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C'est beau ce moment de poésie je kif[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149571#p149571]La pantoufle, le 09 Oct 2012 21:01 a écrit :[/url]Donne lui de l'huile, elle te le rendra.
Pars aussi de ce principe simple:
Ta douce a 23 ans (tout comme la mienne) et les records contre ces merdouilles de maintenant, sans âme sont perdus.
Cadre parfait, moteur tout musclé, tenue de route impeccable et freinage tip-top. Il n'y a plus l'aventure de nos vieilles brêles.
Sois content de tes 124,5cv et continue à les maîtriser bien comme il faut. Ils sont bien suffisants pour ta moto.
Si tu veux vraiment te régaler face à un couillon en moto-plastique de 2012 avec 180 bourrins (mesure sortie vilo), demande lui simplement de faire un tour avec ta Mamie. Il risquera d'avoir quelques quelques sueurs froides dans des virolos que tu prends bien fastoches. Ensuite tu prends son "rail infaillible", tu t'habitues un peu et tu l'humilie gentiment.
C'est du vécu, et c'est jouissif.
Fais des bisous de ma part à ton 3LF de 89, vaillante mamie... et pis félicitations!
Cordialement
![[img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif "bien")
La pantoufle
Et pourtant tu pourrait[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149636#p149636]cash91, le 11 Oct 2012 21:28 a écrit :[/url] j'irai pas me mesurer avec une brèle de 2012
Même contre un gex ou r1 t'arrive à les accrocher[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149676#p149676]ferrié82, le 12 Oct 2012 08:01 a écrit :[/url]contre un z750 sa le fais bien
tous dépends du gus au guidon[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149858#p149858]dek, le Aujourd’hui, 15:51 a écrit :[/url]Même contre un gex ou r1 t'arrive à les accrocher[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149676#p149676]ferrié82, le 12 Oct 2012 08:01 a écrit :[/url]contre un z750 sa le fais bien
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149881#p149881]alfiste31, le Samedi 13 Oct 2012, 21:17 a écrit :[/url]tous dépends du gus au guidon[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149858#p149858]dek, le Aujourd’hui, 15:51 a écrit :[/url]Même contre un gex ou r1 t'arrive à les accrocher[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149676#p149676]ferrié82, le 12 Oct 2012 08:01 a écrit :[/url]contre un z750 sa le fais bien
j'en connais certains sur des R1 a Toulouse avec qui je m'amuse pas
alors que certains c'est a mourir de rire
la belle machine toute brillante avec des options de partout , la dernière combinaison qui coûte la peau des roupettes et des pneu bien carré et déhanchement a 30 km dans les parking de leclerc
mets potes avec qui je roule son choqué de comment marche ma mémé 
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149907#p149907]mimiche, le Aujourd’hui, 04:10 a écrit :[/url]je préfère ne rien dire
c'est au sujet de l'exemple pris par Seb qui me fait marrer,deux "gros rouleurs" à tout cassé 1000 bornes par an chacun et encore les grandes années[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149919#p149919]alfiste31, le 14 Oct 2012, 08:33 a écrit :[/url][url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149907#p149907]mimiche, le Aujourd’hui, 04:10 a écrit :[/url]je préfère ne rien dire
soit pas timide mimiche ..........raconte
, , ,la pantoufle l'a bien résumé ,sinon va falloir prévenir les constructeurs qu'ils arrêtent de dépenser des ronds pour rien . ) , c'est tout ce qui fait leurs charmes .
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Pas mieux 
pour en revenir à nos moutons ,on ne parle pas de budget ,d'age ou de quoi que se soit[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=150160#p150160]La pantoufle, le 16 Oct 2012, 21:02 a écrit :[/url]Donc, synthétisons.
L'important n'est pas d'avoir (pour ceux qui le souhaitent) la dernière bombarde façon "Mirage 2000" et se faire plaisir avec une moto chassieuse du temps jadis. Le budget joue; je l'admets et le comprends tout-à-fait, je suis plus souvent en zone rouge à la banque qu'avec mon FZR. L'huile coûte cher, en plus.
Quoiqu'il en soit, l'école des vieilles motos a un attrait, et est très formateur. Les vieux rouleurs du forum (survivants des années 80/90) ne pourront me contredire, je pense.
Une sportive de maintenant, c'est jouissif, génial. Il faut vraiment avoir du talent pour les pousser à fond... ou bien être microcéphale quand on est jeune permis, au sortir du scooter ou bien de la Clio Diesel de maman.
Pour ma part, l’essai d'un truc de maintenant, c'est un autre monde. Je suis peut-être trop vieux ou bien je sais qu'une gamelle inévitable altère ma noble démarche (de fier félin somptueux au soleil levant) par trop de broches en ferraille dans les pattes.
Souvenez vous de l'aventure du Tourist Trophy : Dans les années 30/40, il était inconcevable de faire du 100 de moyenne, car trop risqué.
Maintenant, des foufous avec des motos de folie doublent la mise copieusement, avec les mêmes risques de vautrage sanglant avec option "veuve déshydratée par trop de pleurs".
Chaque génération de moto a ses risques et ses plaisirs.
Pour nous, en 2012, conduire une moto du début des années 90, cela reste l'école du cirque, je préfère rester à l'école encore très longtemps, car, Putain, mon instit, elle est bonne, tout comme celle de notre ami, avec ces 124,5cv au gommard.
Cordialement.
La pantoufle
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