Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour,

Il y a bien longtemps que je n'avais pas posé de question, et pour cause, ma "bête" marchait plutot bien...
Et voilà, rien ne dure...
C'est comme si elle s'engorgeait, pas moyen de partir rapidement... je dois accelerer tout doucement pour qu'elle part, après pas de souci particulier (bien que je sois pas un expert loin de là).
Du coup, je suis en plein démontage de rampe (j'en profite pour remerçier ce forum, trop bien expliqué !)
J'en suis à l'étape enlevage de cuve, et là, les 2 première en partant de la gauche sont vide, quand les 2 autres sont encore pleines
Ceci explique qu'il me faille mettre et eteindre le contact 4 à 5 fois pour démarrer lorsque je ne la sort pas depuis 2 à 3 jours...

Ma question : c'est normal ? qu'il y ai 2 cuve pleine et 2 vide ? et surtout : Qu'est ce que je fais pour que les 4 se retrouve dans le même état ?

Merci d'avance.

tu as peut être les pointeaux qui reste collé ???
démonte et nettoie

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149785#p149785]ferrié82, le 12 Oct 2012 19:56 a écrit :[/url]tu as peut être les pointeaux qui reste collé ???
démonte et nettoie

pas mieux que JD
et quand on dit démonte et nettoie on tombe la rampe m'essieur

la rampe est sur la table, les cuves deposées... c'est comme ça que j'ai vu qu'il y en a 2 qui sont vide.
mais je comprends pas pourquoi ni comment elles se sont vidé...?

à mon humble avis tes pointeaux doive avoir une salle gueule
fait t niveaux de cuve aussi c'est un peut la merde a faire mais sa ce fait
PS si tu a un peut de tune change tes pipe d'admission c'est pas du luxe et que meilleur pour remonté la rampe

les pointeaux... serait-ce les espèces d'obus accroché aux flotteurs ?

oui c est sa

ben... ils bougent avec les flotteurs...

Et puis ces pointeaux, ils servent à faire entré l'essence dans les cuves ? non ?
Le problèmes là, c'est que 2 des cuves soient vide (alors qu'elles devraient etre pleine)
J'aimerais savoir par où l'essence se barre.
J'ai remarqué que les colliers des pipes n'etaient pas montées correctement sur les ergots (des pipes), cela peut poser des souci aussi ... non ?

un peu de lecture pour comprendre le fonctionnent
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=f ... gyNy51_1nw

Merci pour la lecture !
Pas tous compris à la première lecture, mais je m'y remettrais après impression pour repérer les elements de visu en vrai avec ma rampe (en morceau sur la table)
Pour l'instant, j'vais essayer de nettoyer les deux cuves qui sont sale, voir demain matin si YAM ont des joints de cuve en stock et puis tester deja comme ça
Merci deja pour vos réponses.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=149803#p149803]alfiste31, le Vendredi 12 Oct 2012, 21:04 a écrit :[/url]un peu de lecture pour comprendre le fonctionnent
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=f ... gyNy51_1nw

sympa cette petite lecture pour l histoire du foret pour la synchro j essayerais quand je remonterais la mienne a moins que mon pote ais touours son depressiometre