Message non lu
par philippe » lundi 15 déc. 2008, 01:29
Salut, tu peux déjà changer le filtre d'origine par un K&N sans lever la boite à air, tu touches à rien au niveau carbus si ce n'est la richesse un quart de tour en plus.
Meilleur remplissage, gain en couple.(2LE : YA-7585 3LF : YA-1089)
Ensuite tu peux virer la boite à air et monter les filtres dual de chez K&N, mais là vu les volumes d"air supplémentaire il faut que tu modifies ta carburation en conséquence.
(2LE : RC-2814 / 3LF : RU-3092)
A+ Philippe