Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour j ai un 1000 fzr exup de 91,voila mon petit souci:dans les virages a vitesse assez elevée la se dandine un peu ,j ai l impression qu elle cherche a guidonner legerement ou peut etre que sa vient de l arriere,en tous cas a vitesse elevée elle n est pas stable...j ai essayé de durcir l amorto mais c pareil
merci d avance pour vos réponses

mouais,moi aussi ça me le fait.......après l'apéro

roubigno a écrit : mouais,moi aussi ça me le fait.......après l'apéro

wam024 a écrit :bonjour j ai un 1000 fzr exup de 91,voila mon petit souci:dans les virages a vitesse assez elevée la se dandine un peu ,j ai l impression qu elle cherche a guidonner legerement ou peut etre que sa vient de l arriere,en tous cas a vitesse elevée elle n est pas stable...j ai essayé de durcir l amorto mais c pareil
merci d avance pour vos réponses

cela peu venir de tes pneus

Plusieurs possibilités
Les pneus .... La bonne pression
la colonne de direction ...trop ou pas assez serré
Les amorto .... Mauvais réglage de l'assiete ou amorto fatigué
les roulements des roues ..... Mort
Cadre desseré

Ou apéro trop charger
Tiens nous au courant

tu a oublier la route qui bouge

Si ton soucis ne vient qu'à hautes vitesses, c'est comme déjà dit..


1/ Pneus avec facettes : donc trop dur ou trop vieux ou en fin de vie...

2/ Ammortisseur AR : Soit il est mort et tu sais ce qu'il te reste à faire.. Soit tu l'as mal reglé..



Je reprends tes mots en disant que même en le durcissant, cela ne change rien... Cherche pas plus loin, ton ammortisseur est bon pour son remplacement.. Combien il a de kms?

wam024 a écrit :bonjour j ai un 1000 fzr exup de 91,voila mon petit souci:dans les virages a vitesse assez elevée la se dandine un peu ,j ai l impression qu elle cherche a guidonner legerement ou peut etre que sa vient de l arriere,en tous cas a vitesse elevée elle n est pas stable...j ai essayé de durcir l amorto mais c pareil
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alors ça dandine toujours ???

alfiste31 a écrit :

wam024 a écrit :bonjour j ai un 1000 fzr exup de 91,voila mon petit souci:dans les virages a vitesse assez elevée la se dandine un peu ,j ai l impression qu elle cherche a guidonner legerement ou peut etre que sa vient de l arriere,en tous cas a vitesse elevée elle n est pas stable...j ai essayé de durcir l amorto mais c pareil
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alors ça dandine toujours ???

t'en es ou?

a quelle vitesse? plein gaz en grandes courbes genre fond de 4 au passage de petites bosses, ben c'est un peu normal [img]images/icones/icon15.gif[/img] , peut y avoir un leger louvoiement puis les reactions sèches et normales de la roue avant.
c'est un truc systématique et qui s'amplifie?

faut voir l'état de tes gommards , avant surtout, l'etat de ton huile dans tes tubes de fourche, l'etat de ton amorto arière et le reglage de la combinaison avant arière.

vérifie ensuite si t'as un jeu a la colone, leve la moto decolle ta roue avant et secoue.tu ne dois sentir aucun jeu nulle part

si en tournant tes bracelet de gauche a droite t'as un point dur, ton roulement inf est niqué.

si ca tourne difficilement, ta colonne est trop serré et surement roulements hs..

si en roulant, au freinage avant t'as des secousses et des tremblements, ta colonne n'est pas assez serrée.

perso si je surgonfle pas, 2,6ar et 3 avant, et que je dimininue l'hydraulique en detente, ça louvoie un peu en grandes courbe prises a l'arrache..

3 a l avant pour moi ca fait un peu beaucoup [img]images/icones/icon12.gif[/img]

euuh l'inverse, 3 arriere 2,6 avant mais c'est quand meme vachté chargé a bloc!

je la sens pas du tout c'te meule avec moins de 2,7/2,8 a l'arrière et moins de 2,5 a l'avant

salut à tous,
la mienne guidonné à vitesse élevé et c'etait juste le plomb qui avait sauté de la jante (lavage karcher)

Désolé,je vais pas pouvoir t'aider,je n'ai jamais eu de soucis en virolo

Y compris en montagne ou je me suis régalé à faire vosges/jura aller retour dans la journée

Bon c'est sûre,faut de bons avants bras mais c'est un vrai bonheur

Soit y guidonne plus...soit y c'est mangé le rail ou il a vendu sa machine?

philippe a écrit :Soit y guidonne plus...soit y c'est mangé le rail ou il a vendu sa machine?

trop gonfflé !!! les gommards ne portent plus, sur piste on déglonffle maintenant pour avoir de l'adhérence
perso à l'av : 2,1 à l'ar: 2,4 en bridg. c'est un rail !

comme

2.2 av et 2.5 ar

bon ok , sa fait 100 g de + mais suis un peu plus lourd que lui

mais suis un peu plus lourd que lui

qui a osez dire ça sur olivier
dans ta combarde tu est le plus sexy ........par contre n'oublie pas de l'enlever avant de passer a table
ou tu est bon pour la garder toute la semaine

c malin sa

tu perd rien pour attendre et vivement nos retouvaille