rampe de carburateurs

[breizh atao]

Bonsoir,

L'important c'est de participer a dit je sais plus qui ....donc je participe

Bon voilà j'en suisau démontage ,nettoyage et remontage de la rampe de carbu
J'ai acheté les pochettes de joints neuves je voulais savoir si c'était pas trop galère a faire et suis je obligé de démonter la rampe complète ou faire les carbus un par un en démontant uniquement les cuves une par une et les chapeaux de membranes un à un....
merci de vos conseils avisés....
bonne route à tous
kenavo

[alfiste31]

pas la peine de dé solariser l'ensemble

tu a les pochettes avec les pointeaux???

[flexg60]

petit conseil, je serai toi je changerai la visserie des carbu par des btr histoire de pas t embeter par la suite au prochain demontage si les cruciforme son gripper..

[breizh atao]

Re bonsoir,

Oui j'ai acheté quatre pochettes de joints chez shogunmoto il y a les pointeaux dedans+ cinq toriques+le joint de cuve+le joint biscornu qui doit être le joint du porte gicleur
J'ai changé les pipes d'admission également elles étaient craquées et mis des vis têtes fraisées en inox s'il vous plait... avec empreinte BTR aussi sur les tous les colliers
Je vais suivre le conseil flexg 60 et changé les vis de cuve
Merci et bonne soirée

[tcarpo]

[/url]Re bonsoir,

Oui j'ai acheté quatre pochettes de joints chez shogunmoto il y a les pointeaux dedans+ cinq toriques+le joint de cuve+le joint biscornu qui doit être le joint du porte gicleur
J'ai changé les pipes d'admission également elles étaient craquées et mis des vis têtes fraisées en inox s'il vous plait... avec empreinte BTR aussi sur les tous les colliers
Je vais suivre le conseil flexg 60 et changé les vis de cuve
Merci et bonne soirée

bonne révision et fais des photos de ta belle ....
pour la visserie inox, tu roules sur la plage ou elle couche dehors ??

[peter31h]

[/url]

[/url]Re bonsoir,

Oui j'ai acheté quatre pochettes de joints chez shogunmoto il y a les pointeaux dedans+ cinq toriques+le joint de cuve+le joint biscornu qui doit être le joint du porte gicleur
J'ai changé les pipes d'admission également elles étaient craquées et mis des vis têtes fraisées en inox s'il vous plait... avec empreinte BTR aussi sur les tous les colliers
Je vais suivre le conseil flexg 60 et changé les vis de cuve
Merci et bonne soirée

bonne révision et fais des photos de ta belle ....
pour la visserie inox, tu roules sur la plage ou elle couche dehors ??

La visserie sur les cuves c'est du chochonium

[tcarpo]

chochonium, nouveau métal que je connais PO,
faut qu'demande à dimitri si il connait lui, plus calé que moi en boucherie ..........

[breizh atao]

J'habite à la pointe de la Bretagne donc on est bien branché inox ici ( embruns salés bon pour le teint mais pas terrible pour le reste....)
Donc pas de vis en cochonium ni merdonium.........
j'avais jamais pensé a rouler sur la plage avec pour draguer ça doit pas être mal....
Bon je vais mettre des photos mais moi pas très doué avec les pièces jointes ....je fais ça comment ????
Je préfère passer pour un c....cinq minutes que de rester dans l'ignorance ( proverbe du coin à moi....)
Salut à tous

[tcarpo]

[/url]J'habite à la pointe de la Bretagne donc on est bien branché inox ici ( embruns salés bon pour le teint mais pas terrible pour le reste....)
Donc pas de vis en cochonium ni merdonium.........
j'avais jamais pensé a rouler sur la plage avec pour draguer ça doit pas être mal....
Bon je vais mettre des photos mais moi pas très doué avec les pièces jointes ....je fais ça comment ????
Je préfère passer pour un c....cinq minutes que de rester dans l'ignorance ( proverbe du coin à moi....)
Salut à tous

regardes tes messages privé, tu auras la solution ... kenavo

[tcarpo]

[/url]J'habite à la pointe de la Bretagne donc on est bien branché inox ici ( embruns salés bon pour le teint mais pas terrible pour le reste....)
Donc pas de vis en cochonium ni merdonium.........
j'avais jamais pensé a rouler sur la plage avec pour draguer ça doit pas être mal....
Bon je vais mettre des photos mais moi pas très doué avec les pièces jointes ....je fais ça comment ????
Je préfère passer pour un c....cinq minutes que de rester dans l'ignorance ( proverbe du coin à moi....)
Salut à tous

rigoles, il pleut toujours dans le 29 nord,
par contre dans le 29 sud, c'est PO pareil ........

[ivan]

Pleut jamais dans le 29,c'est juste la marée

[tcarpo]

[/url]Pleut jamais dans le 29,c'est juste la marée

les embruns ....

[alfiste31]

[/url]J'habite à la pointe de la Bretagne donc on est bien branché inox ici ( embruns salés bon pour le teint mais pas terrible pour le reste....)
Donc pas de vis en cochonium ni merdonium.........
j'avais jamais pensé a rouler sur la plage avec pour draguer ça doit pas être mal....
Bon je vais mettre des photos mais moi pas très doué avec les pièces jointes ....je fais ça comment ????
Je préfère passer pour un c....cinq minutes que de rester dans l'ignorance ( proverbe du coin à moi....)
Salut à tous

un très bon proverbe
par contre vis inox avec carbu alu .....effet électrolyse il est préférable de mettre une rondelle intermédiaire
perso vis BTR noire et pas de souci ........et moi dire aussi , on démonte pas les cuves des carbu tous les jours
c'est mon avis perso

[tcarpo]

[/url]

[/url]J'habite à la pointe de la Bretagne donc on est bien branché inox ici ( embruns salés bon pour le teint mais pas terrible pour le reste....)
Donc pas de vis en cochonium ni merdonium.........
j'avais jamais pensé a rouler sur la plage avec pour draguer ça doit pas être mal....
Bon je vais mettre des photos mais moi pas très doué avec les pièces jointes ....je fais ça comment ????
Je préfère passer pour un c....cinq minutes que de rester dans l'ignorance ( proverbe du coin à moi....)
Salut à tous

un très bon proverbe
par contre vis inox avec carbu alu .....effet électrolyse il est préférable de mettre une rondelle intermédiaire
perso vis BTR noire et pas de souci ........et moi dire aussi , on démonte pas les cuves des carbu tous les jours
c'est mon avis perso

au grand chef vénéré, comme vous parler bien ...
c'est un problème connu d'un pote de bénodet qui fait de l'ULM, achtung, BTR noire ou zingué ---> OK

[flexg60]

quand je parler des btr c ete pas tant pour les cuve mais pour le chapeau et acceder au membrane et pointeau...

[alfiste31]

[/url]quand je parler des btr c ete pas tant pour les cuve mais pour le chapeau et acceder au membrane et pointeau...

a l'avoir dans la main le carbu .......change toutes le vis
BTR zingué et tranquille fait quand même gaffe a la longueur des vis

[breizh atao]

Merci pour vos messages
Oui je sais pour l'effet de couple entre les deux métaux inox/alu c'est pas glop mais j'ai juste mis des vis inox sur les colliers de rampe...je vais voir pour trouver des btr classiques de dia 05mm pour les cuves et c'est comme y en avoir dit de le grand chef moi pas démonter carbu tous les jours

[tcarpo]

[/url]Merci pour vos messages
Oui je sais pour l'effet de couple entre les deux métaux inox/alu c'est pas glop mais j'ai juste mis des vis inox sur les colliers de rampe...je vais voir pour trouver des btr classiques de dia 05mm pour les cuves et c'est comme y en avoir dit de le grand chef moi pas démonter carbu tous les jours

si tu trouves PO, fais moi signe de ce que tu veux, tu payeras que la poste ....
pour moi les BTR noires sont d'une classe de résistance plus importante que les BTR zinguées, mais corrode plus vite car c'est du brunissage (ou oxytop) le traitement de surface...
inox-alu-sel de mer (sodium) + flotte = achtung au problème de démontage à venir ....