Température entré collecteur
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- ma moto : 1000 fzr / 750 yzf / 900 xj
Température entré collecteur
Salut les gars . Je lance un petit sujet aujourd'hui
J'aimerais savoir si y en a d'entre vous qui ce sont amusés a prendre la température du collecteur eu niveau du coude ? Moi oui
Alors j'ai des valeurs qui tourne aux alentours de 240° . Oui très chaud. Mais j'en ai un lui , le n°3 c'est plus a 180°
Je sais que le réglage richesse peut faire quelque chose . Trop pauvre ça chauffe et l'autre l'inverse. Dites moi si je me trompes . Maintenant la revue dit pour un modèle 92 , réglage vis de 3,5 Trs et là j'ai un peu de mal a prendre des tours au démarrage et fumée a l'échappement . Et a 3 tours ça va mieux mais collecteur très chaud
Si je me trompes pas , je dévisse j'en richi ?
Ah ses pu*** de richesses
J'aimerais savoir si y en a d'entre vous qui ce sont amusés a prendre la température du collecteur eu niveau du coude ? Moi oui
Alors j'ai des valeurs qui tourne aux alentours de 240° . Oui très chaud. Mais j'en ai un lui , le n°3 c'est plus a 180°
Je sais que le réglage richesse peut faire quelque chose . Trop pauvre ça chauffe et l'autre l'inverse. Dites moi si je me trompes . Maintenant la revue dit pour un modèle 92 , réglage vis de 3,5 Trs et là j'ai un peu de mal a prendre des tours au démarrage et fumée a l'échappement . Et a 3 tours ça va mieux mais collecteur très chaud
Si je me trompes pas , je dévisse j'en richi ?
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Re: Température entré collecteur
Ah ! Il me semblait que c'était 3,5 tours.... Bon j'essaierai a 2,5 tours pour voir ce que ça donne
Re: Température entré collecteur
Est ce que la rampe a été démontée, entièrement nettoyer et tous les avec joints neufs? Avant d'attaquer un quelconque réglage c'est impératif, sinon c'est des heures pour aucun résultat...
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Re: Température entré collecteur
Oui oui tout avait été fait. Bac ultrasons , joints etc.... Nan il me manque le réglage richesse. Et savoir si la température est normale ou pas .....
Re: Température entré collecteur
Richesse 2,5 tours, sachant que si la rampe est en bon état 1/4 de tour suffit pour sentir la différence. Les gicleurs intérieurs sont bien plus gros que les extérieurs.