question sur la creation d un faiseau avec relais
- flexg60
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question sur la creation d un faiseau avec relais
salut a tous, me revoici avec une question de fou.....
a l epoque ou le side de mon paternel a ete monter j avai cree un faiseau de phare aditionel pour les special de nuit...
ce qui faisai qu on se retrouver avec deux xenon , 1 longue porter et un code (dans un oscar ) de secour(qui sert aussi d anti brouillard )
donc le tous es commander par le commodo du pilote quand il passe en plein phrare. et ensuite chaque eclairage a son interupteur in dependant dans le side . seul le code a son propre faiseau...
. a l epoque mes connaissance en electriciter ete plus fraiche , donc plus operationel que maintenant...
je suis repasser voir le side et dans qu elle etat il ete (depart pour le premier rally de la saison mercredi matin)
voila ce que j ai trouver
a l epoque il ete niquel, gainer , pas de noeud et la depuis qu il a ete demonter ces le bordel.
alors je repars a 0 ce qui permetra de deplacer les interupteur, et le derouleur de road book pour avoir la place pour un vector, et le tous deplacer pour la nouvelle singe...
voici mon schema actuellement:
donc ma question es seulement ou placer les interupteur pour les xenons et la longue porter (LP)
je doute entre l arriver en borne 30 (donc le plus qui vien de la battere) ou sur la borne 86 ce qui controle directement le relais...
dans le premier cas le relais serai exiter mais pas alimenter directement, et dans le deuxieme le 12Volt arriverai en permanence au relais, mais le relais ne sera pas exiter...
j espere que ca sera pas trop compliquer a me comprendre....
juste pour le fun voici l engin encore et toujours en cour de modif et perfectionement
a l epoque ou le side de mon paternel a ete monter j avai cree un faiseau de phare aditionel pour les special de nuit...
ce qui faisai qu on se retrouver avec deux xenon , 1 longue porter et un code (dans un oscar ) de secour(qui sert aussi d anti brouillard )
donc le tous es commander par le commodo du pilote quand il passe en plein phrare. et ensuite chaque eclairage a son interupteur in dependant dans le side . seul le code a son propre faiseau...
. a l epoque mes connaissance en electriciter ete plus fraiche , donc plus operationel que maintenant...
je suis repasser voir le side et dans qu elle etat il ete (depart pour le premier rally de la saison mercredi matin)
voila ce que j ai trouver
a l epoque il ete niquel, gainer , pas de noeud et la depuis qu il a ete demonter ces le bordel.
alors je repars a 0 ce qui permetra de deplacer les interupteur, et le derouleur de road book pour avoir la place pour un vector, et le tous deplacer pour la nouvelle singe...
voici mon schema actuellement:
donc ma question es seulement ou placer les interupteur pour les xenons et la longue porter (LP)
je doute entre l arriver en borne 30 (donc le plus qui vien de la battere) ou sur la borne 86 ce qui controle directement le relais...
dans le premier cas le relais serai exiter mais pas alimenter directement, et dans le deuxieme le 12Volt arriverai en permanence au relais, mais le relais ne sera pas exiter...
j espere que ca sera pas trop compliquer a me comprendre....
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- tcarpo
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=186678#p186678]flexg60, le Jeudi 12 Mar 2015, 17:51 a écrit :[/url]salut a tous, me revoici avec une question de fou.....
borne 86 ce qui controle directement le relais..
- flexg60
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
ok merci a vous. ces ce que je pensez aussi apres une bonne nuit de someil...
y a plu squ a bosser maintenant.. poste a fermer.
y a plu squ a bosser maintenant.. poste a fermer.
- jpfzr1000
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
avec tous ça tu verras mieux quand plein jour ton fils d alimentation a intérêt d'être d'un bon diamètre sinon ton schéma est bon. c est ton alternateur qui va souffrir et ta batterie . il font beaucoup de projecteur leds qui éclaire d enfer mais consomme presque rien.
- flexg60
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
la batterie ces une batterie d auto. et je croi que l aternateur a lui ete modifier pour fournir plus de courant... (mais j ai rien gerer la dedans ces le mec qui nous a cree la fourche du side qui a gere ca....
pour le cable d alim aucun souci y a ce qu il faut sans aucun soucie . on veu pas se retrouver en galere dans une special de nuit....
ces le but de voir en plein jour et ces super efficase surtout de la maniere dont les xenon et les oscar son direiger .. surtout quen plus on rajoute un eclairage aditionel en bas de la fourche histoire d avoir une vue sur 180 degres....
pour le led mon paternel y reflechi doucement mais il es de la vieille ecole. et fonctionne a l ancienne (donc a l arrache et en mode maigre budget).. j ai deja mis deux ans a lui faire accepter les xenon avant qu il les valide et ne puisse plus s en passer...
pour le cable d alim aucun souci y a ce qu il faut sans aucun soucie . on veu pas se retrouver en galere dans une special de nuit....
ces le but de voir en plein jour et ces super efficase surtout de la maniere dont les xenon et les oscar son direiger .. surtout quen plus on rajoute un eclairage aditionel en bas de la fourche histoire d avoir une vue sur 180 degres....
pour le led mon paternel y reflechi doucement mais il es de la vieille ecole. et fonctionne a l ancienne (donc a l arrache et en mode maigre budget).. j ai deja mis deux ans a lui faire accepter les xenon avant qu il les valide et ne puisse plus s en passer...
- jpfzr1000
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
moi aussi de la vielle école mais l éclairage led est tip top même mieux que le xenon meilleur en éclairage et moins gourmand en courant permets de mettre une plus petite batterie pas de relais donc pas mal de poids en moins et comme on dit l'essayé c'est l'adopté .
- flexg60
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
oui j suis tous a fait d accord avec toi. sans parler de poids, car il ne quittera jamais sa batterie auto. mais rien que pour le gain en eclairage, la taille . et oui aussi le poid...
par contre si un jour il passe en eclairage LED on gardera quand meme le faiseau avec les relais au cas ou on es une galere et doivent repasser en xenon au dernier moment....
mais il commence a se rendre compte du gain des LED a force de voir ce que les autre monte aussi..
par contre si un jour il passe en eclairage LED on gardera quand meme le faiseau avec les relais au cas ou on es une galere et doivent repasser en xenon au dernier moment....
mais il commence a se rendre compte du gain des LED a force de voir ce que les autre monte aussi..
- flexg60
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Re: question sur la creation d un faiseau avec relais
aller hop histoire de tenir au jus ce qui mon aider.. donc aujourdhui c ete supression de l ancien faiseau
une petite biere pour se motiver
creation du nouveau faiseau
oui je sais, ces encore le bordel mais le suport pour tous fixer ete encore en peinture mais demain soir tous sera mis en place ...
et le voila apres les test pour verifier que tout fonctionne
donc demain ca sera finiolage, test , reglage de la rampe de phare, et la moto sera mise sur la remorque pour le depart mercredi matin...
mais pour la premiere fois ca me fait royalement chier de bosser dessus et me detruire le dos en sachant que j aurai pas la chance de faire le singe cette saison...
une petite biere pour se motiver
creation du nouveau faiseau
oui je sais, ces encore le bordel mais le suport pour tous fixer ete encore en peinture mais demain soir tous sera mis en place ...
et le voila apres les test pour verifier que tout fonctionne
donc demain ca sera finiolage, test , reglage de la rampe de phare, et la moto sera mise sur la remorque pour le depart mercredi matin...
mais pour la premiere fois ca me fait royalement chier de bosser dessus et me detruire le dos en sachant que j aurai pas la chance de faire le singe cette saison...