Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour à tous,

J' ai besoin d' aide , car je ne vois pas comment se fixe les embout de guidon dans les poignées. En effet, ceux-ci tiennent grace au caoutchouc de la poignée.
Donc j' aimerais bein savoir comment les votre sont fixés?
Merci de votre aide
Mario

les embouts y sont vissé dans le guidon
si tu veut j'en ai des vieux au garage demain je te fait une photo pour que tu les vois

ah oui, je veux bien car dans la poignée y a pas grand chose pour viser les embouts.
Alors si tu peux me prendre en photo la pièce en question,

c' est cool

Je te laisse mon mail perso michaelmorisot@wanadoo.fr

Merci et @++

si le mail ne marche pas je te la mets aussi ici la tof
j'ai prix les embouts en tof comme ca tu verra la profondeur du filetage j'aurais bien prix l'interrieur des demi guidon mais a mon avis on ne verra rien du tout

bien reçu ton mail et je te remercie. Toutefois, j' aimeras savoir quel est le role de ses embouts? (équuilibrage, anti vibration ??????)
merci
@+++Mario

Ben tu as tout bon!!!! equilibrage et vibration!!! en plus si ils sont lourds il te change la maniabilité a haute vitesse tu tien mieux le cap!!!!!!!!!!

c' est ce qui me semblait mais je crois que je vais remettre de nouveaux embouts. car les miens sont vraiment pas top. existe-t-il une gamme mieux que les autres?
merci

Non pas spécialement, du moment que les deux font le meme poid............

Ok Merci à tous
à bientôt
Mario

Salut à tous,

Je relance le sujet ! Car j'ai des problèmes pour démonter mes embouts de guidon.

J'ai l'embout de guidon avec une empreinte BTR et à l'intérieur de cet embout, il y a une autre BTR mais la clé ALLEN 3 est trop petite et la 4 est trop grande, pourtant on dirait bien une empreinte 6 pans et pas Torx.

Je sèche là. Comment faut-il faire ? Merci !

Une pince étau et un grand coup de maillet.

Ensuite tu remets de l'origine correct

Je ne comprends pas : cela veut dire que les petites BTR à l'intérieur ne servent à rien ?

Et ce sont des embouts d"origine que jai.

de memoire ......et ça remonte a loin
avec une bonne clé alen .......la taille , j'ai oublié
et avec une rallonge et un coup sec ............ça venait bien

Et bien avec un embout FACOM, cela ne l'a pas fait du tout !

tu a foiré l'empreinte ???

Et bien, j'ai bien senti que ça commençait à foirer... Donc j'ai abandonné et je suis remonté à la maison pour en apprendre un peu plus...

Alors,pince étau ou clé Stilson .

monsieur gilbert a tous dit .................a la pince
ça va surement un peu abimé

Ok j'ai pigé pourquoi j'ai galéré : c'est tout rouillé (mais uniquement du côté droit).

En tout cas j'ai bien foirée l'empreinte TORX (en 25) à l'intérieur mais apparemment cela ne sert à rien. J'ai bien enfoncé mon embout facom BTR 5 et c'est venu tranquille ! Cool.

Merci les gars !

impeccable
tu va repeindre les embouts ????