accoup a l'accélération

[Cerumno]

Bonjour a tous,
heureux propriétaire d'un 1000 FZR Genesis de 1988 depuis 18 mois, j'ai un petit souci depuis 2 mois a peut près. j'ai des accoup dans l'accélération (comme si la chaine sautai une dent) sur la 2ème et 3ème vitesse. j'avais tout d'abord pensé au kit-chaine vue que celui-ci était fatigué mais toujours après l'avoir changer, ensuite ça été le tour de l'embrayage (la moto patinai a froid déjà au moment ou je l'ai eu) donc changer les ressors : du mieux mais toujours des accoup, changé les disques encore du mieux mais toujours la .J'ai bien une idée pour la prochaine etape mais j'ai un peut peur car plus ca va et plus je me rapproche du prix d'un autre FZR en état.

Donc si quelqu'un a eu ou entendu le même souci ou bien sais d’où vient le problème je suis tout ouïe ^^

Cordialement,
Cerumno

[Cerumno]

petite précision ces accoup ne se produise que quand j'OUVRE les gazz (genre pour doubler ), en mode touriste il n'y a quasi aucun loupé.

[foch]

sa sent les problèmes de boite... c'est souvent la 2 et la 3 qui déconne

[rocky26]

pas mieux

combien de kil la belle , sa ressemble beaucoup au resultat de weeling a l'arrache la deux et trois morfle et tu le ressent quand tu sollicite le couple

ta bien tout les amortisseurs de couple dans la roue arriere et en etat ?

[flexg60]

perso la mienne a le meme souci en deux et en trois.. et toujours a 4000 et 8000 tours
ca vien de la boite tes bon pour un echange malheuresement

[Cerumno]

Moué c'est bien ce que je craignait tout en essayant de me convaincre du contraire ^^ (d’où le kit chaine et embrayage neuf)

@rocky26 : 74 000 km la bestiole et pour les amortisseurs de couple bha je te dirai que je n'en sais rien (j'ai bien essayer de voir si il y avais du jeux dans la couronne sans grand succès) après comme dit précédemment je vient de faire le kit chaine donc je suppose que si le mécano est un minimum sérieux (ce que je pense du mien) il aurai pu voir si c’était défaillent.

donc donc si j'ai bien compris ca serai fouchette voir pignon de deux et trois a changer ?

[Martial 3lf]

quand la belle te fait ça,est ce que tu entend comme un bruit de pignonerie (style vitesse mal enclencher pour une voiture)?

est ce que la vitesse saute complétement et tu te retrouve au "neutre"?

est ce que si tu relâche les gaz tu est toujours en prise.

[Cerumno]

dans les tests que j'ai fait après le changement de l’embrayage (en mode bourrin) me suis retrouvé deux fois en faux point-mort en 2nd et la vitesse se réenclenche une fois atteint un bas régime (je croit lol j'ai plus tendance a passé la vitesse suivante) après pas de bruit (style loupé de vitesse sur une voiture) de mémoire

[Cerumno]

bon bha après discutions avec mon garagiste je pense que ma moto est malheureusement économiquement non réparable .... 800 Euros mini pour la dépose, ouverture, fermeture et repose du moteur (estimé a 16H de taff) et par curiosité j'ai été chez le concessionnaire qui lui m'a dit 1500 Euros de base sans compté les surprises (coussinets, distrib...) et les deux m'ont conseillé d'en racheter une en état et de gardé la mienne pour pièce ....

donc voila conclusion je vais finir la boite de vitesse (en espérant qu'elle casse a petite vitesse) et voir pour racheter une autre quand les finances seront la