Forum YAMAHA 1000 FZR

depuis deux ou trois jours j'ai un petit probleme avec mon fzr..
voilà, quand je roule a vitesse constante vers 4000rpm, j'ai la moto qui accelaire et ralentie.... en fait j'ai l'impression d'etre attaché a un elastique... elle roule bien,ralenti puis ainsi de suite apres 8000rpm elle marche mieux
est-ce que c'est déjà arrivé a l'un d'entre vous?????

As-tu regardé si tu n'étais pas vraiment attaché à un élastique ?

Peut-être que ta femme voulait te jouer un tour

*Non, ça ne m'est jamais arrivé, enfin, pas encore.

je crois que j'ai trouvé, quand ma moto tourne mon moteur de l'exup bouge les cables alors il ouvre et ferme la valve simultanement......Donc demain je regarde ça!!!!!!

Un réglage de tes cables s'impose peut-être alors.

oui c'est sur!!! mais ce qui m'inquiete c'est pourquoi le moteur bouge alors que l'accleration est la meme.....

Kanki,sur les bagnoles(suis spécialiste),en général c'est les symptômes d'une prise d'air à l'admission;mais beaucoup de paramêtres rentrent en ligne de compte!!
avec Dudule,on va trouver ton soucis

jai regardé un peu la doc et la valve ouvre par rapport au rpm et est commandé par le TCI, apparement le changement de puissance vien justement que ma valve recoie de mauvaise indications alors j'ai reglé l'exup et nettoyé les connectiques et je crois que ça le fait plus....... je vais faire un tour cette aprem et je donnerai la suite.....

J'ai déjà eu ce problème et Fred aussi, c'était effectivement une prise d'air à l'admission. Le moteur refusait de dépasser les 5000 t/m par intermittence. Tu devrais peut-être vérifier que tu as bien remonté les pipes caoutchouc de ta boite à air !

alors kanki qu'es-ce que sa donne ?
c'est bon ?

Il est grand ce tour, il n'est toujours pas revenu

Faut peut-être lui dire qu'il y a une sortie dans la plupart des rond-point !

trof fort Jef

je paierai pour voir la tête à Kanki quand il va voir ton message

c'a t est j'ai trouvé la sortie......mais j'avais laissé les clefs de contact a la maison.... alors j'suis un peu essouflé,je fais une pause et prends mes clefs et j'y retourne....a +!!!!

Bon le verdict....apparement c'etait bien un probleme electrique car apres avoir fait ce que j'ai cité + haut(reglage cables et netoyage des conexions), ça marche!!!!
il devait avoir des coupures intermitentes d'alim du servo moteur de la valve......
donc plus d'elastique et ma femme n'y etait donc pour rien
Tracks!!!!!!

OK,bon à savoir!
T'as trouvé vite dit-donc,je préfère ça(que ça marche bien-sûr)[img]smile/wink2.gif[/img]

Bon, bah tant mieux alors, mais on ne sait jamais, avec les femmes, il faut se méfier

a quand j'ai une idée en tete! je suis pas du genre a baisser les bras..... alors je cherche...........et aujourd'hui j'ai trouvé je pense avoir encore économisé quelques euros plutot que de les donner a un concessionaire....

C'est sûr,mieux vaut se creuser la cervelle quelques jours