3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr (RESOLU)
- zephyr
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3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr (RESOLU)
Bonjour a tous j'ai encore un soucis avec mon 3lf
apres les carbus
apres les bougies
je pense que mon cdi a grillé
je m'explique j'ai bidouillé mamie esthetiquement ( j'allais poster des photos )
et j'ai eu la tres bonne Mauvaise idee de fixer le cdi a la colle sur le vase d'"expansion
j'ai roulé 6 bornes avec 145ch et d'un coup elle ne depasse plus les 3500tr minutes
elle tourne hyper rond au ralenti
elle ne cogne pas
et d'un coup a 3500 ou 4000tr elle coupe net comme un rupteur tatatatatatat
servo exup ok bien réglé et graissé
faisceau complet verifié (vraiment pas a la vas vite)
j'ai remarqué que si j'actionne le coupe circuit et que je rallume j'ai droit a une belle acceleration "normale" jusqu'a la coupure des gaz et apres plus rien comme avant
je penche pour un cdi grillé a cause de la chaleur du vase d'expansion
y aurait il quelqu'un pres de toulon avec un 3lf pour faire un essai ou qui auraitr un cdi fonctionnel en rab???
je suis en depression je viens de finir mamie et voila une nouvelle tuile
apres les carbus
apres les bougies
je pense que mon cdi a grillé
je m'explique j'ai bidouillé mamie esthetiquement ( j'allais poster des photos )
et j'ai eu la tres bonne Mauvaise idee de fixer le cdi a la colle sur le vase d'"expansion
j'ai roulé 6 bornes avec 145ch et d'un coup elle ne depasse plus les 3500tr minutes
elle tourne hyper rond au ralenti
elle ne cogne pas
et d'un coup a 3500 ou 4000tr elle coupe net comme un rupteur tatatatatatat
servo exup ok bien réglé et graissé
faisceau complet verifié (vraiment pas a la vas vite)
j'ai remarqué que si j'actionne le coupe circuit et que je rallume j'ai droit a une belle acceleration "normale" jusqu'a la coupure des gaz et apres plus rien comme avant
je penche pour un cdi grillé a cause de la chaleur du vase d'expansion
y aurait il quelqu'un pres de toulon avec un 3lf pour faire un essai ou qui auraitr un cdi fonctionnel en rab???
je suis en depression je viens de finir mamie et voila une nouvelle tuile
Modifié en dernier par zephyr le mercredi 26 juin 2013, 11:09, modifié 1 fois.
- zephyr
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Re: 3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr
https://www.youtube.com/watch?v=yneVoZDtsN8[/video]
au debut de la video ca chie je coupe le contact remet et ca marche
je redemarre 100m et rebelotte
le fait qu'elle tombe en reserve est une coincidence je venais de faire au moins 20 bornes sans depasser les 4000tr/min et depuis ca continue sans repomper au demarrage
je viens de demonter le servo exup
les dents sont pas bouffées
le clapet coulisse bien
les cables sont graissés
sniff un cdi c'est cher et je viens de passer tout mon budget carenages peinture pneus plaquettes
si vous voulez la voir esthetiquement rdv ici
topic6840-40.html
malheureusement elle veut pas rouler
au debut de la video ca chie je coupe le contact remet et ca marche
je redemarre 100m et rebelotte
le fait qu'elle tombe en reserve est une coincidence je venais de faire au moins 20 bornes sans depasser les 4000tr/min et depuis ca continue sans repomper au demarrage
je viens de demonter le servo exup
les dents sont pas bouffées
le clapet coulisse bien
les cables sont graissés
sniff un cdi c'est cher et je viens de passer tout mon budget carenages peinture pneus plaquettes
si vous voulez la voir esthetiquement rdv ici
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malheureusement elle veut pas rouler
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Re: 3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr
peut être le cdi
et au niveau pompe a essence ..........c'est bon ???
et au niveau pompe a essence ..........c'est bon ???
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- zephyr
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Re: 3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr
en regardant un peu le forum et les symptomes ca ressemble plus a un servomoteur hs
j'ai trouvé des infos style resitance pour schunter le servo moteur etctetc mais bon ce serait provisoire on verra plus tard pour trouver ce fichu servo
j'ai trouvé des infos style resitance pour schunter le servo moteur etctetc mais bon ce serait provisoire on verra plus tard pour trouver ce fichu servo
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Re: 3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr
3500 4000 tour et 90 km/h = servo moteur hs
même si tu la graissé a tu contrôlé les pignons ??
décroche les câbles du servo ouvre ta valve en grand et fais l essaie
je suis presque certain que le gros pignon (celui qui a l axe qui sort du servo) a un jolie petit plat
le faite que tu arrive a passé les 4000 quand tu te sert du coupe circuit c est parce que le servo se réinitialise et qui passe la plage Ussé du pignon mais c est aussi l annonce du début de la fin pour ton pignon
même si tu la graissé a tu contrôlé les pignons ??
décroche les câbles du servo ouvre ta valve en grand et fais l essaie
je suis presque certain que le gros pignon (celui qui a l axe qui sort du servo) a un jolie petit plat
le faite que tu arrive a passé les 4000 quand tu te sert du coupe circuit c est parce que le servo se réinitialise et qui passe la plage Ussé du pignon mais c est aussi l annonce du début de la fin pour ton pignon
- zephyr
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Re: 3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr
effectivement ferrié c'est bien ce fichu servo qui a perdu des dents
j'ai essayé de l'amener chez un dentiste mais il sont pas remboursé secu
ALORS....
j'ai trouvé une autre solution recuperer les pignons sur un servo moteur de thunderace mais ceux de yzf jusqu'a 2002 passent aussi la preuve en image...
THUNDERACE
YZF r1
mamie reroule nickel grace aux dents de thunderace bon a savoir
j'ai essayé de l'amener chez un dentiste mais il sont pas remboursé secu
ALORS....
j'ai trouvé une autre solution recuperer les pignons sur un servo moteur de thunderace mais ceux de yzf jusqu'a 2002 passent aussi la preuve en image...
THUNDERACE
YZF r1
mamie reroule nickel grace aux dents de thunderace bon a savoir
- ferrié82
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Re: 3lf ne prends aucun tour et rupture a 3500tr (RESOLU)
parfait tous sa