Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut a tous.

J'ai une petite question au sujet du freinage des 1000 fzr.

Comme dit dans ma présentation, j'ai un train avant de 1000 fzr que je suis en train d'adapter sur un 1200 sportster.
Mon problème est que les disques sont mort, et je cherche le bon modèle pour en racheter sans savoir l'année de la moto d'ou provient ce train avant.

J'ai vu sur internet que les modèles 2le, cad de 87-88 avaient un diamètre de fourche de 41mm (43mm a partir de 89) et des pneu en 120-70-17. Ce qui est mon cas sur mon train avant. Seulement, il est aussi dit qu'ils avaient des disque de 310 mm de diamètre (320 a partir de 89), or, les disques que j'ai font 320, c'est pourquoi je ne comprend pas bien.

D'ou ma question :
Y a t'il une transition ou les moto sortaient avec les fourches et roue de 87-88 et disque de 320?
ou
Les motos de 87-88 avaient en réalité des disques de 320? (auquel cas internet aurai faux)

Voila, si quelqu'un en sait un peu plus ou si il pouvait mesurer les disques d'une moto de 87-88, cela serai top

En tout cas, merci d'avance et a plus sur la route

si j'en crois la revue technique,
Ø41 pour la fourche d'une 87/88
Ø320 pour celui des disques

Super merci tcarpo
Donc internet aurait faux.
Et j'aurai donc un train avant de 87-88.

J'aurai une seconde question.

Vu que le diamètre est le même avec les modèles 89-93, est ce que les disque sont les mêmes, (déport, entraxe des trous de fixation...)
Merci d'avance

Oui et même beaucoup plus ressent vu que le perçage est le standard Brembo que l'on retrouve sur les disques de toutes les italiennes jusqu'à très récemment, quitte à changer tes disques autant prendre ceux d'une Ducat 996 ou d'une Aprilla 1000RSV

C'est nickel ça

Et pour ce qui est de l'épaisseur et du déport qu'il y a entre les trous de fixation et la ou viennent freiner les plaquettes, c'est du standard aussi?

Merci Philippe en tout cas

Le déport du disque : distance entre l'extérieur du disque et la face d'appuie de la frète sur la jante. C'est identique quel que soient les disques.

La taille de la piste : largeur d'appuie de la zone de freinage. Différentes pour les pinces 4 ou 6 pistons à ne pas intervertir.