Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut les filles,

Bon voila mon soucis, ma becane me sert tous les jours pour aller bosser et promener, elle fonctionne a merveille mais quand j ouvre les watts en grand j ai un petit souci.
Jusqu a 7-8000 ca pousse normal comme tous bon 1000 FZR pis depasser cette zone j ai comme qui dirais un effet turbo!lol!
Je m explique:

La becane prend des tours(jusqu en zone rouge si on coupe pas avant) comme si l embrayage n etais plus en prise pis quand on relache les gaz et qu on remet le couvert ca rentre dans l ordre. Mais bon imaginer de devoir faire ca a chaque rapport? a la longue ca devient chiant pis surtout cote mecanique je me dis qu il y a un truc qui doit deconner.
C est pas le receveur d embrayage deja je vous le dis car j en ai monté un neuf en croyant que cela venais de la.
Mais j avais une petite idée en me disant que cela pourrais bien venir des ressorts d embrayage qui serrais avachis voir casser pour certain.
Qui pourrais me dire si il a deja eu ce soucis etce qu il en resulte?
Merci d avance a tous.
Mich

pour moi c les disque qui sont HS pour les ressort essay de mettre 4 rondelle en cuivre style joint de vidange , j'avais lu ça je c plus ou et c pas con ça dépanne et tu voi si ça viend de là

Merci Marco.
Pour les disques j y avais pensé egalemlent mais le phénomene se produirais plus tot je pense. Enfin on verras bien.
D autres avis sont les bienvenus les gars.
Plus on est de fous moins il y a de riz c est bien connu!lol!

je pense aussi aux disques a changé
ca m'es arrivé sur mon 1 90 en tiranr il commencait a patiner a 8000t jusqu'en haut
et sans tirer tout allé bien
mesure la cote de t'es disques il doivent etre rincé

Bon bein 2 qui me confirme pour les disques.
Vais encore sortir la vaseline, le crick la bombe acrymogéne!lol!
Merci Ricky.

Je pense aussi au disque si c 'est pas les ressorts...... surement un ou deux disques cassés..........
OU alors ton huile n 'est pas approprié aux motos.....

J'ai eu le me^me probleme j'ai remonté des disques neufs (98€ chez VPC bike) ça s'est amélioreé en dessous de 8000 tours mais entre 8 et 10000 ça patinait tjrs j'ai changé les ressorts (19€ chez acces moto) et là plus de probleme un vrai avion chasse ça ouvre dur 290 km/h sur l'autoroute allemande (2x3 voies)une vraie folie à 51 piges faut bien se faire plaisir et en plus c légal labas

Merci brujoo, d ailleurs je l est toujours pas fait (honte a moi).
J ai d ailleurs trouve un kit Barnett ou DP sur Ebay qui ont l air bien sympa.
Me reste juste a savoir si l embrayage d Exup est identique a celui de Genesis?!

Tiens sinon pour ceux qui cherchais des commandes recullées pour leurs 2LE http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=018" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca y est embrayage changé! Les disques garnis etais comment dire........heu dégarnis les garnitures etais quasi absente limite usé jusqu a la tole pour vous dire, je me demande meme comment elle a fait pour me trainer au boulot tous les jours.
J ai hate de voir ce que ca donne. Vivement demain matin

Bon ya un gros mieux mais quande j envois toute la sauce sur els rapport superieur a la 2 j ai encore de temps en temps un a coups.
et en examinant de plus pres ma sainte chaine de transmission je me suis rendu compte qu elle avais un tres joli point dur.
Donc la je crois que je vais devoir me faire une chaine (le kit pignon couronne est encore bon) donc si quelqu un en a une dans son grenier ou sa cave (lol) a prix motard, je suis preneur.

Salut, si tes disques étaient mort change tes ressorts ils sont forcément dans le même état, c'est juste moins visible.
Est ce que tu as mesuré l'épaisseur des disques lisses tu risques d'avoir une surprise.
A+ Philippe

Salut Phil,

Les disques lisses et les ressort ont etais egalement changés. Quand je parle d embrayage je parle du complet.
C est ce qui me fait dire que mon probleme vient du gros point dure de ma chaine (meme avec une pince on arrive pas a bouger le maillon).

attention au point dur,mon pote en "tuono" vient de casser la sienne.elle etait pourtant bien graisséeet resultat:coque arriere cassee et carter de boite avec donc change ton kit...sinon...

martial a raison faut que tu change ton kit chaine sinon bonjour les degats !!!

Eh ouais je sais les gars, Pilou m en a propose un a 35robert mais c est un modele pour 3LF et moi c est un 2LE et je ne sais pas si c est compatible (a mon avis oui mais j aimerais en avoir la certitude avant d acheter).

alors la il faut en parler a qlq1qui a un 3lf et un 2le.moi perso je n'ai que deux 3lf donc je ne te serais pas d'une grande aide

pr te repondre personnellement j avais une chaine ms je l ais file a corneilius et je viens de voir la revue technique le kit est le meme pr les deux