Forum YAMAHA 1000 FZR

je vais faire la vidange de ma fourche je mais quoi comme huile 5w,10w,15w,ou 20 . faut il en rajouté un peu + pour compensé l'usure ? et parler moi de C pipe d'amortissement ça ce reconditionne ?

tout ce que je peus te dire, si sa peu t'aider, c'est que je viens de faire ma vidange de fourche et j'ai mis du 5w comme préconisé
mais je regette car elle est encore un peu molle j'aurais du mettre du 10w..... donc si je le refait je monte en viscosité... j'aimis pil poil ce qu'il disait en contenance et je serai tenté d'en mettre un peui plus la prochaine foie car la precontrainte est encore un peu molle pour l'utlisation sportive....

Bon excusez moi, mais on est sur un forum de moto, et plus particulierment de FZR, et dans les deux posts, je voie "pipe", "molle", je commence à me poser des questions

Sa peu te donnez dez idées pour ce soir..... coquin!!!!

;)impeccable pour la 10w en plus j'ais presque 2 litres dans le garage, et pour le un peu + là je mais combien :??:j'viend de regarder la RMT putain mais il me parle du démontage complet [img]images/icones/icon5.gif[/img] ,mois j'veux juste changer mon huile.kankie tu peus regarder stp ça marengerais et dit mois ce que tu en pence . j'commence a démonter(et là pas de vis de vidange faut tomber les foureaux )

ouiai!! les fourche inversée c'est la merde.... voilà pourquoi j'ai un 1990!!
dans les fourches inversée de 91a 93 il faut 462cm3 d'huile ce qui te fait si tu a une pige graduée 124mm, de l'huile au haut du fourreau.
sur la rtm regarde la page 117,118
pour le plus avec de l'huile un peu moins fluide je pense qu'il faut rester sur ces valeurs! regarde aussi la longueur de tes ressorts si ils sont pas trop usée L=328mm minimum .

Salut,
J'ai fait ma vidange de fourche et remplacement des joints sur mon inversée de 1994 !

J'ai mis de la 10w ,pas moins et la meme quantité !
Une fois le bouchon ( desséré quand la fourche est sur la moto) enlevé ,mettre la fourche a l'envers dans une gamelle et faire manoeuvrer le fourche une dizaine de fois l'entement et laisser gouter l'huile ,puis on prens du whuite spirit ( pas autre chose ) en nettre un deux bon verrres ,et refaire manoeuvrer la fourche et lui remettre la tete en bas pour laisser completement couler l'huile 20 bonne minutes ,cela laisse le temps de faire l'autre bras de fourche .......
Sur mon modele de fourche de 1994 ,pas besoin d'outil comme mentionne la revue technique !
Ceux qui voudront remplacer les joints , je les ai fais venir d'angleterre, lors de l'enfilage sur le tube de fourche ,bien prendre soin avant de bien limer ou de faire un chamfrein sur les deux trous de communication sur le tube ,car lors de l'enfilage ,vous risquez fortement de griffer la levre du joint ....

@+STEPHANE

Sur mon 91, pour la piste, je mets de la 20w dans les quantités d'origine.

Jef a dit : Sur mon 91, pour la piste, je mets de la 20w dans les quantités d'origine.

jef tu est un amour j'allais justement te le demander pour mon 89 ;)et pendant que l'ont est la tu est monté en conbien pour ton pneus et AR

Ouiai mais c'est pour de la piste.......reglages hyper dur!!

;)ouai mais c le bute mon 89 C pour la piste

a c'est vrai!! les riches ont plusieurs motos........ et nous petites gens n'en avons qu'une apres des années d'économie.......
et sans botte cul!!

Et oui mon grand 3 fzr,3 fiesta la vie de réve quoi jalous,mais j'taime bien kanki un jour je la ferais essayer la ford fiesta 1,8 D