c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
troisième crans bien vérifier vis de richesse si il y a bien le ressort, rondelle et joint : gicleur ralenti et surtout les conduits qu'il ne soit pas bouchés pour le nettoyage d une rampe les ultrason rien de mieux et vérifie aussi que les gicleurs soient à leurs bonne place
- aurelsann
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
merci
en se moment beaucoup de travail et pas beaucoup de temps pour ma mamie donc je "bosse" dessus entre 5 10 minutes, se qui est trés court
donc j'ai demonter les aiguilles pour voir
et là un truc ma interpeler...
la rampe de carbu que je vend a des aiguilles "pointu"
la mes aiguilles sont presque plate a leurs extremiter...
il faudra que je mette des photos...
sinon pour leur réglage quand je tiens l'aiguille dans ma main la "pointe" vers le bas le clips est au derniers crant
en se moment beaucoup de travail et pas beaucoup de temps pour ma mamie donc je "bosse" dessus entre 5 10 minutes, se qui est trés court
donc j'ai demonter les aiguilles pour voir
et là un truc ma interpeler...
la rampe de carbu que je vend a des aiguilles "pointu"
la mes aiguilles sont presque plate a leurs extremiter...
il faudra que je mette des photos...
sinon pour leur réglage quand je tiens l'aiguille dans ma main la "pointe" vers le bas le clips est au derniers crant
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
j'ai trouver une photo sur se site pour exemple
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
c'est des aiguilles dynojet
donc voila la raison de ton souci
le réglage carbu devient plus pointu
fait un essai avec les aiguilles aux plus bas ..........clip au plus haut sur l'aiguille .
essaye et tiens nous au courant
ps: tu a une boite a air d'origine???? OU kn ???
donc voila la raison de ton souci
le réglage carbu devient plus pointu
fait un essai avec les aiguilles aux plus bas ..........clip au plus haut sur l'aiguille .
essaye et tiens nous au courant
ps: tu a une boite a air d'origine???? OU kn ???
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
ok merci donc je met le clips de l aiguille a l inverse...
la boite est la boite origine avec filtre origine
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
alors voici mes 4 membranes est mes 4 aiguilles tel quel aprés démontage
une aiguille avec sont réglage aprés demontage
et le réglage que vous m'avez conseiller
une aiguille avec sont réglage aprés demontage
et le réglage que vous m'avez conseiller
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
la solution de faire descendre au maximum l'aiguille et dans le cas ou les aiguilles ou le puits d'aiguille sont vraiment fatigués .......et c'est souvent le cas
donc ci après essai ça marche bien remonte d'un niveau pour avoir une petite marge
merci de nous tenir au courant ...............surtout moi
donc ci après essai ça marche bien remonte d'un niveau pour avoir une petite marge
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=165477#p165477]alfiste31, le Lundi 12 Aoû 2013, 21:44 a écrit :[/url]la solution de faire descendre au maximum l'aiguille et dans le cas ou les aiguilles ou le puits d'aiguille sont vraiment fatigués .......et c'est souvent le cas
donc ci après essai ça marche bien remonte d'un niveau pour avoir une petite marge
merci de nous tenir au courant ...............surtout moi
remontage mercredi peut etre...
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
bon, rampe remonter est essai...
donc c'est encore pire...
la moto se noie et fume noir
donc c'est encore pire...
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
aprés avoir reposer je viens d'aller la demarrer donc demarrage sans starter elle a peter au quart de tour ralenti stable j'accélére un peu ok
j'ouvre un peu plus ok je met la premiére elle se noie , enfin c'est se que je rescent...
j'ouvre un peu plus ok je met la premiére elle se noie , enfin c'est se que je rescent...
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
elle se noie ou ça fait comme une coupure électrique ...........parce que là c'est direct le contacteur de béquille
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
le contacteur de bequille a était chinté par l'encien proprio...
elle se noie et coupe je redémarre elle demarre au quart...
elle se noie et coupe je redémarre elle demarre au quart...
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
c'est un souci carbu ......en plus avec des aiguilles dyno
tu est sur de l’état de tes carbu ????
une vidéo c'est possible pour mieux comprendre ??
tu a des aiguilles d'origines pour essayer avec ???
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
oui les carbu sont en bon etat
j'ai les aiguilles de l'autre rampe de carbu
une video je vais essayer...
j'ai les aiguilles de l'autre rampe de carbu
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
voici une video mais la valve exup fait beaucoup de bruit
on entend a peine l'echappement qui "broute"
elle prend bien les tours sur la bequille mais quand on roule avec elle se lance normalement jusque 1500tr aprés se noie...
http://www.youtube.com/watch?v=Ok_pvFe2 ... e=youtu.be[/video]
on entend a peine l'echappement qui "broute"
elle prend bien les tours sur la bequille mais quand on roule avec elle se lance normalement jusque 1500tr aprés se noie...
http://www.youtube.com/watch?v=Ok_pvFe2 ... e=youtu.be[/video]
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
c'est la prise de tête ton truc
tu a pas la mise a l'air du reservoir bouché
tu a pas la mise a l'air du reservoir bouché
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
oui sacré prise de téte
comment vérifier la mise a l'aire libre du reservoir ?
soufler dans le tuyo ?
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
essaye avec le bouchon ouvert deja pour voir
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
je vais essayer demain pour voir car je ne serai pas la aujourd'hui...
si sela ne change rien dois je décaller les aiguille au cran 3 ?
si sela ne change rien dois je décaller les aiguille au cran 3 ?
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Re: c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...
question en passant
j'ai changer le filtre a essence en remontant la rampe car le mien étais en mauvais état...
je l'ai remplacer par un filtre neuf dit de voiture, il exsiste 2 type un pour les moins de 2l et de plus de 2l
j'ai mis selui de moin de 2l...
me causerait il se "nouveau probléme" de noyage ou de trop pauvre...
j'ai changer le filtre a essence en remontant la rampe car le mien étais en mauvais état...
je l'ai remplacer par un filtre neuf dit de voiture, il exsiste 2 type un pour les moins de 2l et de plus de 2l
j'ai mis selui de moin de 2l...
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