Relever sa moto facilement

[sncgte]

Voila une petite astuce pour ceux qui comme moi ce sont explosé le dos pour relever leur brelon.


http://www.dailymotion.com/video/xlibj_ ... to?start=8[/video]

[ferrié82]

disons que le mieux c est de ne pas la faire tomber
par contre quand j avais couché mon premier fzr (3 fois dont une fois dans le fossé) perso je n ai eux aucun problem pour la remettre sur ses roue malgré les 230kg le coup de rage déploie des force insoupçonné

[leymax]

oui c sur le mieux c est de pas la faire tomber
il explique pas aussi comment relever un reservoir qui vient de s eclater sur le sol avec le pein

[eXup90]

J'ai eu une autre idée

Je lui ai retiré 30 kg

Et le gars, il a de la chance de ne pas basculer en arrière et faire le coté droit aussi

[jolarsouille]

mort de rire:

Non c po bon puur ldos..

On pose ses ptites fesses sur le siège...

[seb2]

Association des motocyclistes Gais du Québec. Genre de FFMC Québecoise ?

[Steph22]

disons que le mieux c est de ne pas la faire tomber
par contre quand j avais couché mon premier fzr (3 fois dont une fois dans le fossé) perso je n ai eux aucun problem pour la remettre sur ses roue malgré les 230kg le coup de rage déploie des force insoupçonné

la mienne est plus proche des 450 Kg....
mais un coup de nerf et elle est relevé (pas trop de nerf pour pas retomber de l'autre côté)

[morny]

[/url]
le coup de rage déploie des force insoupçonné

Moi, sur la piste, c'etait la honte qui m'a donné la force, j'ai meme trouve ça facile ...

[joeltrx]

je relève des motos régulièrement, mes cons d’élèves arrêtent pas de tomber avec les ER6.

Bon c'est sur c'est plus léger qu'un FZR mais on m'a montré une technique sympa : faire un bras de levier autour de la colonne de direction.
On inverse les mains sur le guidon, si la moto est tombé a gauche, mains gauche en haut, mains droite en bas, la main droite tire, la main gauche pousse, c'est pas mal, on force avec les bras au lieu de se péter le dos.

joeltrx

[leymax]

[/url]je relève des motos régulièrement, mes cons d’élèves arrêtent pas de tomber avec les ER6.

Bon c'est sur c'est plus léger qu'un FZR mais on m'a montré une technique sympa : faire un bras de levier autour de la colonne de direction.
On inverse les mains sur le guidon, si la moto est tombé a gauche, mains gauche en haut, mains droite en bas, la main droite tire, la main gauche pousse, c'est pas mal, on force avec les bras au lieu de se péter le dos.

joeltrx

avant de remettre mais carenage je mettrais la moto sur le coter sur des couvertures et j essayerais tient ta methode je te dirais si ca va bien pour le fzr