Forum YAMAHA 1000 FZR

salut a tous p'tit problemme sur mon exup de 89 vu le bruit que fait la valve de l'exup j'ais donc démonté et la bien sur les 2 roulement son mort. (cette moto je la garde pour faire de la piste) mieux vaux changer ces 2 roulement ou tous simplement supprimé la valve pour l'utilisation que je veus en faire
PS si vous avez une adresse pour les roulement mercie car a l'origine j'crois que 20 euro pieces merci pour vos conseil

si tu vire l'exup tu sais a quoi t'attendre!!!! plus de couple et moins de peche a moyen regime! pour les roulement j'ai pas d'autre solution que yamaha, je rgarde sur la RMT......
apparement il y a deux bagues de guidage et deux joint a levres,
personnellement l'hivers je demonte la valve et je met de la graisse cuivré sur tout ce qui bouge et je n'ai jammais eu de probleme! alors apres remontage l'hiver on graisse.........

salut
je n'ai encort pas vu comment etait ces roulements mais tous ce que je peut te dire je bossais dans une quincaillerie une vrai
et la on avais des tas de roulement et meme sur commande.
sur le roulement il y avais toujours un numero exemple 6804 EE
des chiffres et des lettres exemple le EE veut dire etanche il a aussi zz enfin y en a plusieurs sinon il nous fallais
diam int , ext , et epaisseur et l'utilisation
mais je sais que les magasins d'auto comme AD (auto distribution )les font
a essayer !

omarabou a dit : salut
je n'ai encort pas vu comment etait ces roulements mais tous ce que je peut te dire je bossais dans une quincaillerie une vrai
et la on avais des tas de roulement et meme sur commande.
sur le roulement il y avais toujours un numero exemple 6804 EE
des chiffres et des lettres exemple le EE veut dire etanche il a aussi zz enfin y en a plusieurs sinon il nous fallais
diam int , ext , et epaisseur et l'utilisation
mais je sais que les magasins d'auto comme AD (auto distribution )les font
a essayer !

merci a toi ba j'ais compris j'garde l'exupe donc j'me tape les roulements .pour lire la ref sur les roulements impossible trop cramé,et dans les quincailleries digne de ce nom il non pas cette dimention .donc j'suis bon pour l'origine [img]images/icones/icon5.gif[/img] a titre indicatif (ça peu vous servire) la dimention du roulement est 10x19x7 et on ne trouve que des 10X19X5.et si par hazard vous cherchez un roulement j'ais le catalogue NTN. vous me donner une dimention je vous donne la ref vous me donner la ref j'vous donne les dimention sur tous les roulements à bille

Salut,
Bon ,les petits loups ,il n'y a pas de roulements sue l'axe de l'exup !
Ce sont simplement des bagues tres dures qui font office de palier,meme d'origine il y a du jeu pour permettre les dilatations et que l'exupe tourne meme a chaud !
Il faut bien graisser les paliers avec de la graisse au cuivre specifique + 1000 ° !
Bien tendre les cables de l'exup et vous n'entendres plus les bruit de l'exup ( un couic et/ou un clonc ou clac )

@+STEPHANE

alexemma a dit : Salut,
Bon ,les petits loups ,il n'y a pas de roulements sue l'axe de l'exup !
Ce sont simplement des bagues tres dures qui font office de palier,meme d'origine il y a du jeu pour permettre les dilatations et que l'exupe tourne meme a chaud !
Il faut bien graisser les paliers avec de la graisse au cuivre specifique + 1000 ° !
Bien tendre les cables de l'exup et vous n'entendres plus les bruit de l'exup ( un couic et/ou un clonc ou clac )

@+STEPHANE

resalut exact ma valve a du etre bidoullé il on mis 2 roulements j'viend de telephoné a yam. donc tu a raison ces bien des bagues.

il me semble bien que j'avais dit des bagues et des joints a levres, en plus je te dit que je regarde sur le rmt et tu me met dans le vent........
un vieux motard sa ce respecte quand meme!!!!!!!

kanki73 a dit :... je rgarde sur la RMT......
apparement il y a deux bagues de guidage et deux joint a levres,
.........

c'est vrai, il faut ecouter un vieu motard !