Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut tout le monde,
Maintenant que ma santé va mieux, je me suis enfin décider de régler ce changement de joint cache arbres à cames, car j'ai déjà effectué son changement il y a quelques mois, mais j'avais acheté une grosse M.... qui m' a lâché au bout de même pas 100 bornes!!!
Donc j'en ai racheté un autre sur Ebay en Allemagne....
Au remontage j'ai remarqué que certaines vis des demi-paliers étaient desserrées,j"ai donc effectué un petit resserrage des 40 vis, sans forcé ....
Remontage du reste impec, et au moment de vouloir mettre la bête en route....blocage,rien ne tourne!
Avant de tout redémontrer, j'ai essayé de faire tourner le vilebrequin manuellement par l'orifice dédier pour le calage !!!! que dal !!!c'est bien bloqué!!!
A moins que cela provienne d'autre chose , est il possible que mon resserrage des vis des demi-palier me bloque le moteur?????ça m'étonne....
Merci pour vos réponses

Le moteur fonctionnait avant ?

Oui il fonctionnait et démarré au quart , pas de soucis, sinon les fuites d'huile au joint que j'ai changé!!
C'est pour ça que c'est étonnant!!!
Je me demande d'ou cela peut venir, mise a par mes serrages des demi- paliers!!!???

le joint cache arbres à cames.........montage avec de la pâte a joint ????

Ben tu réponds par toi même a ta question. effectivement tu as bloqué le moteur avec le resserage de tes paliers.
Tu as fait cela a la Toulousain ou comme un pro?

Mode humour

Toulousain =Je m'en branle con j'ai pas besoin de clé dynamométrique culé c'est pour les tafiottes, fais péter le jaune Déde ca va le faire.

Comme un pro = un clé dynamométrique et le couple de serrage qui vas bien. et ordre de serrage a respecter mais Exup90 le confirmera.

Si tu as besoin d'une clé dynamométrique je suis vers St Jory-Grisolles.

Bon bricolage ami Toulousain

Toulouges,c'est à coté de Perpignan

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187163#p187163]ivan, le 22 Mar 2015 17:57 a écrit :[/url]Toulouges,c'est à coté de Perpignan

Et Mongpelier c'est près de lyon non!!!

Serrage à la toulousain modéré, donc oui c'est la cause du blocage,je vais le refaire à la pro!!!
merci Peter31h!!!
et au fait pas de montage avec pâte a joint Alfiste31....

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187186#p187186]peter31h, le Dimanche 22 Mar 2015, 18:36 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187163#p187163]ivan, le 22 Mar 2015 17:57 a écrit :[/url]Toulouges,c'est à coté de Perpignan

Et Mongpelier c'est près de lyon non!!!

Sais-pas ou c'est ?

Essaie de faire tourner le moteur après avoir démonter toutes les bougies.

Surtout pas sans avoir débloqué tes arbres à cames, arbres en acier sur paliers alu

Les filetages des paliers lâchent avant de bloquer les arbres à cames

Quand je dis "Faire tourner", ce n'est évidement pas au démarreur.

Un cylindre rempli d'essence, suffit à bloquer le démarreur.....

Serrage fait à la pro!!!démarrage ok.......
Merci à tous
Panne Résolue

C'était quoi ?

juste boulons trop serrés!!!
Maintenant elle fonctionne, mais c'est moi qui supporte plus de rouler!!!mon dos me fait trop mal à en chialer de douleur!!!c'est pour ça que je la mets en vente....

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187612#p187612]Yann, le Mercredi 1 Avr 2015, 22:26 a écrit :[/url]juste boulons trop serrés!!!
Maintenant elle fonctionne, mais c'est moi qui supporte plus de rouler!!!mon dos me fait trop mal à en chialer de douleur!!!c'est pour ça que je la mets en vente....

holla, t'as pensé à mettre un autre guidon ??
j'ai acheté ma mienne avec cette modif, car problème de dos, et j'ai un bon compromis .... moteur + position = que du bonheur ....

je peux te faire des tofs, j'ai les carénages d'origine, juste une découpe de 4 cm au niveau tête de fourche + bulle, pour le passage des poignées et réservoir de loocked

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187612#p187612]Yann, le 01 Avr 2015 22:26 a écrit :[/url]juste boulons trop serrés!!!
Maintenant elle fonctionne, mais c'est moi qui supporte plus de rouler!!!mon dos me fait trop mal à en chialer de douleur!!!c'est pour ça que je la mets en vente....

Bien vu Philippe !

Je ne pensais pas que ça pouvait arriver

Ca me laisse perplexe

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187619#p187619]eXup90, le Mercredi 1 Avr 2015, 22:53 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187612#p187612]Yann, le 01 Avr 2015 22:26 a écrit :[/url]juste boulons trop serrés!!!
Maintenant elle fonctionne, mais c'est moi qui supporte plus de rouler!!!mon dos me fait trop mal à en chialer de douleur!!!c'est pour ça que je la mets en vente....

Bien vu Philippe !

Je ne pensais pas que ça pouvait arriver

Ca me laisse perplexe

Philippe
ça sert à ça un serrage au couple

A ne pas exploser les filetages
Pour moi, il y a un jeu de conception, si tu bloques les AAC en serrant trop fort, ça veux dire que les paliers se sont déformés.
Et pour en arriver là, faut vraiment y aller

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=187622#p187622]eXup90, le Mercredi 1 Avr 2015, 23:01 a écrit :[/url]A ne pas exploser les filetages
Pour moi, il y a un jeu de conception, si tu bloques les AAC en serrant trop fort, ça veux dire que les paliers se sont déformés.
Et pour en arriver là, faut vraiment y aller

jeu de conception= tu as entièrement raison = c'est mon boulot
serrage trop fort= déformation des paliers= toujours d'accord avec toi

et pour arriver à ce résultat = serrage de bucheron=