Forum YAMAHA 1000 FZR

salut tous le monde j aurais aimer savoir si quelqun avait une astuce pour remettre le compteur entretien (la cle ) du xsara picasso a zero sur certaine voiture il y a des astuces mais sur celui la j en sais rien et ca me fait chier de l emmener au garage pour la vidange alors que je peut le faire moi meme
merci d avance

a un copain vient de m envoyer ca il a trouver ca sur le net alors que je n avais rien trouver si ca peut servir a quelqun

Mise à 0 du compteur de vidange et entretien:

J'ai fait la vidange de ma Picasso que je viens d'acheter d'occasion. Comment dois-je faire pour le remettre l'indicateur d'entretien 0 ( ou plutot 20 000 km )?

Mettre le contact sans démarrer, appuyer sur le bouton qui remet à zéro le compteur kilométrique et rester appuyé. Tout en restant appuyé, couper le contact et attendre que les chiffres affichent 20000.

Si cela ne fonctionne pas, essayer: contact coupé, appuyer sur le bouton de remise à zéro kilomètrique, et mettre le contact: l'afficheur montrera un compte à rebours depuis 10; à zéro, couper le contact.

En fait, si vous n'atteignez pas 20000km parcourus dans l'année, l'indicateur d'entretien vous indiquera "0" quand 12 mois seront écoulés depuis le dernier entretien !

Remarque : le compteur d'entretien n'est ni le totalisateur journalier, ni le compteur kilométrique. C'est un affichage du nombre de km restant avant le prochain entretien, qui s'affiche 3 secondes quand on met le contact.


j essayerais demain et si ca marche je ferais ma vidange moi meme et je vous le mettrais en resolu ca peut toujours servir a quelqun

j'ai trouvé ça sur le net

Mise à 0 du compteur de vidange et entretien:

J'ai fait la vidange de ma Picasso que je viens d'acheter d'occasion. Comment dois-je faire pour le remettre l'indicateur d'entretien 0 ( ou plutot 20 000 km )?

Mettre le contact sans démarrer, appuyer sur le bouton qui remet à zéro le compteur kilométrique et rester appuyé. Tout en restant appuyé, couper le contact et attendre que les chiffres affichent 20000.

Si cela ne fonctionne pas, essayer: contact coupé, appuyer sur le bouton de remise à zéro kilomètrique, et mettre le contact: l'afficheur montrera un compte à rebours depuis 10; à zéro, couper le contact.

En fait, si vous n'atteignez pas 20000km parcourus dans l'année, l'indicateur d'entretien vous indiquera "0" quand 12 mois seront écoulés depuis le dernier entretien !

Remarque : le compteur d'entretien n'est ni le totalisateur journalier, ni le compteur kilométrique. C'est un affichage du nombre de km restant avant le prochain entretien, qui s'affiche 3 secondes quand on met le contact.

sur ce citehttp://xsara.picasso.free.fr/astuces.php

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=r ... CQ&cad=rja

c est exactement ca q il ma envoyer bien vu

trop rapide là

ca m arange car ca m embetais vraiment de payer une vidange + filtre 70 euros alors que si je le fais moi j en ais pour 30 euros et ma voiture a dispositions en plus

je le fesait deja sur ma bmw en pontant la borne 0 et la 7 avec un pti bout de fil la saxo c etais un peut pres le meme systeme que le picasso et mes autres voitures etait trop vielles tu fesait la vidange quand tu voulais tu avais pas un ordi de bord pourris qui te disait ce que tu avais a faire
d ou les voitures te donnes des ordres maintenant non mais

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139236#p139236]leymax, le il y a 3 minutes a écrit :[/url]ca m arange car ca m embetais vraiment de payer une vidange + filtre 70 euros alors que si je le fais moi j en ais pour 30 euros et ma voiture a dispositions en plus

je te comprends mais parfois obligé de passer par les meccano et pas plus loin que le debut du mois j'ai gouté au plaisir de faire un gros cheque pour notre ALFA
et vraiment gros
au départ juste une panne suite au grand froid en février .......frein bloqué et avarie système moteur ,ABS etc...
du coup dépanneur pour direction le concessionnaire ,ça tombé bien j'avais la révision des 150.000 km a faire et là surprise sur surprise
bougies de préchauffage HS
câble de frein arrière HS
amortisseur HS ....les 4
biellette de direction HS ....des 2 cotés
pneu avant HS
révision des 150.000 ......la totale
et plein de conneries autour ect......

et la cerise sur le gâteau ............changement du berceau moteur ( pièce pas changé lors d'un carton qui tente de 2008 ) elle bouffé du pneu grave .

et le toto .......3600 roro

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139239#p139239]alfiste31, le Samedi 24 Mar 2012, 22:31 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139236#p139236]leymax, le il y a 3 minutes a écrit :[/url]ca m arange car ca m embetais vraiment de payer une vidange + filtre 70 euros alors que si je le fais moi j en ais pour 30 euros et ma voiture a dispositions en plus

je te comprends mais parfois obligé de passer par les meccano et pas plus loin que le debut du mois j'ai gouté au plaisir de faire un gros cheque pour notre ALFA
et vraiment gros
au départ juste une panne suite au grand froid en février .......frein bloqué et avarie système moteur ,ABS etc...
du coup dépanneur pour direction le concessionnaire ,ça tombé bien j'avais la révision des 150.000 km a faire et là surprise sur surprise
bougies de préchauffage HS
câble de frein arrière HS
amortisseur HS ....les 4
biellette de direction HS ....des 2 cotés
pneu avant HS
révision des 150.000 ......la totale
et plein de conneries autour ect......

et la cerise sur le gâteau ............changement du berceau moteur ( pièce pas changé lors d'un carton qui tente de 2008 ) elle bouffé du pneu grave .

et le toto .......3600 roro

o la vache ca fait mal au c.. a je pourrais pas mettre le prix la dans les reparations
a la base j achete des voiture en dessous de 1000 roro car je ne peut pas mettre au dessus la j ais mis 1500 pour le picasso mais c est mon bo pere qui ma avancer l argent et je lui rembourse pti a pti sinon il aurais fallus que je garde ma vieille 605 ou ca aurais ete serrer derriere avec le 3eme qui arrive
sinon je fais toutes mes reparations moi meme etant mecano de metier le seul probleme c est que j ais arreter au moment ou il sortait les voitures avec beaucoup d electronique donc a ce niveau je suis un peut perdu mais tous le reste je le fais moi meme je refais meme les voitures des autres sinon ba comme tu dis ca chiffre vite tu en a u la preuve ya pas logntemps comme tu dis

ps: en plus ayant travaille dans les garages je sais qu il ne faut pas trop faire confiances au garages sauf exeptions mais ils sont tres rares malheureusement

leymax a écrit :ps: en plus ayant travaille dans les garages je sais qu il ne faut pas trop faire confiances au garages sauf exeptions mais ils sont tres rares malheureusement

j'ai toujours un doute ...... et j'avais confiance a mon avant dernier concessionnaire ,mais j'ai l'impression que plus tu va chez eux les yeux fermées, car tu a confiance a un moment ou l'autre il te nique et le dernier m'a niqué en voyant pas que mon berceau été plié depuis le temps que je lui dit que je bouffait du pneu
normalement je répare moi même moto et caisse et cette fois ci j'avais des ronds de coté et on voulait avoir une caisse nickel et apres un cheque de 3600 roro elle peut être nickel

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139246#p139246]alfiste31, le Samedi 24 Mar 2012, 23:03 a écrit :[/url]

leymax a écrit :ps: en plus ayant travaille dans les garages je sais qu il ne faut pas trop faire confiances au garages sauf exeptions mais ils sont tres rares malheureusement

j'ai toujours un doute ...... et j'avais confiance a mon avant dernier concessionnaire ,mais j'ai l'impression que plus tu va chez eux les yeux fermées, car tu a confiance a un moment ou l'autre il te nique et le dernier m'a niqué en voyant pas que mon berceau été plié depuis le temps que je lui dit que je bouffait du pneu
normalement je répare moi même moto et caisse et cette fois ci j'avais des ronds de coté et on voulait avoir une caisse nickel et apres un cheque de 3600 roro elle peut être nickel

oui c est sur q apres des reparations au prix la elle doit etre nickel
tu vois meme a ceux que tu crois pouvoir faire confiance il faut pas c est bien dommage

et je rajouterai avant que certains me pourrisse avec mon italienne .......que j'aurais raclé pareil avec une française ou autre



p: je confirme et elle est nickel maintenant

tu sais j ais rouler en francaise en allemande en volvo je n arrive plus a retrouver l origine ( bravo le mecano c est azaymer qui me guette )
et a quelques roro pret les prix des pieces se valent apres c est les garages qui ce lachent sur la main d oeuvre

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139253#p139253]alfiste31, le 25 Mar 2012, 00:17 a écrit :[/url]et je rajouterai avant que certains me pourrisse avec mon italienne .......que j'aurais raclé pareil avec une française ou autre



p: je confirme et elle est nickel maintenant

de suite pffff ont est pas comme sa juste une question alfa c est comme fiat c est fait avec des boites de conserves recyclé ???

oui oui c'est ça

et c'est moi le plus gros fournisseurs de boites

cassoulet,ravioli, lentilles

l astuce de ce lien citehttp://xsara.picasso.free.fr/astuces.php a marcher nickel
merci david
mais la maintenant j ais un defaut code antivol qui s affiche alors je sais pas ce que c est je vais fouiner

c est quoi que tu appel un defaut code antivol ?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=139491#p139491]dad630, le Jeudi 29 Mar 2012, 20:13 a écrit :[/url]c est quoi que tu appel un defaut code antivol ?

je sais pas c est ce que l ordi de la voiture m inscrivais mais le lendemain plus rien et depuis ca ne s affiche plus alors tant mieux