600 fzr de 91

[MAD]

si ca marche pas il y a une masse qualque part , mais là c est plus la meme histoire...

j ai le schema complet si tu veux avec la legende en anglais.

[romufzr]

Ok je teste ca et sinon oui je veut bien le schema si tu peu

[romufzr]

bon j' ai essayer de débranché tout comme tu a dit mais toujours 12 volt avec le plus j' ai essayer en les rebrancher un par un le tester mes toujours pareil je vais voir pour une masse mais la

[MAD]

ce qui est bizzar c est qu en shuntant le coupe circuit ca marche pas

Et au fusible 10A ignition, le 8 donc sur le shema tu devrai avoir 0 en off et 12 en on.

Tu as bien testé ton neiman ?

[romufzr]

non rien du tout la je voit pu j ai tous changer il me rester plus que le cdi mes si tu me dit que ca a rien a voir !!! si ces une masse ca peu etre n importe ou je crois que je vais tout démonter controler et remonter on verra bien

[MAD]

pas besoin de tout tomber, le probleme ce trouve entre la batterie et le relais.

Tu peux commencer par laisser seulement le fusible de tete et celui de ignition, ca coupe deja une bonne partie du circuit.

Mais tu est sur que quand tu test ton coupe circuit sans contact, ton testeur bip bip bien dans une des 2 positions ?

Et pour le neiman il a une entree 12v pour 2 ou 3 sorties je crois ( allumage, coupe circuit, et feux et accessoires )

[romufzr]

ces bon g trouver merci pour ton schema je croit que j aurai pas trouver je suis parti de la batterie et g suivi en faite c etait au niveau du fusible ignition que ca passer pas la broche été tout oxider et elle avait du jeu merci quand même pour ce coup de pouce

[MAD]

yeah

que du bonheur ... ca va rouler dur alors

[nico le barjo]

cool voilà une affaire qui roule

[romufzr]

oui ces sur un bon petit nettoyage et ca roule