la ca le fait sur le 3 et les 4 bougies sont neuve, j'vais tout redemonter, renettoyer, changer les joints avec une p'tite synchro et je verrai bien

donc du coup je répète ......alors seb tu a pas bien nettoyé les carbu

j'ai le meme soucis que toi

sauf que c'est sur toute la plage d'utilisation

j'ai refait la rampe a l'ultrason et au compresseur
joint de cuves neuf
pointeaux neufs
bougies neuves
contact des antiparasites refaits ( coupé 1cm de fil)
pipes d'admission craqueléés aussi de l'exterrieur mais interrieur ok

derniere precision elle ratafouille avec des petarades legeres maintenant comme si il y avait des etincelles au mauvais moment

les cdi ca claque comme ça?????

j'avais le soucis sur un zeph le cdi a claqué plus rien mais là ???


si vous voulez je poste une video su son de mon brelon bizarre me fait damner cette vieille chignole
du jour au lendemain en plus ?????

bonsoir quand vous nettoyés vos rampes au ultra son surtout bien la rincer a l'eau claire bon coup de soufflette pour sécher tout ça et bien lubrifier papillons et les joints et la remettre en route rapidement.La même chose pour tout les gicleurs nettoyage ultra son dans un petit récipient en verre et bon rinçage et soufflette .

Bon c'est bon après avoir renettoyé, changer les pipes en caoutchouc par des neuve, changer les joints de carbu, nouvelle bougies, c'était toujours pareil apres quelque minute elle retournais sur 3 cylindre au ralentie,comme c'était toujours le 3eme cylindre j'ai changer l'anti patate avec celui du 1 et en maitant en route des belle étincelles sur l'anti patate, du coup je l'ai isolé au chatertone et nickel, reste plus cas en trouvé un

j aurai jamais trouver sa sait quand meme une pane a la con bien jouer

C'est tout bon

si j'avais pas mis l'anti patate qui déconnait sur le 1er cylindre je n'aurai pas trouvé de suite, l'étincelle se faisait du 3eme vers le 2eme, du coup elle était caché