Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour amis motard,

Voilà mon soucis, j'ai une fuite au niveau de mon recepteur d'embrayage d'après le mécano du garage ou je vais. Il me dit qu'il faut changer le joint. Ok sauf qu'il a pas l'air d'être motivé à me le commander
Cela faisait une semaine que j'étais passé le voir pour commander et tout à l'heure il a tourné autour du pot, style "vue l'âge de la moto je ne sais pas si cela ce fait encore chez Yamaha etc etc...."

Pourriez vous me dire si cela est toujours dispo chez Yamaha ou s'il faut changer le recepteur et j'envisage de le faire moi même mais je suis aussi mécano que ma Grand Mère alors est ce facile à faire car de plus je n'ai pas encore de revue technique.

Merci d'avance pour vos réponses

Bien sur que le joint est dispo!! Il avait meme en stock chez mon concess! 15 euro le joint je crois bien. C'est pas trop compliqué a changer;
Tu devisse les 3 vis qui tienne le recepteur et la vis banjo du flexible (gafe a ne pas mettre du liquide partout c'est corrosif) Ensuite il faut sortir le piston, on peut souffler avec une soufflette par le troue de la vis de purge par exemple.Le plus dur est de mettre le joint neuf sur le piston! Sa bande un peut! Tu est nul comment en mécanique????

Ok merci Foch. C'est bien ce que je pensais, je vais voir chez Yamaha si c'est dispo et à défaut je vais le faire chez eux car moi et la mécanique et rien qu'a entendre parler de piston ça me fait peur lol

Encore merci pour la réponse

sinon tu peut trouver sur ebay aussi

Kit récepteur d'embrayage acheté chez Yamaha pour 14.90 euros. Ca comprend les 2 joints, le ressort et le bouchon de purge.
Mais il faut prévoir aussi les joints du raccord bandjo (il me semble 2 euros pièce) et moins important le joint du carter devant le pignon de sortie de boite (normalement il se déchire quand on enlève le carter) dans les 4 Euros le joint.
C'est pas sorcier à faire, bien regarder comme était monter les joints pour remettre les neufs pareil. Et en profiter pour changer le loockeed et faire une bonne purge.
Ca permet aussi de faire un bon nettoyage de la zone vers le pignon de sortie de boite, il y en a de la merde qui s’amasse à cet endroit.

heu,il y a quelq'un qui peut m'expliquer comment sortir le piston pour changer les joints?a part mettre un coup de souflette dans la vis de purge
merci d'avance !

même avec un bon compresseur, il faut d'abord enlever le circlips, et ensuite un petit coup de souflette

et banzaï ......... attention au sens du joint, lorsque tu le remontes

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=196582#p196582]tcarpo, le Dimanche 11 Oct 2015, 19:05 a écrit :[/url]même avec un bon compresseur, il faut d'abord enlever le circlips, et ensuite un petit coup de souflette

et banzaï ......... attention au sens du joint, lorsque tu le remontes

ok mais j'ai pas vu de circlips
il est visible sans rien toucher?

http://www.ebay.fr/itm/KIT-REPARATION-R ... 27fcae0e0d
tu confond avec l’émetteur Thierry car dans le recepteur pas de clips
et pour moi coup de soufflette j'ai jamais fait autrement pour sortir le piston

j'ai inversé émetteur et récepteur, en plus j'ai remis à neuf les deux ..... quelle buse je suis

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=196619#p196619]exup07, le Lundi 12 Oct 2015, 19:13 a écrit :[/url]http://www.ebay.fr/itm/KIT-REPARATION-R ... 27fcae0e0d
tu confond avec l’émetteur Thierry car dans le recepteur pas de clips
et pour moi coup de soufflette j'ai jamais fait autrement pour sortir le piston

ok merci,je vais essayer comme ça,seulement j'ai abimé un peu le gros joint en tirant dessus pour voir,je pense que ça craint pas trop?

pas grave pour le cache poussier tu peu le jeté il est dans le kits aussi

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=196625#p196625]exup07, le Lundi 12 Oct 2015, 20:04 a écrit :[/url]pas grave pour le cache poussier tu peu le jeté il est dans le kits aussi

ok ça roule,par contre le lien ebay que tu m'a mis ,c'est pour 87 88?
c'est compatible avec mon 91?
je suppose que oui,mais je préfere etre bien sur avant de commander

oui
http://www.boats.net/parts/detail/yamah ... 10-00.html

bon alors démontage ok,j'ai tout bien nettoyé le recepteur et le piston,maintenant je coince sur le joint a remettre en place
j'ai badigonner le joint de looked,mais c'est raide,ya pas une astuce les amis??
et mon autre question,c'est le troisieme joint,le plus petit,il va ou

un peu raide mais ça le fait
le petit joint spy c'est celui du selecteur de vitesse

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=197011#p197011]exup07, le Vendredi 16 Oct 2015, 05:21 a écrit :[/url]un peu raide mais ça le fait
le petit joint spy c'est celui du selecteur de vitesse

bon ben va falloir y aller comme un bourrin alors
ok merci exup07

les joints sont remis,et pour aider les autres futurs,le joint il faut le rentrer par l'arriere du piston,ça va vraiment mieux
par contre je me suis rendu compte que mon emeteur a l'air rinçé pour le coup,j'ai pas pu faire de purge,le liquide n'arrive pas a déscendre
ça se répart ça et si oui comment !?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=197149#p197149]zeghost, le Dimanche 18 Oct 2015, 12:42 a écrit :[/url]les joints sont remis,et pour aider les autres futurs,le joint il faut le rentrer par l'arriere du piston,ça va vraiment mieux
par contre je me suis rendu compte que mon emeteur a l'air rinçé pour le coup,j'ai pas pu faire de purge,le liquide n'arrive pas a déscendre
ça se répart ça et si oui comment !?

purge l'émetteur en 1er, en ouvrant la vis qui tient le raccord du tuyau, sinon

alors la je vais essayer d'être meilleurs
l'émetteur se répare, avec un kit de pièces bien sur,
il te faut une pince à circlips droite, et petite, car le clips est un peu pénible à sortir,
et regardes bien le sens du joint

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=197153#p197153]tcarpo, le Dimanche 18 Oct 2015, 13:16 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=197149#p197149]zeghost, le Dimanche 18 Oct 2015, 12:42 a écrit :[/url]les joints sont remis,et pour aider les autres futurs,le joint il faut le rentrer par l'arriere du piston,ça va vraiment mieux
par contre je me suis rendu compte que mon emeteur a l'air rinçé pour le coup,j'ai pas pu faire de purge,le liquide n'arrive pas a déscendre
ça se répart ça et si oui comment !?

purge l'émetteur en 1er, en ouvrant la vis qui tient le raccord du tuyau, sinon

alors la je vais essayer d'être meilleurs
l'émetteur se répare, avec un kit de pièces bien sur,
il te faut une pince à circlips droite, et petite, car le clips est un peu pénible à sortir,
et regardes bien le sens du joint

ok j'ai compris comment démonter ça,du coup j'essaierais de faire un tuto avec photos !